Ass de Generator IDer ersat?
Wann Dir de Generatorgurt ersat gëtt, ass et normalerweis noutwendeg fir béid d'Spannungrad an dem Idlerrad ze ersetzen. Da sidd well d'Mouth Himmel an dësepandrad an engem Generell vum Liewen ass, kann déi normal Operatioune matgemaach fir déi normal Operatioun fir d'Normatioun ze garantéieren datt hir normal Operatioun a Sécherheet vum Auto gëtt. Wann déi sech net geännert ginn, kann et mat de Briechste mat dem Riechter seng Riwwer an der Leeschtungen a Mécèet an d'Sécherheet vum Gefier beaflossen. Fir den AustauschspRECUTEN AUPANGES ASSIOUN PUTZ Käschte vun dësen Deeler, ass et méi wëssenschaftlech fir dës kënnen mat den neie Deeler vum Rimmersplatz ze ersetzen.
Den Idler ass e merci D'Roll vum Idler ass haaptsächlech fir d'Lenkung z'änneren, a kann den Iwwergangsverhältnis net änneren.
Generator IDler a Pulley sinn net dee selwechten Deel.
De Generator IDer a Pulley spillen verschidde Rollen am mechanesche System. Idlerrad, och bekannt als Spannungrad, spillt eng Roll am Drive System fir d'Rieder Richtung unzepassen, vermeit datt de Gürtel schreift a verhënnert de Gürtel. Et schützt de Motor an aner mechanesch Deeler vu Schued andeems Dir de Kontaktregioun tëscht dem Rimm an de Pulleys verbessert, verbessert d'Reibungskraaft vum Rumancen. De Bueder ass den Deel nem limitéiert an der Ausdréck vun der Aideraktioun ze eisevikorie mat deemools funktionnéiert fir d'Effizienz System am Fong sécher a Stabilitéit z'ënnerstëtzen.
Wann de Generator Rimmer ersat gëtt, gëtt et normalerweis recommandéiert fir d'Spannungsrad an Idlerrad an der selwechter Zäit ze ersetzen, wéi dës Komponenten en ähnleche Liewenszäiten an engem gläiche Liewenszäiten an engem gläiche Liewenszäit Ausserdeem huet den Idler an der Mëtt vun zwee Transmissiounen déi an der Rettung lokaliséiert, déi aner net respektéieren, dat ass an der Rotoratioun vum System respektéiert.
Fir bei der Ënnerhalt gouf mir awer de Generéiere a Pulloën Stribs aussergewéinlechen, si sinn an de Runtfunktiounen a Positiounenerungen sinn, sou datt se dee selwechten Deel sinn.
Wat ass d'Ursaach vum anormalen Geräisch vum Motor IDler?
D'Ursaach vum anormalen Geräisch vum Motor IDler kann duerch de Schued vum Idler oder den Netzwierk vum verstuerwene Béiser aus dem verstuerwene Bierk verursaacht ginn. Eng Motivel ass eng Maschinn, déi verschidde Forme vun Energie- a mechanescher Profi betruecht, och intern Bretinstrinze vilcoréieren (de Pantonomenter) Fermetits-Metallsorganisatiounen) ass en Auslänner, an déi flësseg Kromebregelegkeet (Stäerkte "Striktores, Stréimungsmotoren (Stirbelmotors), Fermethore (Stirbelmotors), Fermethore (Stirbelmotors), Fristgrousse Motorten (Stirbelmögeren) Freete Quartel) FOURKOME JOGILE GESTAFT, Elektresch MOTORT, IMCC, déi verschidde Forme vun Energie- an ëgréisste Energyen, dorënner internrusgeschichten, an de Quecksotomobilie). Den Aarbechtszyklus vun engem Véier-Schlagbase-Gasmotor besteet aus véier Pistonstécker, nämlech, infraption, datt Kompressiounstécker an Ausdrock an den Ausdrock an Erpakungstécker an den Ausdrock Wann de Motor fonnt gëtt an aborall@mble-upde gëtt, an nei ze kucken fir déi normal Operatioun vum Auto ze restréenen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & Mauxs Auto Visite begréissen ze verkafenkafen.
