Automobilnetz.
Déi Haaptfunktioun vum Autonetz ass d'Belëftung vum Waassertank, dem Motor, der Klimaanlag usw., fir Schied duerch Friemkierper un den Interieurdeeler vum Auto während der Fuer an dem schéine Charakter ze verhënneren. An der Autotechnik gi Netzer benotzt fir d'Karosserie vun engem Auto ze bedecken, fir datt Loft eran kënnt. Déi meescht Gefierer hunn en Netz virum Auto, fir de Kühler an de Motor ze schützen.
D'Haaptfunktioun vum Autonetz ass d'Belëftung vum Waassertank, dem Motor, der Klimaanlag usw., fir Schied duerch Friemkierper un den Interieurdeeler vum Auto während der Fueren an dem schéine Charakter ze verhënneren. An der Autotechnik gi Netzer benotzt fir d'Karosserie vun engem Auto ze bedecken, fir datt d'Loft eran kënnt. Déi meescht Gefierer hunn en Netz vir am Auto fir de Kühler an de Motor ze schützen. Aner üblech Mëttelnetzer sinn ënner dem viischte Stossfänger, virun de Rieder (fir d'Bremsen ze killen), vir fir d'Belëftung vun der Kabinn oder um hënneschte Gehäusedeckel (haaptsächlech bei Gefierer mat Heckmotor). Mëttelnetzer sinn dacks en eenzegaartegt Stylingelement, a vill Marken benotzen et als hir Haaptmarkenidentitéit.
Autosmetall am Netz
Metallnetz huet säin Urspronk an den 1980er Joren um Maart fir modifizéiert Autoen an den USA a gouf séier populär. De Moment ass d'Material vum Metallnetz haaptsächlech aus Loftfaartaluminium als Basismaterial, well et méi liicht ass wéi d'Basismaterial vun Edelstol.
D'Uewerfläch vum Aero-Aluminium Metall Mesa benotzt fortgeschratt Spigelpoléierungstechnologie, an hir Hellegkeet erreecht den Effekt vun enger bloer Spigeloberfläche. Déi hënnescht Säit huet eng schwaarz Antioxidatiounsbehandlung, déi glat wéi Satin ass, wat d'Uewerfläch vum Netz méi dräidimensional mécht an d'Perséinlechkeet vum Metallmaterial méi ervirhieft.
Beaflosst vun senger "Garagekultur" ass déi populär Metallmesa an den USA meeschtens a Form vun enger "Ersatz"-Metallmesa, déi déi ursprénglech Automesa duerch eng nei Metallmesa ersetzt. Well déi ursprénglech Automesa ofmontéiert muss ginn, ass se duerch perséinlech praktesch Fäegkeeten an Handwierksgeschir limitéiert.
Dat nei entworfent "bedeckt" Metallzentrumnetz vu Kureit gouf vum Designniveau un komplett optimiséiert. Et brauch net dat ursprénglecht Autozentrumnetz ewechgeholl ze ginn, a benotzt dat ursprénglecht Autozentrumnetz fir dat neit Metallzentrumnetz op dem ursprénglechen Autozentrumnetz ofzedecken. Déi speziell entwéckelt Verriegelungsvorrichtung gëtt benotzt fir déi bedeckt originell Montagepositioun z'installéieren, wat praktesch ze installéieren ass, an et ass net néideg ze schneiden, ze bueren an aner Verhalensweisen ze maachen, déi d'Karosserie beschiedegen. Weist Är Perséinlechkeet.
Wéinst senger Qualitéit ------- "Low-Key Luxus" an de Materialtechnologiecharakteristiken ------- "onënnerdréckleche Metallliicht" ginn ëmmer méi Autoclubs, Autoliebhaber a Chauffeuren, fir hir eege Perséinlechkeet ze weisen an d'Autokultur ze reflektéieren, e ganz wichtegt Mëttel.
Am Moment ass Metallnetz dat am meeschte verbreetent Netz am personaliséierte Stil, an de Metallnetz gëtt wäit verbreet, wat staark mat senge Materialeigenschaften an dekorativen Effekter zesummenhänkt. Kucke mer eis e Verglach vu verschiddene Materialien un.
ABS-Plastik - Den Haaptdeel besteet aus ABS-Plastik a verschiddenen Zousätz, wat zu méi niddrege Käschte féiert, awer dacks fragil ass. (Déi meescht vun den Originaldeeler sinn aus dësem Material gemaach fir d'Käschten ze reduzéieren)
Kuelefaser-Netz - seng Schlagfestigkeit ass schlecht, einfach ze beschiedegen, Kuelefaser muss virum Gebrauch Uewerflächenbehandlung kréien, d'Prozessufuerderunge si héich. Wann de Behandlungsprozess schlecht ass, wäert Metallkarboniséierung, Karburéierung an elektrochemesch Korrosioun optrieden, wann et mat Metall kombinéiert gëtt.
Glasfasernetz - staark Plastizitéit, schlecht laangfristeg Temperaturbeständegkeet, Alterungsphänomen ass e gemeinsame Defekt vu Plastik.
Plastiknetz - einfach duerch Hëtzt, Ëmweltverschmotzung auszedehnen, einfach ze altern.
Metallnetz - ass aus Loftfaartaluminium oder Edelstol gemaach, altert net, roscht net, schlagfest.
Aviatiounsaluminiumduerfmetallnetz, den Haaptprozess ass Schweessen, Polieren, Beschichtungen a sou weider.
Nodeeler: net genuch Hellegkeet, einfach ze dämmen (et ginn Ännerungen am Liewensverbrauch bannent 15 Deeg), kann net renovéiert ginn, einfach ze deforméieren.
Virdeeler: De Präis ass bëlleg, d'Maartmark ass och méi.
Edelstahlmetallnetz, den Haaptprozess ass Schweessen, Polieren, Waxen, Beschichtung a sou weider.
Nodeeler: Deier
Virdeeler: laang dauerhaft Hellegkeet, allgemeng kontinuéierlech Notzung vun engem hallwe Joer ouni Verfärbungen, kee Verblaschten, einfach ze botzen, kann mat Edelstahlreiniger gebotzt ginn, eemol propper wéi nei, relativ haart Stäerkt (indirekten Schutz vum Motor), gutt Hëtztofleedung an Belëftungseffekt; D'Form ass räich: et gi Stäbchen, et gi Weblinnen, a souguer verschidde Mustere sinn opgetrueden. Vertrieder vun der Mark "Grand Exhibition"
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
