an
an
anWat ass en Ueleg Pompel Kette tensioner
Uelegpompelkettenspanner ass en Apparat dat an engem Autosmotor benotzt gëtt fir sécherzestellen datt d'Uelegpompelkette an engem richtege Spannungszoustand bleift. Et reguléiert d'Spannung vun der Kette, vermeit datt d'Kette loosst oder ofgefall ass, reduzéiert d'Verschleiung vun der Kette an de Kessel, a garantéiert déi normal Operatioun a Sécherheet vum Motor .
D'Aarbechtsprinzip vum Uelegpompelkettenspanner baséiert op sengem strukturellen Design. Et enthält normalerweis eng fix Struktur an eng elastesch selbstjustéierend Struktur. Déi fix Struktur kontrolléiert d'Spannung vun der Kette andeems d'Sprocket ugepasst gëtt, während d'elastesch automatesch Upassungsstruktur den elastesche Element benotzt fir automatesch zréckzekommen fir déi optimal Spannung vun der Kette ze halen. Dësen Design garantéiert datt d'Kette ëmmer am beschten Spannungszoustand wärend der Operatioun ass, vermeit Probleemer vu Gürtelrutschen oder Gürtelsprangen am Timing.
Verschidde Typen vun Uelegpompelkettenspanner ënnerscheeden sech a Struktur a Funktioun. Zum Beispill enthält e gemeinsame Spannungsdesign e Spannkierper mat engem fixen Haaptstrahl an engem Hëllefsmechanismus. Dësen Design erlaabt d'Kette mat enger Hëllefsroller ze bedreiwen fir direkt Reibung ze reduzéieren an d'Liewensdauer ze verlängeren. Deen aneren Design verdeelt d'Spannung gleichméisseg duerch d'elastesch Plack fir sécherzestellen datt de Spannungsblock equilibréiert ass an net einfach vun der Kette ofwäichen, wat e bessere Spannungseffekt ubitt.
Den Aarbechtsprinzip vum Uelegdrockspanner ass déi dynamesch Upassungsgarantie fir Timinggurt oder Kette duerch de präzisen Design vum Uelegdrockmechanismus ze bidden. an
D'Haaptfunktioun vum Uelegdrockspanner ass ze garantéieren datt den Timingsystem ëmmer am beschten Zoustand ass fir déi glat Operatioun vum Motor ze schützen. Säin Aarbechtsprinzip baséiert op engem internen Uelegdrockmechanismus, deen den Timinggurt oder d'Kette duerch e hydraulesche System upasst, fir datt se an engem optimalen Aarbechtskonditioun bleiwen. Speziell, wann de Motor ufänkt, wäert d'Rotatioun vun der Kurbelwelle d'Rotatioun dréien fir ze rotéieren, an dann d'Kraaft un den Generator, den Klimaanlag Kompressor an aner Accessoiren duerch de Rimm transferéieren. An dësem Prozess passt den Uelegdrockspanner automatesch d'Spannung vum Gürtel duerch säin internen hydraulesche System un, fir datt de Gürtel ëmmer an engem optimalen Aarbechtskonditioun ass. Den Uelegdrockspanner enthält e rotéierende Spannarm, deen duerch e hydraulesche System mam Spannkierper verbonnen ass. Wann de Gürtel entspaant ass wéinst laangfristeg Notzung, fiert de hydraulesche System den Spannarm fir no baussen ze beweegen, an doduerch d'Spannung vum Gürtel erhéicht; Ëmgekéiert, wann de Gürtel ze knapp gëtt wéinst engem neien Ersatz oder Temperaturännerung, fiert den hydraulesche System den Spannarm no bannen, wat d'Spannung um Rimm reduzéiert. Zousätzlech ass den Uelegdrockverlängerung mat engem hydraulesche Dämpfungssystem ausgestatt, deen d'Vibrationen absorbéiert, déi vum Gürtel während der Operatioun generéiert gëtt, doduerch de Geräischer reduzéiert an d'Liewensdauer vum Gürtel verlängert. Den hydraulesche Dämpfungssystem erreecht dës Funktioun duerch den internen Uelegfloss, dee glat Resistenz gëtt wéi de Spannarm bewegt, a garantéiert eng glat an schlagfräi Gürtelspannungsanpassung.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkommze kafen.
