Wat ass d'Zuchstang an der Autolenkmaschinn
D'Zuchstang an der Lenkmaschinn ass en wichtegen Deel vum Lenksystem, seng Haaptfunktioun ass d'Iwwerdroe vu Bewegung a Servolenkung. Méi genee setzt d'Zuchstang an der Lenkmaschinn d'Bewegung vum Chauffer an d'Lenkaktioun vum Rad ëm, andeems se d'Lenkmaschinn an de Lenkmechanismus verbënnt, fir d'Lenkfunktioun vum Gefier ze realiséieren.
Struktur a Funktionsprinzip
D'Zuchstang an der Lenkmaschinn ass normalerweis aus Metallmaterial gemaach fir hir Stäerkt a Haltbarkeet ze garantéieren. Si verbënnt d'Lenkmaschinn an de Lenkschnouer a transferéiert d'Kraaft vun der Lenkmaschinn op d'Rieder, sou datt d'Rieder no der Absicht vum Chauffer dréinen kënnen.
Ursaach an Auswierkunge vum Feeler
E Feeler vun der Zuchstang an der Lenkmaschinn kann déi folgend Problemer verursaachen:
Hefteg Vibratioun vum Lenkrad : Beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet vibréiert d'Lenkrad hefteg, wat d'Stabilitéit an de Komfort beim Fueren beaflosst.
Schwéier Lenkung: D'Lenkung gëtt schwéier a ustrengend, wat d'Fuerschwieregkeeten an d'Middegkeet erhéicht.
Schwiereg Lenkradbedienung: D'Lenkradbedienung ass net flexibel oder souguer schwéier ze dréinen, wat d'Fuererlebnis an d'Sécherheet beaflosst.
Kaméidi a Gebidder: Wann d'Gefier fiert, mécht de Chassis periodesch Kaméidi, an d'Kabinn an d'Dier gebidderen a schwéiere Fäll.
Ënnerhalt a Wartungsberodung
Fir den normale Betrib vun der Zuchstang an der Lenkmaschinn ze garantéieren, ass et recommandéiert, reegelméisseg ze kontrolléieren an ze pflegen:
Schmieren : Kontrolléiert a schmiert all Deeler vun der Spurstang regelméisseg, fir Verschleiung a Versoen ze vermeiden, déi duerch schlecht Schmierung verursaacht ginn.
Ajustéierung: Kontrolléiert an ajustéiert d'Spannung vun der Spurstang reegelméisseg, fir hiren normale Fonctionnement ze garantéieren.
Verschleiss Deeler ersetzen: Verschleiss Deeler rechtzäiteg ersetzen, fir Defekter ze vermeiden, déi duerch alternd Deeler verursaacht ginn.
Déi Haaptfunktioun vun der Zuchstang an der Autoslenkmaschinn ass d'Bewegung ze iwwerdroen an d'Lenkung z'ënnerstëtzen. Duerch d'Kombinatioun mam Zännstang kann se erop an erof schwenken an d'Zuchstang mam Kugelkappgehäuse undreiwen, wouduerch dem Auto eng méi séier a méi roueg Lenkung erreecht ka ginn. De Kugelkapp vun der Zuchstang an der Lenkmaschinn ass mam Kugelkapp vun der Lenkspindel an der Kugelkapphülle verbonnen. De Kugelsëtz um viischten Enn vum Kugelkapp ass präzis mat der Kant vum Wellelach vun der Kugelkapphülle gescharniert, fir eng flexibel Lenkungsbedienung ze realiséieren.
Zousätzlech spillt d'Zuchstang an der Lenkmaschinn och eng wichteg Roll bei der Iwwerdroung vu Kraaft a Bewegung am Lenksystem vum Auto. Et ass de Lenkwipp aus dem kraft- a Bewegungsorientéierte Lenkleiterarm oder Lenkkniffelarm, deen der duebeler Wierkung vu Spannung an Drock standhält, dofir muss et aus héichwäertege Spezialstol gemaach ginn, fir seng Stabilitéit a Zouverlässegkeet ze garantéieren. Déi no bannen geriicht an no riicht geriicht Zuchstangen spillen eng wichteg Roll am Lenksystem vum Auto, well se verantwortlech sinn fir d'Kraaft a Bewegung vum Lenkwipp op de Lenkleiterarm oder Lenkkniffelarm ze lenken, wouduerch d'Bewegung vun de Rieder kontrolléiert gëtt.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
