Automatesch Thermostatfunktioun
Den Autothermostat ass e Schlësselelement am Killsystem vun engem Auto, a seng Haaptfunktioun ass et, de Flosswee vum Killmëttel vum Motor ze kontrolléieren, fir sécherzestellen, datt de Motor an engem passenden Temperaturberäich funktionéiert. Hei ass wéi en funktionéiert:
Reguléierung vum Kühlmëttelzirkulatioun
Den automateschen Thermostat wiesselt automatesch de Gréisstzyklus no der Killmëtteltemperatur:
Wann d'Motortemperatur niddreg ass (ënner 70°C), ass den Thermostat zou, an d'Kühlmëttel zirkuléiert nëmmen a klenge Quantitéiten am Motor, wouduerch de Motor séier opwiermt.
Wann d'Motortemperatur den normalen Aarbechtsberäich (iwwer 80 °C) erreecht, geet den Thermostat op, an d'Kühlmëttel zirkuléiert duerch de Kühler fir eng séier Hëtzofleedung.
De Motor schützen
Iwwerhëtzung vum Motor verhënneren: andeems de Kühlmëttelfluss reguléiert gëtt, vermeit Schied un de Motor duerch héich Temperaturen.
Ënnerkillung vum Motor verhënneren: Bei niddregen Temperaturen suergt den Thermostat dofir, datt de Motor séier opwiermt a reduzéiert de Schued um Motor duerch e Kaltstart.
Verbessert d'Brennstoffeffizienz
Den Thermostat fërdert eng voll Brennstoffverbrennung andeems en de Motor op enger optimaler Betribstemperatur hält, wouduerch de Brennstoffverbrauch erhéicht gëtt an d'schiedlech Emissiounen reduzéiert ginn.
Verlängert d'Liewensdauer vum Motor
Indem den Thermostat d'Motortemperatur stabiliséiert, reduzéiert en de Verschleiung duerch Iwwerhëtzung oder Ënnerkillung a verlängert d'Liewensdauer vum Motor a vum Killsystem.
Energiespueren an Ëmweltschutz
Den Thermostat reduzéiert Energieverschwendung andeems en d'Aarbechtseffizienz vum Killsystem optimiséiert a erfëllt d'Ufuerderunge vun der Energiespuerung an dem Ëmweltschutz.
Kuerz gesot, den Autothermostat ass en onverzichtbaren Deel vum Autokillsystem, andeems en de Killmëttelfloss intelligent reguléiert, fir sécherzestellen, datt de Motor ënner verschiddenen Aarbechtsbedingungen effizient a stabil leeft.
En Autothermostat ass e Ventil, deen de Flosswee vum Killmëttel am Motor kontrolléiert. Seng Haaptfunktioun ass et, d'Waasser an de Kühler automatesch un d'Temperatur vum Killmëttel unzepassen, fir sécherzestellen, datt de Motor an engem passenden Temperaturberäich funktionéiert. Den Thermostat enthält normalerweis eng Temperatursensor, déi de Floss vum Killmëttel duerch de Prinzip vun der thermescher Expansioun a Kaltkontraktioun opmécht oder zoumécht, wouduerch d'Hëtztofleedungskapazitéit vum Killsystem reguléiert gëtt.
Aarbechtsprinzip
Am Thermostat ass en Temperatursensor. Wann d'Temperatur vum Killmëttel méi niddreg ass wéi de virdefinéierte Wäert, ännert sech de feine Paraffinwachs am Temperatursensorkierper vu flësseg op fest, an den Thermostatventil mécht sech automatesch ënner der Aktioun vun der Fieder zou, wouduerch de Killmëttelfloss tëscht dem Motor an dem Kühler ënnerbrach gëtt a wouduerch de Killmëttel iwwer d'Pompel zréck an de Motor fléisst, wouduerch déi lokal Zirkulatioun am Motor duerchgefouert gëtt. Wann d'Kühlmëtteltemperatur e bestëmmte Wäert iwwerschreit, mécht den Thermostat sech automatesch op, wouduerch de Killmëttel an de Kühler kënnt fir d'Hëtzt ofzebauen.
Method fir d'Detektioun vu Feeler
Kontrolléiert den Temperaturënnerscheed tëscht dem ieweschten an ënneschte Réier um Kühler: Wann d'Kühlmëtteltemperatur iwwer 110 Grad Celsius läit, kontrolléiert den Temperaturënnerscheed tëscht dem ieweschten an ënneschte Réier um Kühler. Wann et en däitlechen Temperaturënnerscheed gëtt, kéint den Thermostat defekt sinn.
Ännerungen vun der Waassertemperatur observéieren: Benotzt en Infraroutthermometer fir den Thermostat ze kontrolléieren, wann de Motor start. Wann d'Waassertemperatur iwwer 80 Grad ausgedréckt gëtt, soll d'Auslaaftemperatur däitlech klammen, wat drop hiweist, datt den Thermostat normal funktionéiert. Wann déi gemoossen Temperatur sech net wesentlech ännert, kann den Thermostat defekt sinn a muss ersat ginn.
Ënnerhalts- a Ersatzzyklus
Ënner normalen Ëmstänn muss den Thermostat vum Auto all 1 bis 2 Joer ersat ginn, fir sécherzestellen, datt d'Kühlsystem richteg funktionéiert. Beim Ersatz kann een den alen Thermostat direkt eraushuelen, den neien Thermostat installéieren, an dann den Auto starten, d'Temperatur op ongeféier 70 Grad erhéijen, a kontrolléieren, ob et en Temperaturënnerscheed an der Waasserleitung vum ieweschten an ënneschten Thermostat gëtt. Wann et keen Temperaturënnerscheed gëtt, heescht dat normal.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
