Wat ass de Kär vum hënneschte Stossdämpfer vum Auto
De Kär vum hënneschte Stossdämpfer ass en wichtegen Deel vum Stossdämpfer, deen haaptsächlech benotzt gëtt fir d'Schock- an d'Impaktkraaft ze absorbéieren, déi beim Fueren vum Gefier entstinn, fir d'Gefill vun Turbulenzen am Gefier ze reduzéieren an d'Fuerfräiheet ze verbesseren. E besteet normalerweis aus Stol oder Aluminiumlegierung, huet eng héich Festigkeit an eng héich Verschleißbeständegkeet a kann d'Liewensdauer vun de Stossdämpfer effektiv verlängeren.
Material a Funktioun vum Stossdämpferkär
De Kär vum Stossdämpfer ass normalerweis aus Kuelestofffederstol gemaach. Wat d'Dämpfungsmaterial ugeet, gëtt de Stossdämpfer haaptsächlech an hydraulesch an opblosbar opgedeelt, an et gëtt och e variabler Dämpfungsstossdämpfer. D'Haaptfunktioun vum Stossdämpfer ass et, de Schoss an den Impakt vun der Stroossefläch z'ënnerdrécken, wann d'Feder no der Absorptioun vum Schoss zréckspigelt. Beim Passéiere vun enger ongläicher Stroossefläch kann d'Stossdämpfer zwar d'Vibratioun vun der Stroossefläch filteren, awer d'Feder selwer huet och eng hin- an hierbeweegend Bewegung, an de Stossdämpfer gëtt benotzt fir d'Sprangen vum Fieder ze hemmen.
Schuedbeurdeelungsmethod vum Stossdämpferkär
Déi wichtegst Method fir ze beuerteelen, ob de Stossdämpferkär beschiedegt ass, ass ze kontrolléieren, ob et Uelegleckage gëtt an ob den Drock geschwächt ass. Wann de Stossdämpferkär beschiedegt ass, wäert d'Gefier beim Fueren e kloert Gefill vun Turbulenzen hunn, besonnesch op hiwwelegen Strecken.
D'Haaptfunktioun vum hënneschte Stossdämpferkär ass et, d'Schock- a Schlagkraaft ze absorbéieren an ze dämpfen, déi beim Fueren vum Gefier entstinn, fir e rouegt Fuererlebnis ze garantéieren. Besonnesch hemmt de Stossdämpferkär effektiv d'Réckwurf vun der Feder nodeems se de Schock absorbéiert huet, reduzéiert d'Vibratioun vun der Karosserie a vum Frame a verbessert de Fuerkomfort an de Komfort vum Gefier duerch säin internen Flëssegkeetsfloss an den Dämpfungseffekt.
De Funktionsprinzip vum Stossdämpferkär
Stossdämpferkäre si meeschtens aus Stol oder Aluminiumlegierung gemaach a si hunn eng héich Festigkeit a Verschleißbeständegkeet. Si absorbéieren an dämpfen Schwéngungen andeems se eng Dämpfungskraaft duerch de hin- an hier fléissende Flëssegkeetsfloss an engem zouenen Behälter generéieren. Wann d'Gefier op enger ongläicher Stroossefläch fiert, kann de Stossdämpferkär séier reagéieren an den Impakt vum Strooss absorbéieren, sou datt d'Gefier ouni Problemer iwwer déi humpel Strooss fueren kann.
Empfehlungen fir d'Ënnerhalt an den Ersatz vum Stossdämpferkär
Fir den normale Fonctionnement vum Stossdämpferkär ze garantéieren, ass et recommandéiert, säin Zoustand reegelméisseg ze kontrolléieren. Dir kënnt feststellen, ob en richteg funktionéiert, andeems Dir d'Temperatur vum Stossdämpfergehäuse beréiert, an dat normalerweis funktionéierend Stossdämpfergehäuse soll waarm sinn. Wann sech erausstellt, datt d'Stossdämpfergehäuse ongewéinlech kal ass oder Ueleg leckt, muss de Stossdämpferkär eventuell ersat ginn. Zousätzlech ass et beim Ersatz vum Stossdämpferkär recommandéiert, d'Feder an aner verbonne Komponenten gläichzäiteg ze kontrolléieren an z'ersetzen, fir den gudden Zoustand vum gesamte Federungssystem ze garantéieren.
