Wat ass den Outlet Päif vum Automobilen Turboochger
Den Outlet Pipe vum Automotive Turboochger ass e wichtegen Deel vum Automobilesche Motor-Coolt System. D'Haapt-Funktioun ass killklamme Waasser fir d'Turboschier ze ginn, reduzéieren d'Temperatur vun der Turbarger, an dofir suergt seng normal Operatioun. TurboCaboraber generéieren vill Hëtzt während dem Aarbechtsprozess, wann net déi schlëmm Hëtzt Dissitatioun féiert, kann degrada Degradatioun féieren. Dofir hëlt den Outlet Päif ewech fir d'Killmëttel ewechzehuelen, garantéiert déi stabil Operatioun vum Turboochger.
Schafft Prinzipien a killt Ufuerderunge vun den Turbockarers
Turbolararer erhéijen d'Motor z'erreechen andeems Dir Loft kompriméiert, dowéinst méi Motor Kraaft an Dréimoment. D'Aarbechtsgrin Prinzip ass den Auspuffgas aus dem Motor ze benotzen fir d'Turbine ze rotéieren, an dann fuert dann d'coxial Kompressor Blades ze retten, kompriméiert Loft an d'Zylinder. Well den Kompressiounsprozess huet héich Temperaturen, e Cooling System ass gebraucht fir d'Temperatur vun der Turboochger ënner Kontroll ze halen. Den Outlet Päif ass e wichtegen Deel vun dësem Ofkillungsystem.
Gemeinsam Probleemer an Ënnerhalt Virschléi
Bei aktu present Erwall, d'Waasser Lëtzebuerg huet ass heiansdo d'Aufgab mat den aarscht Vermeidung vum Waasserfall verursaacht. Fir de Optraghënner vun dësem Problem ass en empfockt Waasserzeg an ownesbiet ze gesinn ze kontrolléieren fir hir Diplwerheet ze suergen. Wann d'Fälcher fonnt goufen, solle déi beschiedegt Deeler ersat ginn an der Zäit fir negativ Auswierkungen ze vermeiden.
D'Haaptfunktioun vum Outlet Pipe vun der Automobiler Turboochger ass Hëtztdisplikatioun a Schmierung.
Turbomarler generéiere vill Tromungen, wann Dir schafft, soubal e Cover System gebraucht fir se richteg ze halen. Ënner dem Drock vum Turbogochier ass verantwortlech fir de Killm aus dem Grousskruff Handder un dem Hebus an d'Tréine ze entkennen ze loossen. Besonnesch d'Killmëttel am Ofkrecken am Ofkrecken am Ofkrecken an der Ofkrecken, déi esou engem Durbochant festgestallt gëtt, d 'HELBARDOP
Zousätzlech ass den Ollent Pip vun der Turboxta spillen och eng Schüler en schlofen. De Kanzescht gëtt net nëmme fir Hëtztdratiz benotzt, och wann d'Statmer vum Trumanus System duerch d'Luuchte gëtt vun der Luuchtcontement System sécher duerchzeféieren. Wann den Killmëttel et duerfir ass wéinst schlecht geschmitzelt, wou et bis erhéicht op d'Traffoul setzt an och un déi normal Operatioun vum Motor.
D'Haaptursaachen vum Waasser Pipe Feeler vun der Automotive Turbocker enthalen Aging Seals, Pipe-Droen, Schlecht Killmëttel a falsch Installatioun. Dou krëtzlech Play Auto d'Zachlechkeet nach ze verléieren huet d'Terratioun iwwer d'Eipler a ganzpper gewëssert Ëmstoen, a sou wéi längereldung ouni Loftmeeschterschaft, an ähnlechen Zoustand ze verléieren, a ganz Highfäegkeeten verléieren dat esou vill Haassungstrooss, déi sou wéi längereldung gebonn gëtt. Zousätzlech ginn d'Pipelassay seng Pipeline bei laanger Eruffer weg op eng héichzehuelen an aner Weis, besonnesch de Gelenk, an och sou schlëmm ginn. Wann de Killmëttel vu schlechter Qualitéit ass an ze vill Gëftstoffer oder e korrosive Stoffer an d'Introsioun reduzéieren, fuertft d'Liewensdësch, a féiert zum Waasserdipe. D'Infraf vun der Installatioun ass och eng gemeinsam Ursaach, wann d'Installatioun net staark ass oder d'Installatiounspère basinatioun ass net korrekt, zum Beispill zu Weltwaacher Positioun da korrekt, ass et och duerch d'Plëssressage féieren.
Gemeinsame Versoen Phänomener enthalen an en anertem Drock vum Motor, deen Motor-Permit, Zylinder Pad Tearmonon. Waasserbüro ginn an den den Terboardber Pipe kann un eng anorm Erhéijung an Drock an de Motor féieren, wat zu Motor Schued féiert. Nach, wéi d'Waasserleent Leak kënnt och, d'Matonenung vun den zwanzen vum Motor, hunn d'Optrëtt an d'Liewe vum Motor am Liewen ofdecken.
D'Schäissung an Léisungen an Léisungen enthalen erwässisten Derversécherung vu Mierschung an Ersatz vu Waasserzeilen. Préift den Turboochgerwaasser Päif a seng Verbindung regelméisseg fir d'Waasserlafenproblemer an der Zäit ze këmmeren. Wann de Sigelingring agestallt ass oder gedroe gëtt, ass et recommandéiert de Sigelingring an der Zäit fir eng gutt Seihrend Leeschtung ze ersetzen. Fir Parkplaze virun ongeféier 100.000 Kilometeret gouf ersat.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
