Wéi eng Positioun bezitt de Broschür?
De Fender bezitt sech op de Kierper vum Rad, hannert dem viischte Bumper vum Auto, ënner der Hood, iwwer dem viischte Guiderad. De Fender, och bekannt als de Fender, ass opgedeelt a viischt Fender an hënneschter Fender no der Installatiounspositioun, wat op en Ofdeckungsstéck op motoriséiert Gefierer an net-motoriséiert Gefierer bezitt, a seng Roll ass de Wandresistenzkoeffizient ze reduzéieren no Flëssegkeetsmechanik, sou datt den Auto méi glat reest. Well de Frontrad d'Lenkfunktioun huet, muss et de maximalen Limitraum garantéieren wann d'Virrad rotéiert, sou datt den Designer den "Rad Runout Diagram" benotzt fir d'Designgréisst vun der Blatplack no der gewielter Reifenmodellgréisst z'iwwerpréiwen; Den hënneschte Fender ass fräi vu Radrotatiounsbumpen, awer aus aerodynamesche Grënn huet den hënneschte Fender e liicht archéierten Bogen deen no baussen erausstécht.
Wat ass de viischte Blat fir?
E Fender, och bekannt als Fender, ass en Ofdeckungsstéck op der Säit vun engem Autokierper. Säin Designzweck ass haaptsächlech zweefach. Als éischt gëtt de Leafboard genuch Plaz fir d'Virrieder, reduzéiert d'Windresistenz vum Gefier während dem Fuereprozess, wat hëlleft d'Stabilitéit vum Auto ze verbesseren. Zweetens kann d'Blatplack effektiv de Sand, de Schlamm an aner Dreck vermeide, déi vum Rad opgerullt ginn am Prozess vum Fuere bis zum Enn vum Auto, wat eng Roll spillt fir de Chassis vum Auto ze schützen.
D'Frontblatt ass speziell entwéckelt fir d'Montage vum Frontrad z'empfänken an ass geformt a konstruéiert sou datt d'Frontrad net reift oder kollidéiert wann et gedréit gëtt. Relativ gesinn ass de Frontblatt méi vulnérabel fir Schued beim Fueren. Fir d'Haltbarkeet an d'Dämpfung vum Blatbrett ze verbesseren, ass de gréissten Deel vum Leafboard aus Plastiksmaterial gemaach fir potenziell Schock an Auswierkungen ze widderstoen.
Anescht wéi déi viischt Blatplack ass déi hënnescht Blatplack meeschtens gekréint a Form well et keng Radrotatioun involvéiert ass. Egal ob déi viischt oder hënnescht Paneele, si bilden zesummen e wichtege Bestanddeel vum Autokierper, net nëmmen fir d'Schéinheet vum Gefier ze verbesseren, awer och fir de Schutz vum Gefier ze verbesseren.
Zesummefaassend spillt de Blatbrett eng onverzichtbar Roll am Autosdesign, a seng eenzegaarteg Struktur a Funktioun bidden eng staark Garantie fir d'Sécherheet an d'Stabilitéit vum Auto.
Ass de Frontfender gebrach normalerweis ersat oder gefléckt?
Wann déi aktuell Blade beschiedegt ass, ass et allgemeng recommandéiert et als éischt ze reparéieren anstatt se direkt ze ersetzen.
Dëst ass well d'Käschte fir d'Blatplack z'ersetzen méi héich sinn, an d'Abschätzung vum Gefier nom Ersatz wäert relativ grouss sinn. D'Blatplack ass e wichtege Bestanddeel vum Gefier, a seng Roll ass de Wandresistenzkoeffizient no dem Prinzip vun der Flëssegmechanik ze reduzéieren, sou datt d'Gefier méi glat leeft.
D'Fronds sinn normalerweis op der Äussewelt vum Kierper vum Rad montéiert a sinn a Front- an Heckfrënn opgedeelt no hirer Plaz.
D'Front Fender muss iwwer d'Frontrieder montéiert ginn, déi eng Lenkfunktioun hunn, sou datt den Designer d'Fender Designgréisst géint déi gewielte Reifenmodellgréisst verifizéiere muss.
Den hënneschte Fender huet net de Problem vun der Riederreibung, awer aus aerodynamesche Grënn huet den hënneschte Fender normalerweis e archéierte Bogen no baussen. Kuerz gesot, de Leafboard ass e wichtege Bestanddeel vun der Erscheinung vum Gefier.
Wann de viischte Blat beschiedegt ass, ass Reparatur eng besser Optioun. Well d'Käschte fir d'Blatplack z'ersetzen ass méi héich, an d'Abschätzung vum Gefier nom Ersatz wäert relativ grouss sinn.
D'Reparatur vum Leafboard kann d'Performance an d'Erscheinung vum Gefier garantéieren, an d'Käschte si relativ niddereg. Wann d'Gefier eng High-End Mark oder héije Wäert ass, ass et recommandéiert d'Blatplack ze ersetzen fir de Wäert vum Gefier z'erhalen.
Awer wann et e reguläre Gefier ass, ass d'Reparatur vum Leafboard eng méi bezuelbar Optioun.
Et sollt bemierkt datt wann d'Blade eescht beschiedegt ass oder d'Sécherheetsleeschtung vum Gefier net no der Reparatur garantéiert ka ginn, ass et néideg d'Blade z'ersetzen.
Zousätzlech, wann d'Gefier dacks a schlechte Stroossebedéngungen gefuer ass, ass et recommandéiert d'Blatplack ze ersetzen fir d'Sécherheetsleeschtung vum Gefier ze garantéieren.
Kuerz gesot, de Schued vum Blatbrett muss no der spezifescher Situatioun beurteelt ginn, an d'Wiel vun der Reparatur oder Ersatz vum Blatbrett. Egal wéi Dir gewielt hutt, musst Dir d'Sécherheet an d'Leeschtung vum Gefier garantéieren.
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.
