Wéi dacks ass d'Zündung Cilil geännert?
Liewen vun der Zündungskoil
D'Liewen vum Zündungskil ass normalerweis recommandéiert nodeems hien ongeféier 100.000 Kilometer rullt ass, awer dëst ass net absolut. Bon, d'Wiptmaciler méifushäerkt an enger héijer Temperatur, obligator, a iwwerraent Ëmfeld fir eng laang Zäit op e gewësse Grad vum Dossier. Wéi och ëmmer, soulaang den Ierfilung géint d'Atlipitéite fir alen Aarbechter op der Uewerfläch op der Uewerfueren ze sichen, gëtt et net eng Bedierfnesser ze ersetzen.
Symptomer vun der ignition Cile Feeler
Wann d'Ziffo Cilo am Alter oder beschiedegt ass, kann et e puerffen Schünzeeche ginn, wéi d'Ignoritaterkompetartie huet e Klesser oder héijer Spannung oder héich Drocken. Ausserdeem kënnt Dir och den Reurkellen aus ob d'Zignitioun richteg observéiert huet andeems Dir dem Jitters vum Motor funktionnéiert. Wann d'Zündungskoil beschiedegt ass, kann et féieren, féieren zu ofgehollem Motor Leeschtung, sou schwaach Beschleunegung, Schwieregkeeten, an net eng onbestänneg Idle-Geschwindegkeet.
Am Resumé ass den Ersatzzyklus vum Zündungskonditioun net fixéiert, awer gëtt no sengem aktuellen Notzung festgestallt, an Grad vun der Alterung. Besëtzer kënne regelméisseg de Status vun der Ziffecus reprochéieren an et z'ersetzen wann néideg fir déi normal Operatioun vum Motor z'ënnerstëtzen.
Braucht mir all véier Zündungsbunn?
Egal ob d'Zündungskoniler fir véier zesummen ersat muss ginn hänkt vum spezifesche Aarbechtszoustand vum Virworf an d'Benotzung vum Gefier of.
D'Ignositioun Cil ass e wichtegt Deel vum Onacto System vum automobile Partner, vir, dat ver Konst virun den Nidderege Gas fir d'héich Stoffregitung ze ernannt fir eng niddreg Operatioun ze liesen. Ob all véier Zündungskoile net zur selwechter Zäit ersat ginn, wann d'Ignition Cile versoen hänkt vun enger Zuel vu Faktoren of. Wann nëmmen eng IIGCILschaft de Problemt Problemer schafft an déi aner gutt Aarbechtskäschte gëtt no d'Ënnerschreiwe vun net de familiärer Gile empfeelen. Wéi och ëmmer, wann d'Gefier eng laang Palette huet, huet d'Ignabilitéitsofhängeger op oder no engem Design Liewen, oder et sinn Zeeche vu Multiple Cils net sécher, et ka sécher sinn an der selwechter Zäit an Zousaz
Wann d'Zündung-Cil entlaascht, verfollegt d'spezifesch Entfernung vun der Neihnititiounskil an de Schrauwen an de Muecht vum Motiver ze läschen, anduerch datt de Stroumprack ofhänkt. Gitt sécher d'Richtlinnen ze verfollegen an Empfehlungen fir Sécherheet an Effektivitéit ze garantéieren.
Zousätzlech ass och zousätzlech Itmoderhiewen an d'Urrolungsfrof vun enger Uspassheetsgräifungen betraff. Et ass meeschtens recommandéiert an ersetzen d'Elimitionil ze verréiwen, fir déi stabil Betuerder ze verweisen.
Wéi moosst Dir d'Zündungskoil?
Ignition coilmiessung ass gutt oder schlecht d'Haaptmethod 12
Extern Inspektioun: kontrolléieren ob d'Isolatiounskontrolle vum Zündungscilk geknackt ass oder ob d'Schuel kräckegt ass, ob et anormal Situatioun ass.
Resistenzmiessung: Benotzt e Multimeter fir de Resistenzwäert vum primäre Wand, déideverzweißt an zousätzlech Resistenz vum Eignoracil, deen net mat den technesche Standards misst hunn.
Temperaturet-Zetectioun: Huet d'Iignude Muskel getllt, ass et normal fir Hot, wéi waarm, dat méi grouss Kreatioun mécht.
Ignionion Stäerktstest: Test déi héich Vëlker vum Testzou op der Testzou gebraucht ginn, observéiert ob se e bloe Sparks, a weider Sparks gëtt a weider Sparks.
Verglach Test: Connect de getestten Zündungskiel an eng gutt Zündung häerzlech fir de Verglach ze gesinn ob d'Spark Kraaft ass d'selwecht.
Prozedur a Virsiichtsmoossnamen fir all Method
Exzellent Inspektioun:
Kontrolléiert ob d'Isolatiounsdeckung vun der Zündungskoil gebrach ass oder ob d'Schuel gekrackt ass, ob et anormal Situatioun ass wéi Iwwerwaachung wéi Iwwerschwemmung, Verbindungsstatioun.
Open Opmierksamkeet op d'Temperatur vun der Zündungskoil, mild Hëtzt ass normal, iwwerzeegt, datt d'Zündungskollaach schlecht ass oder beschiedegt.
Resistenz Messung:
Benotzt e Multimeter fir d'Resistenzwäerter vum primäre Wand, déideconéieren an zousätzlech Resistenz vum Eignitéitskandon kachen, deen mat den technesche Standards solle respektéieren.
Déi primär Resistenz ass ongeféier 1.1-2.3; an déi sekundär Resistenz ass ongeféier 4000-11.000 ohms.
Temperaturdetektioun:
Ech berechnen d'Ierfrail-Shell mat der Hand, fillt d'Hëtzt normal, well d'Hand ass waarm ass, kann do ënnerhuelen, Kuerzfesterfroofung ginn.
Ignorion Intensitéit Test:
Kuckt déi héich Spendung generéiert duerch d'Ignorium op der Trupp d'Observatioun, ob elo e bloe Spigel ass, a spendt Spärt festgemaach.
Ajustéiert d'Entladung elektrode Spalt op 7mm, déi éischt op enger gerénger Geschwindegkeet upassen, da kuckt wann d'Temperatur vun der Ignatiounszuch op d'Aarbechtstemperatur geet.
Verglach Test:
Connectéiert de getesten Zündungskoil an déi gutt Zündungsstécker fir de Verglach ze gesinn ob de Sparkintensitéit d'selwecht ass.
Wann d'Sparkkraaft net d'selwecht ass, heescht dat, datt déi gemoossener Ignion Cil ass gebrach.
Symptomer an méiglech Ursaachen vun der Ignition Cile Feeler
D'Symptomer vun der iFimitmail Verplo maachen Schwieregkeeten aus dësem Motor, onbestänneg IDTLAT SPAR soll, dann dann opretimal Bäi sfall, etablement ass.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & Mauxs Auto Visite begréissen ze verkafenkafen.
