Funktioun vun der Automotive Transmission Klammer
D'Haaptroll vun der Getriebehalterung ass d'Ënnerstëtzung an d'Fixéierung vum Getriebe, fir seng Stabilitéit ze garantéieren an d'Vibratiounen beim Fueren ze reduzéieren.
Getriebehalterungen ginn an zwou Zorten opgedeelt: Dréimomenthalterungen a Motorfusspolster. D'Dréimomenthalterung ass eng Zort Motorbefestigung, déi normalerweis op der viischter Achs vun der viischter Karosserie installéiert ass a mam Motor verbonnen ass. Si ass ähnlech wéi eng Eisenstang a Form, déi op der Säit vum Motor montéiert ass, an huet e Klebstoff fir d'Dréimomenthalterung, fir Schocken ze absorbéieren an den Impakt vun de Motorvibratiounen op d'Karosserie ze reduzéieren. D'Haaptfunktioun vun der Dréimomenthalterung ass et, de Motor z'ënnerstëtzen, sécherzestellen, datt e beim Fueren stabil bleift, an d'Leeschtung ze iwwerdroen, fir dem vum Motor generéierten Dréimoment standzehalen, exzessiv Vibratiounen ze vermeiden an d'Stabilitéit vun der Karosserie z'erhalen.
De Motorfussgummi ass eng Gummi-Pil, déi direkt um Buedem vum Motor installéiert ass, hir Haaptfunktioun ass d'Stoss ze fixéieren an ze dämpfen, d'Vibratiounen an de Kaméidi vum Motor ze reduzéieren, d'Liichtegkeet vum Gefier an de Fuerkomfort ze verbesseren.
De Schued un der Getriebehalterung féiert dozou, datt den Auto beim Start wackelt, d'Stabilitéit beim Fueren reduzéiert an a schwéiere Fäll souguer d'Karosserie hefteg wackelt. Dofir muss d'Getriebehalterung direkt no engem Schued ersat ginn.
D'Symptomer vun engem Defekt vun der Getriebeënnerung am Auto sinn haaptsächlech folgend:
Jitter beim Start : Schied un der Transmissiounsënnerstëtzung féiert zu engem offensichtleche Jitterphänomen beim Start vum Gefier, wat d'Stabilitéit vum Fuerwee beaflosst a ka schwéier Karosserievibratiounen verursaachen.
Anormal Geräischer beim Fueren: Nodeems d'Getriebehalterung beschiedegt ass, kann d'Gefier beim Fueren anormal Geräischer hunn, wéi z. B. Klapperen, Klicken, asw. Dës Geräischer ginn normalerweis duerch Verschleiung oder Losmaachen vun der Getriebehalterung verursaacht.
Schaltproblem: E Feeler vun der Getriebeënnerung kann zu Frustratioun beim Schalten, oder zu engem Ausfall vum Schalten a Blockéierung féieren, an och an extremen Fäll kann et dozou féieren, datt d'Getriebe d'Gläichgewiicht vun der Ënnerstëtzung verléiert.
Leeschtungsreduktioun: Alterung oder Schied un der Transmissioun féiert zu engem Leeschtungsreduktioun wann d'Gefier méi séier gëtt. Och wann d'Gaspedal eropgesat gëtt, klëmmt d'Motordrehzahl, awer d'Dréizahl klëmmt lues.
Anormalen Toun: Am Neutral oder beim Schalten an engem anere Gang gëtt et en anormalen Toun am Getriebe, an de Toun verschwënnt nodeems Dir d'Kupplung getrëppelt hutt, wat normalerweis duerch Verschleiung oder locker Lager vum Getriebe verursaacht gëtt.
Ausgebrannt Getriebe: Schied un der Getriebehalterung kann zu enger Iwwerhëtzung vum Getriebe féieren, wat de Getriebe ausbrenne kann an säin normale Betrib beaflosse kann.
D'Funktioun vun der Getriebeträgerënnerstëtzung ass et, d'Getriebe z'ënnerstëtzen an ze fixéieren, hir Stabilitéit während dem Aarbechtsprozess ze garantéieren an onnéideg Vibratiounen a Reibung am Betrib ze vermeiden. Schied un der Getriebeträgerënnerstëtzung beaflosst direkt den normale Betrib vun der Getriebe a féiert zu verschiddene Feelersymptomer.
Präventioun a Léisunge schléissen d'reegelméisseg Iwwerpréiwung vum Zoustand vun der Transmissiounsënnerstëtzung an den zäitlechen Ersatz vun den alternden Ënnerstëtzdeeler ëm, fir hiren normale Betrib ze garantéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
