Saic Maxusg10 An v80 t60 Rear Shock Absorber Featured Image

Saic Maxusg10 And v80 t60 Rear Shock Absorber

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Artikelnummer: C00018109

Org Of Place: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Stock, wann manner 20 PCS, normal ee Mount

Bezuelen: TT Depot

Firma Mark: CSSOT

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Produit Tags

Produkter Informatiounen

Produit Numm	Hënneschter Shock Absorber
Produkter Applikatioun	SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Produkter OEM-Nr	C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org Of Place	MADE AN CHINA
Mark	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time	Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount
Bezuelen	TT Depot
Firma Mark	CSSOT
Applikatioun System	Chassis System

G10 Hënneschter Stoßdämpfer C00018109 C00140207

G10 Rear Suspension demper Assemblée C00038568

Produit Wëssen

Fir d'Schwéngung vum Frame an de Kierper séier ze demplazéieren an de Ridekomfort a Komfort vum Auto ze verbesseren, sinn d'Schockdämpfer allgemeng am Autosuspensionssystem installéiert, an den duebelhandelen Zylinder Schockdämpfer gëtt wäit an Autoen benotzt.

Den neien Uelegfilter, deen an der Pan benotzt gëtt, huet d'Charakteristiken vun enger einfacher Installatioun, schneller Ersatz, gudder Dichtung, héijer Drockbeständegkeet an héich Filtratiounspräzis. Et ass vill an Ueleg geschmiert Schraube Kompressere benotzt, Piston Kompressere, Generator baut, all Zorte vun Gewalt an importéiert schwéier-Pflicht Gefierer, loaders a Bau Maschinnen an Ausrüstung. De Spin op Uelegfilterversammlung ass mat héichstäerkt Aluminiumlegierungsfilterkop ausgestatt, dee fir Uelegschmierung benotzt gëtt. De Schmierölzirkulatiounssystem an den Ingenieurshydrauliksystem vum Schraubekompressor ginn als Filtergeräter benotzt. En Differentialdrucksender ass installéiert. Wann de Filter muss ersat ginn, kann den Differentialdrucksender an der Zäit en Indikatiounssignal schécken.

V80 Hënneschter Stoßdämpfer Kär C00033384

Troubleshooting

1. Stop den Auto nodeems Dir 10km op der Strooss mat schlechte Stroossebedéngungen gefuer ass, a beréiert d'Schockdämpfer Shell mat Ärer Hand. Wann et net waarm genuch ass, heescht et datt et keng Widderstand am Schockdämpfer ass, an de Schockdämpfer funktionnéiert net. Zu dëser Zäit kann entspriechend Schmieröl derbäi ginn, an dann kann den Test duerchgefouert ginn. Wann der baussenzegen casing waarm ass, heescht et, datt d'Innere vun der Schock absorber kuerz vun Ueleg ass, a genuch Ueleg soll dobäi ginn; soss, de Schock absorber ongëlteg.

Auto Schock absorber

2. Press de Bumper schwéier, da loosst et. Wann den Auto 2 ~ 3 Mol spréngt, heescht et datt de Schockdämpfer gutt funktionnéiert.

3. Wann den Auto lues leeft an dréngend bremst, wann den Auto hefteg vibréiert, heescht et datt et e Problem mam Stotdämpfer ass.

4. Ewechzehuelen de Schock absorber a Stand et oprecht, a clamp den ënneschten Enn Verbindung Ring op der viischt, an zitt an Press d'Schock absorber Staang puer mol. Zu dëser Zäit sollt et e stabile Widderstand sinn. Wann d'Resistenz onbestänneg ass oder keng Resistenz ass, kann et wéinst dem Mangel un Ueleg am Schockdämpfer oder Schued un de Ventildeeler sinn, déi reparéiert oder ersat ginn.