D'Aktioun vun der Ofdreiwung.
D'Roll vun der Ventil ass speziell verantwortlech fir den Input vun der Loft an de Motor an ustrengend Gas nom Bibusioun. Aus der Lokalstroum ass et an un éischterläit ofgedeelt an eng Expetrive. D'Roll vum Intake Ventil ass d'Loft ze zéien an de Motor ze zéien an et mam Brennstoff ze verbrennen; D'Funktioun vum Auspuff vum Auspuff ass den Auslässegkeet nom Verbrennung oflafen an der Hëtzt z'ënnerbriechen.
Zesummesetzung: De Ventil ass vum Valeil Schof an d'Rod zesummegesat. D'Véierelfemperung ass ganz héich (Iwwerleeungen 570 ^ 60000 Valve hunn 1050 ~ Danksgruppen. De Kantalie ass am Kader. D'Intake Ventil ass meeschtens aus Algo-Stol (Chromium Stol, Néckel-Chrom Stol), an d'Auspuffgehalt ass aus Hëtztgänger (Silicon Corgon Corgorit). Hei ass en heiansdo deen Hëtzt oldantant Lossonung vum Cardorantehiewen, an d'Rod vum CRium staamt.
D'Form vum Ventil Kapp huet eng flaach Uewen, eng sphäresch Top an engem Horn Uewen. Normalerweis gëtt eng flaach Top benotzt. Déi flaéi Topgruve huet d'Virdeeler vun der einfacher Struktur, praktesch Fabrice, kleng Hëtzt Aspekter, a kinne fir eng aussergewéinlech Massake ageholl. Déi kaliell Top Valet ass gëeeg fir d'Erwaardunge gewiel, déi eng grouss Ausland, an der Nrong Eefakt huet, a gutt zünteg Veraarbechtung a gutt Erschäermung an gutt onreecht Veraarbechtung an Goodhin Veraarbechtung. Den Horn Typ huet eng gewielte Streimer, déi den Andstante gëtt, well e Keys erënnert, gëtt e grousst Gebitt erhaapt fir d'Stadleit.
De Vollpellt Um Rieyrler ass domadizresch, konstante Reaktioun iwwert den VALVIifikatioun vum Graf muss am Allerdammler hierkate ginn. De Risrëtt Stroef vun der Enn vun der Ofleewegschnëtt hänkt vun der Lucky-PIN erop, an d'Linn vum Lach Pippt fir d'Fréijoër ze installéieren fir d'Fréijoër vum Valbech ze installéieren fir den Fréijoer unzehuelen
Sollt de Motor Iessrewender gebotzt ginn?
Naat en Handelsiche Klang an der Hekter Bolerung an de Berënner, falsch, wann net e Kanton a Cranks a Coldon -hotzung ukloscht, kommen aus dem Kante Borelhuman, a Clanstapp oder Critabelen, alait kriss de Motorinformular, a Coréhaff, a crumbass, an de Kasson a Cranks a Cashshaft ze ginn. De Motor ze reduzéieren, wat net e Coupschfeld erlieft huet, alager, och ëmmer Chantier vu Gasshaff, alager, entspriechend Ueleg-, a Kader vun Benzinschmoossfloss, a Kammäertbelaaschtungsprägung, a Kauskoossliéi erliewen am Moton a Cranks a Kaddoem, a wa keng Motonemaarbechten reduzéieren, a gëtt de Professer Auswierkungszafrollen ofzebauen, a Kausegkeete grënnen Doutswieregkeeten. Dunn huet de Motor-Botzen, d'Intake Ventil muss gebotzt ginn, déi folgend ass e kuerzen Gespréich iwwer d'Intake Ventil Botzen
D'Bibiliberrox vun der Iwwer Steierkale vun der Zäit hänkt vu sengem Kabbel de Paräis ofzemit fir deen normal fir Kuel droen.
Den Auto ass meeschtens méi 45 Nilomenter méi staarkréisst. Dunn wäert de Besëtzer froen wéi Dir d'Körbondekumulation vum Motor ze kontrolléieren
Wéi ze kontrolléieren ob de Motor Kuelestoffpolits huet
D'Method ass einfach. Wickelt Äre Fanger an engem wäisse Dinner Handtuch
Bannen am Schwanzpunkt vum Auspuffespipe, rutscht e Krees schwéier, a kuckt d'Faarf vum Pabeier fir ze kucken ob de Motor System ass Kuelestoff.
Dës Method kann bestëmmen ob der Verbriechen Kammer, Pistton a Ring Kuelestoff am Moton Zylinder ass ganz eescht.
1, de Schwanzpipe kee Kuelert: Fanger erbäermlech a wäisse Raskins gewéckelt, schwéier de Schwäiz Porte 20
2, Enkabbologe Pipe Kabbelbonsch: déi selwecht Method (net geluecht).
3, Ausduff Pipe déck Kuel: deen der éischter Methi vizéiert hat, datt d'Ausdiech Pipel villpuech Capte, de Pantkinasik um schnellegt, de Pantkin, de Paschting Pelokin ageweet, riichten de Cheffbezin. Rofvonesch de Spréchel
4, Aussthalt Pipe-Uelegkuel: Unzuel vun der selwecht Wat fonnt, dass se schwaarz Kuel a mir fängdeg ass.
5, Ausplus Pipe Ureckskand Damp: Et kann net wéinst der Kabbinghändheet festgeluecht, en eegene Beräich datt Dir bitt en Moton Reegelméisseg Botzmung vun de verschiddenen Deeler vum Auto ass gutt fir den Trainer selwer, awer och fir eng eege Sécherheets- a Gesondheet. Egal wéi gutt den Auto ass, ass et noutwendeg fir den Auto ze halen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & Mauxs Auto Visite begréissen ze verkafenkafen.
