Wat ass den Haapt-Airbag vun engem Auto
En automateschen Haapt-Airbag ass en Airbag, deen direkt virum Chaufferssëtz installéiert ass, normalerweis an der Mëtt vum Lenkrad. Am Fall vun enger Kollisioun mat engem Gefier gëtt den Haapt-Airbag opgepompelt an direkt erausgehäit, wouduerch e Puffer tëscht dem Lenkrad entsteet, wouduerch d'Verletzunge reduzéiert ginn, déi duerch de Kapp an den Uewerkierper vum Chauffer géint haart Objeten verursaacht ginn.
Aarbechtsprinzip
De Funktionsprinzip vum Haaptairbag baséiert op dem Airbagsystem (SRS). De System besteet aus engem Gasgenerator a Chemikalien (wéi Natriumazid oder Ammoniumnitrat). Wann den Impaktgrad vum Gefier e virdefinéierten Detonatiounswäert erreecht, produzéiert de Gasgenerator eng grouss Quantitéit u Gas an enger ganz kuerzer Zäit, wouduerch den ganzen Airbag gefëllt gëtt.
Typ a Standuert
Den Haaptairbag ass normalerweis an der Mëtt vum Lenkrad direkt virum Chaufferssëtz placéiert. Zousätzlech ginn et aner Zorte vun Airbags am Auto, dorënner Airbags fir de Passagéiersëtz, Säitenairbags vir an hannen, Säitenluftvirhäng, Knéiairbags asw. Dës Airbags sinn op verschiddene Plazen am Gefier verdeelt a bilden zesummen e komplette Sécherheetsschutznetz.
Fleeg- a Wartungsberodung
Och wann Airbags a kritesche Momenter Liewe rette kënnen, si reegelméisseg Ënnerhalt a Wartung och ganz wichteg. Hei sinn e puer Virschléi:
Sëtzbezuch vermeiden : Sëtzbezuch mat Säitenairbags ausstatten. Sëtzbezuch kënnen verhënneren, datt den Airbag lassgeet.
Vermeit et, Dekoratiounen ronderëm de Loftvirhang ze placéieren: Dekoratiounen ronderëm de Loftvirhang kënnen säin normale Fonctionnement beaflossen.
Kannersécherheet: Kanner sollen net op de viischte Sëtz gesat ginn, well en Ausworf vun den Airbags kann hinnen eescht Verletzunge verursaachen.
D'Haaptfunktioun vum Haaptairbag am Auto ass et, Schutz bei engem Accident ze bidden, den Impakt tëscht de Passagéier an haarden Objeten am Auto ze reduzéieren, fir de Risiko vu Verletzunge vun de Passagéier ze reduzéieren. Besonnesch bläst sech den Haaptairbag bei engem Frontalkollisioun séier op, fir wichteg Kierperdeeler vum Chauffer a vum viischte Bäifuerer, wéi de Kapp, d'Broscht an d'Knéien, ze bedecken, fir den direkten Kontakt mat den Interieurkomponenten ze reduzéieren.
Aarbechtsprinzip
Den Haapt-Airbag-System besteet normalerweis aus engem Kollisiounssensor, engem Airbag-Computer, enger SRS-Indikatorluucht an enger Airbag-Eenheet. Wann d'Gefier en Accident huet, erkennt de Sensor d'Impaktkraaft an léist den Detonatiounskrees aus, wouduerch den Detonatiounsmëttel an der Airbag-Eenheet entzündegt gëtt, an dat generéiert Gas gëtt séier an den Airbag gelueden, fir eng Schutzschicht ze bilden.
Typ an Installatiounsplaz
Den Haaptairbag vun engem Auto besteet aus engem Frontairbag, engem Säitenairbag an engem Knéiairbag. D'Frontairbags sinn normalerweis um Lenkrad an der Konsol um Passagéiersëtz montéiert, d'Säitenairbags sinn op de B- an C-Sailen montéiert, an d'Knéiairbags sinn op de Knéie vum Chauffer a vum Passagéier.
Ënnerhalt a Virsiichtsmoossnamen
Fir den normale Fonctionnement vum Haapt-Airbag ze garantéieren, mussen déi folgend Punkte berécksiichtegt ginn:
Net op d'Plaz vum Airbag schloen oder stoussen, vermeit direkt Spullen mat Waasser.
De Chauffer soll eng korrekt Sëtzpositioun anhalen, fir datt den Airbag am Fall vun engem Accident seng schützend Roll voll ausübe kann.
A Gefierer mat Airbags um Bäifuerersëtz däerfen d'Kanner net op de viischte Sëtz sëtzen oder an engem Kannersëtz gesat ginn, ausser den Airbag kann an dëser Positioun manuell deaktivéiert ginn.
Dro ëmmer e Sécherheetsgurt, soss kann den Airbag am Fall vun engem Accident schwéier Verletzunge verursaachen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