Defekt vum hënneschte Stossdämpfer am Auto, déi wichtegst Manifestatioune sinn Uelegleckage, anormalen Toun, anormal Temperatur, schlechten Rebound-Effekt an aner Symptomer. Déi spezifesch Leeschtung ass wéi follegt:
Uelegleckage: Et sickert Ueleg ausserhalb vum Stossdämpfer aus, wat op en internen hydrauleschen Uelegleckage hiweist an de Stossdämpfer grondsätzlech ongëlteg ass.
anormalen Toun: Op enger humpelter Strooss oder bei Geschwindegkeetsbumpen mécht d'Rad e "Gong"-Toun, wat drop hiweist, datt den Effekt vum Stossdämpfer op d'Vibratiounsreduktioun net gutt oder ineffektiv ass.
anormal Temperatur: No enger Zäit vum Fueren op ongläiche Stroossebedingungen ass e Stossdämpfergehäuse kal, wat drop hiweist, datt de Stossdämpfer beschiedegt ass.
Schlechten Rebound-Effekt: Wann den Auto stoppt, tendéiert d'Karosserie kuerz nodeems se ënner der Federkraaft opgesprongen ass, stabil ze sinn, wat drop hiweist, datt de Stossdämpfer a guddem Zoustand ass; Wann en no e puer Mol widderholltem Stoss gestoppt gëtt, weist dat drop hin, datt den Effekt vum Stossdämpfer zur Reduktioun vun der Schwéngung schlecht ass.
Verréngert Fuererlebnis: Beim Fueren op ongläiche Stroossen ziddert d'Karosserie däitlech, wat de Komfort vum Passagéier reduzéiert.
anormalen Hiwwel: Beim Passéiere vu Schlaglächer oder Geschwindegkeetsbumpen weist d'Gefier e méi däitleche Hiwwel, an d'Hiwwelfrequenz läit iwwer dem normale Beräich.
Beschleunegte Pneuverschleiss: E Feeler vun de Stossdämpfer schwächt de Grip tëscht dem Rad an der Stroossefläch, wat zu erhéichtem Pneuverschleiss féiert, besonnesch op ongläiche Stroossen.
Geräischer vum Federsystem: anormalen Geräischer oder Geräischer, déi vum Federsystem während dem Lafen vum Gefier entstinn.
Ursaach a Léisung vum Feeler
Defekt oder Schued vum Stossdämpfer: Laangfristeg Benotzung kann zu Verschleiung, Alterung oder externen Impakter féieren. D'Léisung ass den Stossdämpfer rechtzäiteg ze kontrolléieren an z'ersetzen, fir d'Fuersécherheet an de Fuerkomfort ze garantéieren.
Dichtungsproblem: D'Uelegdichtungsdichtung an d'Dichtungsdichtung si futti a beschiedegt, wat zu Uelegleckage féiert. D'Léisung ass dës Dichtungen ze kontrolléieren an z'ersetzen.
Groussen Ofstand tëscht Kolben a Zylinder: oder d'Pleuelstang vum Kolben ass verbogen, d'Uewerfläch an den Zylinder si gekratzt oder gedehnt. D'Léisung ass, dës Deeler virsiichteg ze iwwerpréiwen an ze pflegen.
Defekt vum Stossdämpferkär: D'Method vun der Feststellung ëmfaasst d'Kontroll op Uelegleckage a Drockverloscht. D'Léisung ass den Austausch vum Stossdämpferkär.
Ënnerhaltsvirschlag
Iwwerpréift d'Ausgesinn, den Uelegstand an d'Propretéit vum Stossdämpfer reegelméisseg fir sécherzestellen, datt en richteg funktionéiert. Wann e Feeler um Stossdämpferkär festgestallt gëtt, ass et recommandéiert, e professionnelle Personal fir d'Autoreparatur ze kontaktéieren, fir eng Inspektioun a Reparatur ze maachen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
