Wat ass eng Autolink -1.3T
Den "1.3T" am Auto 1.3T bezitt sech op den Hubraum vum Motor vun 1.3L, woubei den "T" fir Turboladungstechnologie steet. D'Turboladungstechnologie erhéicht d'Leeschtung an den Dréimoment vum Motor andeems se d'Loftzufuhr erhéicht, wat dem 1.3T Motor e Leeschtungsvirdeel, souwéi e méi niddrege Brennstoffverbrauch an eng méi séier Leeschtung gëtt.
Genauer gesot, benotzt den Turbolader den Ofgas, deen duerch de Betrib vum Verbrennungsmotor generéiert gëtt, fir de Loftkompressor unzedreiwen, wouduerch den Ansaugvolumen an d'Leeschtung an den Dréimoment vum Motor eropgoen. De 1,3T Motor ass ongeféier gläichwäerteg mat dem 1,6-Liter Atomatmotor wat d'Leeschtung ugeet, a kann souguer d'Leeschtung vum 1,8-Liter Atomatmotor erreechen, awer säi Spritverbrauch ass normalerweis méi niddereg wéi dee vum 1,8-Liter Motor.
Dofir ass den Auto 1.3T eng technesch Léisung fir e Gläichgewiicht tëscht Leeschtung a Spritverbrauch ze fannen, gëeegent fir déi, déi eng gewësse Leeschtung verfollegen a Spritverbrauch spueren wëllen.
D'Roll vun der Pleuelstang am 1.3T Motor besteet haaptsächlech doran, déi linear hin- a zréckgedriwwe Bewegung vum Kolben an eng rotéierend Bewegung vun der Kurbelwell ëmzewandelen an den Drock, deen de Kolben drot, op d'Kurbelwell ze transferéieren, fir d'Ausgangsleistung ze garantéieren. Besonnesch ass d'Pleuelstang iwwer säi klenge Kapp mam Kolbenstift verbonnen an de grousse Kapp mam Pleuelstangelager vun der Kurbelwell, fir dës Ëmwandlung an Transmissioun z'erreechen.
Funktionsprinzip a Struktur vun der Pleuelstang
D'Pleuelstange besteet haaptsächlech aus dräi Deeler: e klenge Kapp vun der Pleuelstange, e Kierper vun der Pleuelstange an e grousse Kapp vun der Pleuelstange. Dat klengt Enn vun der Pleuelstange ass mam Kolbenstift verbonnen, de Kierper vun der Pleuelstange ass normalerweis an enger I-Form geformt fir d'Festigkeit an d'Steifheet ze erhéijen, an dat grousst Enn vun der Pleuelstange ass duerch Lager mat der Kurbelwelle verbonnen. D'Pleuelstange muss net nëmmen dem Drock standhalen, deen duerch d'Verbrennungskummergas beim Aarbechtsprozess generéiert gëtt, mä och den längs- an transversalen Trägheetskräften, dofir ass et néideg, eng héich Festigkeit, Middegkeetsbeständegkeet an Zähegkeet ze hunn.
Schuedform a Wartungsmethod vun der Pleuelstang
Déi heefegst Forme vu Schied un de Pleuelstangen sinn Ermüdungsbroch an exzessiv Deformatioun, déi normalerweis an den héichbelaaschte Beräicher vun de Pleuelstangen optrieden. Fir d'Stabilitéit an d'Zouverlässegkeet vun der Pleuelstang ze garantéieren, benotze modern Motoren héichfest Materialien a maachen Präzisiounsbearbechtung an Debugging duerch. Wann d'Lagerleistung vun der Pleuelstang schlecht gëtt oder de Spillraum ze grouss ass, soll dat neit Lager rechtzäiteg ersat ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
