Kappluucht
Autoscheinwerfer bestinn normalerweis aus dräi Deeler: Glühbir, Reflekter a passenden Spigel (Astigmatismus-Spigel).
eng Glühbir
D'Glühbirnen, déi an Autoscheinwerfer benotzt ginn, sinn Glühbirnen, Halogen-Wolfram-Glühbirnen, nei Hellegkeetsboulampen a sou weider.
(1) Glühbir: Hire Filament besteet aus Wolframdrot (Wolfram huet en héije Schmelzpunkt a staarkt Liicht). Fir d'Liewensdauer vun der Glühbir ze verlängeren, gëtt d'Glühbir wärend der Fabrikatioun mat engem Inertgas (Stickstoff a säi Gemësch aus Inertgasen) gefëllt. Dëst kann d'Verdampfung vum Wolframdrot reduzéieren, d'Temperatur vum Filament erhéijen an d'Liichtleistung verbesseren. D'Liicht vun enger Glühbir huet e gielzege Schimmer.
(2) Wolframhalogenidlampe: Eng Wolframhalogenidlampe gëtt an en Inertgas an en bestëmmten Halogenidelement (wéi Jod, Chlor, Fluor, Brom, asw.) agefouert, andeems de Prinzip vun der Wolframhalogenid-Recyclingreaktioun benotzt gëtt. Dat heescht, de gasfërmegen Wolfram, deen aus dem Filament verdampft, reagéiert mam Halogen fir e flüchtege Wolframhalogenid ze produzéieren, deen an den Héichtemperaturberäich beim Filament diffundéiert an duerch Hëtzt ofgebaut gëtt, sou datt de Wolfram zréck an de Filament kënnt. Den fräigesaten Halogen diffundéiert weider a bedeelegt sech un der nächster Reaktiounszyklus, sou datt de Zyklus weidergeet, wouduerch d'Verdampfung vum Wolfram an d'Schwaarzung vun der Lampe verhënnert gëtt. D'Gréisst vun der Wolframhalogenlampe ass kleng, d'Lampeschuel ass aus Quarzglas mat héijer Temperaturbeständegkeet an héijer mechanescher Stäerkt gemaach. Ënner der selwechter Leeschtung ass d'Hellegkeet vun der Wolframhalogenlampe 1,5 Mol sou héich wéi déi vun enger Glühlampe, an d'Liewensdauer ass 2 bis 3 Mol méi laang.
(3) Nei hell Liichtboulampe: Dës Lampe huet kee traditionellt Filament an der Glühbir. Amplaz sinn zwou Elektroden an engem Quarzröhrchen placéiert. D'Röhrchen ass mat Xenon a Spuermetaller (oder Metallhalogeniden) gefëllt, a wann genuch Liichtbouspannung op der Elektrod ass (5000 ~ 12000V), fänkt de Gas un ze ioniséieren a Stroum ze leeden. D'Gasatome sinn an engem ugereegten Zoustand a fänken un, Liicht auszestralen wéinst dem Energieniveauwiessel vun den Elektronen. No 0,1 Sekonnen verdampft eng kleng Quantitéit Quecksëlwerdamp tëscht den Elektroden, an d'Stroumversuergung gëtt direkt op d'Quecksëlwerdamp-Bogenentladung iwwerdroen, an dann op d'Halogenid-Bogenlampe iwwerdroen, nodeems d'Temperatur eropgaang ass. Nodeems d'Liicht déi normal Betribstemperatur vun der Glühbir erreecht huet, ass d'Leeschtung fir d'Bogenentladung z'erhalen ganz niddreg (ongeféier 35W), sou datt 40% vun der elektrescher Energie gespuert kënne ginn.
2. Reflekter
D'Roll vum Reflekter ass et, d'Polymeriséierung vum Liicht, dat vun der Glühbir emittéiert gëtt, an e staarke Stral ze maximéieren, fir d'Bestrahlungsdistanz ze erhéijen.
