Wat ass den Zäitspanner vum Auto
Den Autos-Zännriemenspanner ass en wichtegen Apparat am Getriebesystem vun engem Zännriemen oder enger Zännkette vun engem Autosmotor. Seng Haaptfunktioun ass et, den Zännriemen oder d'Zännkette ze leeden an unzespannen, fir sécherzestellen, datt en am beschte Spannungszoustand bleift. Am Getriebeprozess ass den Zännriemen oder d'Zännkette dofir verantwortlech, d'Nockenwell unzedreiwen, fir de Ventil rechtzäiteg opzemaachen an zouzemaachen, an déi véier Prozesser vun Ansaug, Kompressioun, Aarbecht an Auspuff mam Kolben ofzeschléissen. Wéi och ëmmer, dës Deeler pulséiere beim Lafen op mëttlerer an héijer Geschwindegkeet a gi wéinst Material- a Kraaftproblemer bei laangfristegem Gebrauch verlängert an deforméiert, wat zu engem ongenaue Ventilsteierungszäitpunkt féiert, wat zu Brennstoffkäschten, net genuch Leeschtung, Klopfen an aner Problemer féiert. A schwéiere Fäll kënnen ze vill Zänn och dozou féieren, datt de Ventil mam virgesteierten Kolben kollidéiert a sou de Motor beschiedegt.
Aarbechtsprinzip
Den Zahnriemenspanner erfëllt seng Funktioun iwwer e spezialiséiert Spannersystem, dat aus engem Spanner, engem Spannerrad oder enger Führungsschinn besteet. De Spanner setzt Drock op de Riemen oder d'Kette, de Spanner ass a direkten Kontakt mam Zahnriemen, an d'Führung ass a direkten Kontakt mat der Zahnriemenkette. Beim Lafen mam Riemen oder der Kette üben si den Drock vum Spanner op de Riemen oder d'Kette aus, fir den idealen Spannungszoustand z'erhalen.
Typ
Et gëtt vill Zorte vu Zahnspanner, haaptsächlech eng fix Struktur an eng elastesch automatesch Astellungsstruktur. Déi fix Struktur benotzt dacks e fixe justierbare Kettenrad fir de Spannungsgrad vum Riemen oder der Kette unzepassen; déi elastesch automatesch Astellungsstruktur baséiert op elastesche Komponenten fir d'Spannung vum Riemen oder der Kette automatesch ze kontrolléieren a kann automatesch zréckfalen. Zousätzlech ass den Zahnspanner, deen a modernen Autoen benotzt gëtt, allgemeng an zwou Weeër opgedeelt: hydraulesch a mechanesch, déi d'Spannung vum Zahnriemen an der Zahnkette automatesch upassen kënnen, fir den normale Betrib vum Motor ze garantéieren.
Déi Haaptfunktioun vum Zahnriemenspanner fir Autoen ass et sécherzestellen, datt den Zahnriemen oder d'Zahnkette vum Motor ëmmer am beschten Zoustand ass. Besonnesch garantéiert de Spanner d'Stabilitéit an d'Zouverlässegkeet vum Zahnriemensystem vum Motor, andeems en automatesch d'Spannung vum Zahnriemen oder der Zahnkette upasst, fir ze verhënneren, datt se locker oder ze gespannt gëtt.
Aarbechtsprinzip a Typ
De Spanner kann souwuel hydraulesch wéi och mechanesch bedriwwe ginn. Den Uelegdrockspanner baséiert op den Drock vum Motorueleg fir d'Spannung unzepassen, während de mechanesche Spanner d'Spannung duerch eng mechanesch Struktur wéi eng Fieder upasst. An all Fall kann de Spanner d'Spannung automatesch upassen fir den normale Betrib vum Steuersystem ze garantéieren.
Strukturell Zesummesetzung
De Spanner besteet normalerweis aus engem Spanner an engem Spannerrad oder enger Führungsschinn. De Spanner suergt fir Drock, d'Spannrad ass a direkten Kontakt mam Zahnriemen, an d'Führungsschinn ass a Kontakt mat der Zahnkette, fir se während dem Betrib richteg gespannt ze halen. Dësen Design garantéiert, datt den Zahnriemen an d'Zahnkette beim Getriebe ëmmer am beschten Zoustand sinn, fir gespannt ze ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
