D'Roll vun der Autoskupplungspompel
D'Haaptfunktioun vun der Kupplungshaaptpompel vun engem Auto ass et, d'Kraaft, déi vum Kupplungspedal generéiert gëtt, an hydrauleschen Drock ëmzewandelen an dës duerch d'Réier op d'Kupplungsënnerpompel ze transferéieren, fir d'Trennung an d'Awierkung vun der Kupplung ze realiséieren. Wann de Chauffer op d'Kupplungspedal dréckt, dréckt d'Dréckstang de Kolben vun der Haaptpompel, sou datt den Uelegdrock eropgeet, duerch de Schlauch an d'Ënnerpompel, wouduerch d'Zuchstang vun der Ënnerpompel d'Trenngabel an d'Trennlager no vir dréckt, sou datt d'Kupplung d'Trennung erreecht. Wann de Kupplungspedal lassgelooss gëtt, gëtt den hydrauleschen Drock lassgelooss, d'Trenngabel geet ënner der Wierkung vun der Réckrückfeder lues a lues an hir ursprénglech Positioun zréck, an d'Kupplung ass am ageschalten Zoustand.
Zousätzlech ass d'Kupplungshaaptpompel och iwwer e Schlauch mam Kupplungsbooster verbonnen, deen d'Wee-Informatioune vum Kupplungspedal vum Besëtzer sammelt, fir de flexible a stabile Betrib vun der Kupplung ze garantéieren. De Schued un der Kupplungshaaptpompel féiert dozou, datt d'Gäng hänke bleiwen a schalten, an et ass onméiglech ze beschleunegen, sou datt se rechtzäiteg Ënnerhalt an Ersatz brauch.
Sammelt Informatiounen iwwer d'Pedalweeër a trennt d'Kupplung iwwer de Booster . D'Kupplungshaaptpompel ass mam Kupplungspedal verbonnen, fir d'Pedalweeër vum Chauffer ze sammelen. Wann de Chauffer d'Kupplungspedal dréckt, dréckt d'Steierstang de Kolben vun der Haaptpompel, fir den Uelegdrock ze erhéijen, an den hydrauleschen Drock gëtt iwwer de Schlauch op d'Kupplungsënnerpompel iwwerdroen, wouduerch d'Entspannungsgabel gezwongen ass, d'Entspannungslager ze drécken, fir d'Kupplung ze entspanen .
Séchert e reibungslosen Start a reibungslosen Schalten. Duerch d'Kontroll vum hydrauleschen Drock erméiglecht d'Kupplungspompel d'Kupplung beim Start reibungslos anzeschalten, wouduerch den Impakt vun engem plötzlechen Aschalten tëscht dem Motor an dem Getriebe vermeit gëtt. Wärend dem Schaltprozess kann d'Kupplungspompel d'Verbindung tëscht dem Motor an dem Getriebe temporär ënnerbriechen, wouduerch de Schalten méi reibungslos gëtt an den Impakt vum Schalten reduzéiert gëtt.
Schützt den Transmissiounssystem. Am Fall vun engem Noutbremsen oder enger Iwwerbelaaschtung vum Transmissiounssystem kann d'Kupplungspompel de Kontakt tëscht dem Motor an dem Transmissiounsssystem séier ofschneiden, sou datt de Transmissiounssystem duerch Iwwerbelaaschtung beschiedegt gëtt an doduerch den Transmissiounssystem vum Gefier geschützt gëtt.
Feelersymptomer a Wartung. Nodeems d'Kupplungspompel beschiedegt ass, gëtt et Schwieregkeeten beim Gangwiesselen an dem Gangwiesselen, an d'Gefier kann net méi beschleunegen. Zäitlech Wartung an Ersatz vun Deeler sinn néideg fir den normale Fonctionnement vun der Kupplung ze garantéieren.
D'Léisung fir déi futti Kupplungspompel am Auto enthält haaptsächlech folgend:
Kupplungshaaptpompel ersetzen: Wann d'Kupplungshaaptpompel beschiedegt ass, ass et normalerweis néideg, se duerch eng nei Haaptpompel z'ersetzen. Well d'Kupplungshaaptpompel beschiedegt ass a net reparéiert ka ginn, kann de Problem nëmme geléist ginn, andeems déi nei Haaptpompel ersat gëtt.
Beschiedegt Deeler iwwerpréiwen an ersetzen: Wann de Schued un der Kupplungspompel duerch eescht Grënn duerch e Schued um internen Gummirank, e Manktem u Kupplungsueleg oder Verschleiung vun der Kupplungsscheif verursaacht gëtt, mussen dës beschiedegt Deeler iwwerpréift an ersat ginn. Zum Beispill den internen Gummirank ersetzen, Kupplungsueleg derbäisetzen oder d'Kupplungsscheif ersetzen.
Verbesserung vun de Fuergewunnechten: Eng falsch Operatioun vum Chauffer ass eng vun den heefegsten Ursaache fir Schied un der Kupplungshaaptpompel. Dofir kann d'Verbesserung vun de Fuergewunnechten, d'Vermeidung vun heefegem Trëppelen op der Kupplung, laangfristegt Trëppelen op der Kupplung an aner Operatiounen d'Liewensdauer vun der Kupplungshaaptpompel effektiv verlängeren.
Zeeche vun engem Defekt vun der Kupplungspompel sinn ënner anerem:
Uelegleckage : Wann d'Kupplungspompel beschiedegt ass, kann et zu Uelegleckage kommen.
Schwieregkeeten beim Ophänken vum Gang: Beim Schalten ass et natierlech schwéier, dat entspriechend Gang opzehänken, oder souguer ganz onméiglech, iergendeen Gang opzehänken.
Parästhesie vum Kupplungspedal: Beim Trëppelen op d'Kupplung fillt Dir Iech, datt de Kupplungspedal ganz eidel ass a net de gewënschte Widderstand huet, wat normalerweis bedeit, datt d'Kupplungshauspompel net genuch Drock liwwere kann.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&750 Autodeeler wëllkomm kafen.
