Auto Kupplung Pedal Sensor - wat ass 3 Plug
Den Automotive Clutch Pedal Sensor ass normalerweis en 3-Plug Plug-in lokaliséiert an der Kupplungspedal. Seng Haaptroll ass fir d'Positioun vun der Kupplungspedal z'entdecken an dës Informatioun un den Effort vun der Autoskontrolleenheet ze detektéieren. Wann de Chauffer d'Kupplungspedal dezentrennt, da schéckt dem Sens en Signal un den Ecc, deen dëst Signal benotzt fir de Muechtproput ze schneiden.
De Kupplungspedal Sensor funktionnéiert wéi follegt: Wärend engem Gangverrécklung, de Chauffer dréckt op der Kupplung, an de Sensor schnell e Signal fir den Ecuur. Nodeems Dir d'Signal kritt huet, bestëmmt datt e Gang-Shift méiglecherweis geschitt an zäitweileg d'aktuell Motorgeschwindegkeet, alimatorpositioun, an Brennstoffinpositioun ze kréien. Wann d'Verréckelung komplett ass an d'Kupplung verëffentlecht gëtt, gëtt de Sensor dem Econ notéiert. Den ECU Monitore verännert sech an der Motorgeschwindegkeet a kontrolléiert de Status vum Beschleunegen Pedal. Wann d'Geschwindegkeet fällt oder tendéiert erof, an d'Gaspedal Positioun ännert sech net oder gëtt net genuch, den Ecc gëtt direkt eng Erhéijung vun der Brennstoffinstabilitéit fir ze halen oder ze kompenséieren oder ze kompenséieren. Wann d'Positioun vum Beschleunigungspedal ännert, gëtt de System un d'Operatioun vum Akeef undeelen. De Mechanismus garantéiert e glatten Ofschlossprozess, souwéi eng glatter Beschleunegung an der Cutellation.
D'Haaptfroe vun der Kupplungspedal Sensor ass en 12 Volt Spannungs Signal fir d'Motor Kontroll Eenheet ze ginn. Wann de Condud Panned d'Prësstchräizunge gëtt, ass de Sens en Ëmfeld an de Motoffeld Eenheet fir datt däi Schrëfte vun der Klick net entdecken, muss de Mobilieskontroll net entsat ginn. Als Resultat gëtt d'Zündung vu Roserei Rettungswénkel reduzéiert an zouverlässeg Stréimung reduzéiert fir d'Reserver ze reduzéieren fir Schock ze vermeiden wa se verréckelt.
Speziell, d'Funktiounen vum Kupplungspedal Sensor enthalen:
Nachlech datt e Glat eng daateler Start verstellt: nom Moment fänkt den Chauffe no den Käz vun der SteiermolfKAN zréck, doraus hunn d'Kippchung d'Kipphëllef agebaut.
Sinn glat synchroniséiert vum Iwwerdroungssystem: virum Verréckelung, de Chauffer muss op de Klinschpulift drécken fir d'Stroumzehang ze ënnerbriechen
Vermeit en Iwwerdroungssystem iwwerlaascht: An Noutbiller, d'Klersch kann op der relativer Gruppen tëscht dem aktiven Deel an de gefuertwonneem Deel ze eliminéieren fir den Transmelagee Sharnisse ze eliminéieren an d'Indument Taubage Owesssupport ze eliminéieren.
Wann d'Kugelpedal Sensor net ass, kann et zu enger Ofsenkung vun der Reifung vum friemen Deel vum Driveen Deel féieren, oder d'Kupplung ass an engem Semi-Linksdrock fir eng laang Zäit fir eng laang Zäit Wéi bei deem Motor kann de Motoen net effividuell staark tperaang um Stroum op d'Kompler Konstanz net genuch kréien, an huet zum Auto net genuch maachen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & 750 Auto Parteien begréissen kafen.
