Wat ass d'Pedal-Montage vum Auto
D'Pedalanordnung fir Autoen bezitt sech op den allgemenge Begrëff fir Pedallen a verwandte Komponenten, déi benotzt gi fir verschidde Funktiounen un Autoen ze steieren. Dozou gehéieren haaptsächlech d'Gaspedalanordnung, d'Bremspedalanordnung asw.
Gaspedal-Montage
D'Gaspedal ass den Deel am Auto, deen d'Leeschtung vum Motor kontrolléiert. Et gëtt zwou Haapttypen: Buedempedal an Ophiewepedal.
Buedemgaspedal: Seng rotéierend Well ass um Enn vum Pedal placéiert, de Chauffer kann de Pedal komplett mat der Fousssuel trëppelen, sou datt d'Wad an de Knöchel de Pedal méi einfach steiere kënnen, d'Steierpräzisioun verbessert an d'Middegkeet reduzéiert gëtt.
Gehängte Gaspedal: Seng rotéierend Well ass uewen um Fousshalter placéiert, déi ënnescht Struktur ass relativ einfach, de Schrëttwee ass méi liicht, den Design kann aus Eisenstaang bestoen, fir Käschten ze spueren. Awer nëmmen de Schwéierpunkt vum viischte Fouss kann d'Basis vum Fouss sinn, laang Fuerten maachen d'Waad steif, wat liicht zu Middegkeet vum Chauffer féiert.
Bremspedal-Montage
D'Bremspedalunitéit ass e Bestanddeel, deen d'Ofbremsung an d'Bremsen vum Gefier kontrolléiere soll. Seng Haaptstrukture sinn:
Pedal: besteet aus Stolplack a Gummi-Polster, ass den Deel, deen direkt vum Fuerer getrëppelt gëtt.
Pleuelstang: verbënnt de Pedal mam Bremssystem a gëtt d'Weeër vum Pedal iwwerdroen.
Haaptzylinder: wandelt d'Kraaft, déi vum Pedal generéiert gëtt, an hydraulesch Kraaft ëm, sou datt d'Bremsueleg an d'Bremssystem kënnt.
Booster: Duerch d'Erhéijung vum Bremskraaftdréimoment ass d'Brems méi flexibel a méi bequem.
Bremsscheif, Bremstrommel, Bremsscheif a Bremsflëssegkeet: fir d'Bremsfunktioun ofzeschléissen.
D'Haaptfunktioun vun der Autospedalanlag ass d'Kontroll vum Fuerzoustand vum Auto an d'Sécherheet vum Fueren. Méi genee ëmfaasst d'Autospedalanlag de Kupplungspedal, de Bremspedal an de Gaspedal, déi all verschidde Funktiounen a Rollen hunn:
Kupplungspedal : E Kupplungspedal ass e Kontrollapparat fir d'Kupplung vun engem Gefier mat manueller Transmissioun, haaptsächlech fir d'Aschalten an d'Trennung vum Motor an dem Getriebe ze steieren. Am Ufank ginn de Motor an d'Getriebe temporär getrennt, andeems de Kupplungspedal gedréckt gëtt, fir datt den Auto reibungslos ufänkt; wärend dem Schalten ginn de Motor an d'Getriebe temporär getrennt, andeems de Kupplungspedal gedréckt gëtt, fir de Schalten ze vereinfachen a Schied un der Gefier ze vermeiden.
Bremspedal : De Bremspedal gëtt haaptsächlech benotzt fir en Auto ze bremsen oder ze stoppen. D'Bremsempfindlechkeet an d'Bremswee vun de verschiddene Modeller sinn ënnerschiddlech. Beim Fueren vun engem neie Modell ass et néideg d'Brems am Viraus ze testen fir hir Charakteristiken ze verstoen an d'Fuersécherheet ze garantéieren .
Gaspedal: De Gaspedal, och bekannt als Gaspedal, gëtt haaptsächlech benotzt fir d'Beschleunigung an d'Ofbremsung vum Motor ze steieren. Trëtt d'Gaspedal, d'Motordrehzahl klëmmt, d'Leeschtung klëmmt; loosst d'Gaspedal lass an d'Motordrehzahl an d'Leeschtung falen.
D'Pedalkonfiguratioune variéiere fir verschidden Autostypen:
Et ginn dräi Pedalen, vu lénks no riets sinn d'Kupplungspedal, d'Bremspedal an d'Gaspedal. D'Kupplungspedal gëtt benotzt fir d'Kupplung ze steieren, d'Bremspedal gëtt benotzt fir ze bremsen oder ze stoppen, an d'Gaspedal gëtt benotzt fir d'Beschleunigung an d'Ofbremsung vum Motor ze steieren.
Automatikauto: et ginn nëmmen zwou Pedalen, de Bremspedal an de Gaspedal. De Bremspedal gëtt benotzt fir de Motor ze bremsen oder ze stoppen, an de Gaspedal gëtt benotzt fir d'Beschleunigung an d'Ofbremsung vum Motor ze kontrolléieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
