Wat sinn d'Komponente vun der Brennstoffinjektor
Den Injektor besteet haaptsächlech aus de folgende Kärkomponenten:
Elektromagnetansatz: inklusiv Spul, Kär, Kammer, elektresche Stecker a fester Deckel an aner Deeler, generéieren elektromagnetesch Kraaft wann se ageschalt sinn, zéien den Ankertablett no uewen un, a kontrolléieren d'Nadelventil vun der Düs.
Ankerbaugrupp: Duerch de Bitkär, d'Ankerscheif, de Führungsmechanismus, d'Këssendichtung, d'Ventilkugel an de Stützsëtz, asw., déi sech ënner der Wierkung vun der elektromagnetescher Kraaft erop an erof beweegen, sinn déi wichtegst Deeler vun der Kontrollinjektioun.
Ventilbaugrupp: besteet aus engem Sëtz an engem Kugelventil mat engem passenden Spillraum vun nëmmen 3 bis 6 Mikrometer, deen fir d'Reguléierung vum Uelegrécklaf verantwortlech ass.
Injektorkierper: enthält Uelegkanäl mat héijem an niddregem Drock, als Haaptdrockdeeler.
Uelegdüsekoppel: besteet aus engem Nadelventil an engem Nadelventilkierper, ass verantwortlech fir eng korrekt Injektioun vum Brennstoff an d'Verbrennungskammer an ass de Schlësselkomponent vun der korrekter Injektioun an der Uelegniwwelbildung.
Zousätzlech enthält den Injektor eng Uelegversuergungseenheet, eng Gasversuergungseenheet an eng Steiereenheet fir eng präzis Brennstoffinjektioun an eng effizient Verbrennung ze garantéieren 4. D'Brennstoffversuergungseenheet besteet aus engem Uelegtank, enger Benzinpompel, engem Benzinfilter, engem Drockregler an engem Injektor. D'Benzinpompel zitt de Benzin aus dem Uelegtank, filtert en duerch de Filter a liwwert en un den Injektor.
Den Injektor besteet haaptsächlech aus de folgende fënnef Komponenten: Elektromagnetbaugrupp, Ankerbaugrupp, Ventilbaugrupp, Injektorkierper an Düsenkoppel.
Montagepositioun vum Injektor Am Allgemengen ass den Injektor no bei der Loftintake vum Autosmotor installéiert, dat heescht, en ass um Zylinderblock vun der Direktinjektioun am Zylinder installéiert. Den Injektor ass eigentlech e einfache Magnetventil. D'elektromagnetesch Spule gëtt ugedriwwen, et gëtt eng Saugkraaft generéiert, d'Nadelventil gëtt agesogt an d'Sprëtzlach gëtt opgemaach.
Bei Motoren mat Direkteinspritz ass den Einspritzventil op der Säit vum Zylinderkapp montéiert, direkt um Zylinderkapp.
Verschidden Automotoren hunn Düsen um Ansaugkrümmer an anerer hunn Düsen um Zylinderkapp. Verschidden Autoen hunn zwou Sätz Einspritzdüsen, een um Ansaugkrümmer an deen aneren um Zylinderkapp. D'Plazéierung vum Einspritzdüsen hänkt vum Einspritzmodus of, deen de Motor benotzt.
Wann de Motor eng Multi-Point Out-of-Zylinder-Injektioun benotzt. Den Injektor ass um Anlaafrouer beim Anlaafventil placéiert. Wann de Motor eng In-Zylinder-Injektioun benotzt. Dann ass den Injektor um Zylinderkapp installéiert.
E Motor besteet normalerweis aus dräi Deeler. All Sektioun ass onofhängeg a mat Schrauwen verbonnen. Ënnen ass de Kurbelgehäuse, d'Mëtt ass de Motorblock an uewen ass de Zylinderkapp.
D'Düs gëtt normalerweis um Ansaugröhr um direkt agespritzten Zylinderkierper installéiert. D'Benzindüs ass en Deel vum elektronesche Steiersystem vum Benzinmotor a ersetzt de Vergaser vum Vergaser-Typ Benzinmotor. Déi wichtegst Düsen fir Autoen sinn: Dieseldüsen, Benzindüsen, Äerdgasdüsen, etc. Elo kënnen e puer auslännesch Hiersteller speziell Waasserstoffdüsen produzéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkommkafen.
