Wéi kann een den Deckel opmaachen, wann de Schloss futti ass?
Wann de Verriegelung vum Deckel futti ass an d'Kapott net opgemaach ka ginn, ginn et verschidde Methoden:
Benotzung vum Knäppche fir d'Kapott am Auto : Fannt de Knäppche fir d'Kapott ënnert dem Lenkrad vum Gefier a zitt de Knäppchen fir d'Kapott lass ze maachen.
Hieft d'Kapott op, gräift an d'Lück tëscht der Kap an dem Karosserie, sicht déi mechanesch Schnall a klappt se ëm fir d'Kapott opzemaachen.
Benotzt Handwierksgeschir fir opzemaachen: Wann et net genuch Plaz oder Kraaft ass, fir vun bannen aus dem Auto opzemaachen, probéiert Handwierksgeschir wéi e Schrauber oder e Schrauber ze benotzen.
Géi ënnert den Auto a benotzt en dënnen Drot oder e Schrauber fir vun ënnert dem Motor bis bei d'Schlëssellach vun der Motorhaube ze gräifen a probéiert de Schlosskär opzemaachen oder ze zéien fir d'Motorhaube opzemaachen.
Demontage vun der Dierdichtung : Demontéiert d'Dichtung op enger Säit vun der Kabinn, maacht en Haken mat déckem Eisendrot, deen an déi ënnescht riets Ecke vum Auto zitt fir den Diermotor ze hänken, sou datt d'Motorhaube opgemaach gëtt.
Manuell Entsperren : A verschiddene Gefierer kann d'Motorhaube manuell vun bannen aus dem Motorraum entsperrt ginn. Fannt déi entspriechend kleng Zéistang oder den donkelen Schalter a zitt se aus.
Modellspezifesch Method: Fir verschidde Modeller, wéi zum Beispill de Focus, kann et néideg sinn, spezifesch Tools ze benotzen, wéi zum Beispill 8mm Arméierungsstaang, een Enn ofzeflaachen an eng U-fërmeg Kerb fir d'Opmaache vun der Motorhaube ze schneiden.
Verschidde Modeller hunn e Grëff op der Chaufferssäit ënner der A-Sail, markéiert mat dem Symbol "Motordeckel opmaachen". D'Motorhaube geet erop nodeems een fest gezunn huet, sicht dann no engem donkelen Schalter bannen an der viischter Säit fir se ze bedreiwen.
Sicht professionell Hëllef: Wann keng vun den uewe genannten Methoden de Problem léist, ass et recommandéiert, den Autoshersteller, den Händler oder eng professionell Autoreparaturwerkstatt ze kontaktéieren. Si kënnen iwwer spezialiséiert Tools an Techniken verfügen, fir Problemer ze léisen.
Virsiichtsmoossnamen: Vermeit et, brutal Gewalt ze benotzen, wann Dir probéiert, d'Motorhaube opzemaachen, fir aner Deeler vum Gefier net ze beschiedegen.
Wann d'Linn vun der Motorhaube brécht, d'Motorhaube net mat Gewalt opmaachen a sicht professionell Hëllef.
Wielt eng passend Method op Basis vun der tatsächlecher Situatioun a passt op d'Sécherheet op.
Wat geschitt wann de Sensor vum Deckelverriegelung ewechgeholl gëtt?
Deckel kann net zougemaach ginn, Feelerwarnung, Circuitproblem.
1, den Deckel kann net zougemaach ginn: De Sensor fir den Deckelverriegelung ass e wichtege Bestanddeel, deen erkennt, ob den Deckel zou a gespaart ass. Wann de Sensor ewechgeholl gëtt, kann den Deckel net normal zougemaach ginn, wat zu engem zoufällegen Opmaache vum Deckel beim Fueren féiert, wat zu engem Sécherheetsrisiko féiere kann.
2, Feelerindikator: D'Gefier wäert d'Feelerindikator fir den Deckel net zoumaachen automatesch zoudecken. Wann de Sensor net zougesteckt ass, wäert dës Indikator entweder u sinn oder blénken, fir Iech ze warnen, datt den Deckel net zou ass.
3, Problemer mam Stroumkrees: Wann de Sensor ausgeschalt gëtt, verléiert de Motor vum Deckelverriegelung d'Kontroll, wat zu Stéierungen am Stroumkrees, engem anormalen Stroum oder engem Leck féiere kann. Dëst kann zu Schied oder enger Stéierung vum elektresche System vum Gefier féieren.
Defekten Uelegniveausensor beim Deckelschloss, wéi geet dat?
Wann de Sensor fir d'Verriegelung vum Deckel ausfällt, gëtt den Display anormal ugewisen. E gielt Symbol kann erschéngen, fir unzedeiten, datt den Deckel net zou ass oder datt den Uelegstand net niddreg ass. Den Display vun engem Auto kann beaflosst ginn, wann de Sensor fir d'Verriegelung vun der Motorhaube net richteg funktionéiert, entweder andeems en uginn, datt de Motorhaubeverriegelung op ass, oder andeems en falsch behaapt, datt den Uelegstand net genuch ass.
D'Ursaachen fir e Feeler am Deckelverriegelungssensor kënnen e Kuerzschluss an der Leitung, e Motorausfall, Schied un der Reed- oder Feder, asw. sinn. D'Kontroll ob et e Kuerzschluss an der Leitung gëtt a ob de Motor an de Reed-Fanger beschiedegt sinn, ass e wichtege Schrëtt fir de Problem ze troubleshooten an ze léisen.
E Feeler vum Uelegstandsensor féiert zu engem falschen oder komplette Feeler vum Uelegstandsanzeige, an d'Uelegindikatorluucht um Armaturenbrett liicht op fir den Uelegstatus unzeweisen. E Feeler vum Uelegstandsensor kann sech och als anormal Uelegtemperatursignaler oder Uelegstandsensorsignaler, an en Uelegstand ënner dem Mindestwäert manifestéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkommkafen.