D'Uewerfläch vum Spigel ass e rotéierende Paraboloid, meeschtens aus 0,6 ~ 0,8 mm dënnem Stolblech geprägt oder aus Glas oder Plastik. Déi bannenzeg Uewerfläch ass mat Sëlwer, Aluminium oder Chrom beschichtet an dann poléiert; D'Glühbir ass am Brennpunkt vum Spigel placéiert, an déi meescht vun hire Liichtstrale ginn reflektéiert a ginn als parallel Stralen an d'Distanz erausgeschoss. Eng Glühbir ouni Spigel kann nëmmen eng Distanz vu ronn 6 m beliichten, an de parallele Stral, deen vum Spigel reflektéiert gëtt, kann eng Distanz vu méi wéi 100 m beliichten. Nom Spigel gëtt et eng kleng Quantitéit u gestreetem Liicht, vun deem dat no uewe komplett nëtzlos ass, an dat lateralt an ënnescht Liicht hëlleft d'Stroossefläch an de Bordsteen vun 5 bis 10 m ze beliichten.
3. Lëns
E Pantoskop, och bekannt als astigmatescht Glas, ass eng Kombinatioun vu verschiddene spezielle Prismen a Lënsen, an d'Form ass meeschtens kreesfërmeg a rechteckeg. D'Funktioun vum passenden Spigel ass et, de parallele Stral ze briechen, deen vum Spigel reflektéiert gëtt, sou datt d'Strooss virum Auto eng gutt an eenheetlech Beliichtung huet.
Wéi geet een mat Waasserniwwel an den Autoscheinwerfer ëm?
Autoscheifen mat Waasserniwwel kënnen op dës Manéier behandelt ginn: d'Scheinwerfer opmaachen fir datt se natierlech verdampft, der Sonn aussetzen, mat enger Héichdrockwasserpistoul spullen, de Lampeschierm vum Scheinwerfer ersetzen, mat engem Hoerföhn duerchblosen, d'Dichtung vum Scheinwerfer ersetzen, den Entfeuchter ausléisen, de Killventilator derbäisetzen, d'Scheinwerfer ersetzen.
D'Ursaach vum Defekt vun der Scheinwerfer?
Grënn, firwat Scheinwerfer net funktionéieren, kënnen ënner anerem sinn:
Luucht beschiedegt: D'Luucht ass en Deel vum Verschleiss, laangfristeg Benotzung oder schlecht Stroossekonditioune kënne Schied verursaachen.
Iwwerhëtzung oder Kuerzschluss: Iwwerhëtzung oder Kuerzschluss vum Drot kann d'Stroumiwwerdroung beaflossen an dozou féieren, datt d'Scheinwerfer net uschalten.
Ausfall vum Relais- oder Kombinatiounsschalter: E Ausfall vum Relais- oder Kombinatiounsschalter kann och dozou féieren, datt d'Scheinwerfer net uschalten.
Duerchgebrannte Sicherung: Eng duerchgebrannte Sicherung ass eng heefeg Ursaach, d'Sicherung ze kontrolléieren an ze ersetzen kann de Problem léisen.
Leitung op, kuerz oder futti: schlecht oder locker Leitungsverbindung, eng Verbindung ass net richteg, féiert och dozou, datt d'Scheinwerfer net un ass.
Ausfall vum Spannungsregler: E Feeler vum Spannungsregler kann dozou féieren, datt d'Spannung ze héich ass, wouduerch d'Lampe duerchbrenne kann.
Niddereg Batterielastung: Eng niddreg Batterielastung beaflosst den normale Betrib vun de Scheinwerfer.
locker Scheinwerferstecker : kontrolléiert regelméisseg ob de Scheinwerferstecker fest ass, rechtzäiteg Unzéien kann esou Problemer vermeiden.
Fir dës Problemer ze léisen, kënnen déi folgend Moossname getraff ginn:
Kontrolléiert d'Glühbir op Schued a ersetzt se wann néideg duerch eng nei.
Iwwerpréift d'Drot op Iwwerhëtzung oder Kuerzschluss a reparéiert oder ersetzt se wann néideg.
Kontrolléiert ob d'Relais an d'Kombinatiounsschalter richteg funktionéieren, a reparéiert oder ersetzt se wann néideg.
Kontrolléiert ob d'Sicherung duerchgebrand ass a tauscht se wann néideg aus.
Kontrolléiert d'Leitung op oppen, kuerz oder futti, a reparéiert se wann néideg.
Kontrolléiert ob de Spannungsregler richteg funktionéiert a reparéiert oder ersetzt en, wann néideg.
Kontrolléiert ob d'Batterie voll gelueden ass, a lued se op oder tauscht se wann néideg aus.
Kontrolléiert ob de Stecker vum Scheinwerfer fest ass a zitt en, wann néideg, fest.
Mat dëse Schrëtt kënnt Dir de Problem vun net ugeschaltenen Autosluuchten effektiv diagnostizéieren a léisen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkommkafen.
