Wéi funktionéiert den Auspuffphasenregler?
De Funktionsprinzip vum Auspuffphasenregler besteet haaptsächlech aus der Installatioun vun enger Réckrückfeder. D'Dréimomentrichtung ass géint d'Richtung vum Virwärtsdréimoment vun der Nockenwell, fir sécherzestellen, datt den Auspuffphasenregler normal zréckgoe kann. Beim Betrib vum Motor, mat der kontinuéierlecher Ännerung vun den Aarbechtsbedingungen, muss d'Phase vun der Nockenwell kontinuéierlech ugepasst ginn, an d'Réckrückfeder dréint sech ofwiesselnd mat der Astellung vun der Phase. Dës Bewegung kann zu engem Middegkeetsbroch vun der Réckrückfeder féieren, dofir ass et néideg, déi maximal Belaaschtung ze testen, déi vun der Réckrückfeder beim Schaffen generéiert gëtt, fir de Middegkeetssécherheetsfaktor vun der Feder ze bestëmmen.
De Funktionsprinzip vum Auspuffphasenregulator ëmfaasst och de Konzept vun der Motorventilphase, dat heescht d'Öffnungs- an Zoumaachzäit an d'Öffnungsdauer vun den Anlaaf- an Auspuffventiller, déi duerch de Kurbelwellwénkel duergestallt ginn. D'Ventilphase gëtt normalerweis duerch e kreesfërmegt Diagramm vum Kurbelwellwénkel relativ zu den ieweschten an ënneschten Doudespunktpositioune vun der Kurbelwell duergestallt, wat als de Prozess vum Inhaléieren an Ausatmen vum mënschleche Kierper gesi ka ginn. D'Haaptfunktioun vum Ventilmechanismus ass et, d'Anlaaf- an Auspuffventiller vun all Zylinder no enger bestëmmter Zäitlimit opzemaachen an zouzemaachen, fir de ganze Prozess vun der Loftaustauschversuergung vum Motorzylinder ze realiséieren.
A méi spezifeschen techneschen Uwendungen, wéi zum Beispill d'VTEC-Technologie, kann duerch déi intelligent Upassung vum elektronesche Steierungssystem den automatesche Wiessel vun zwou Gruppe vu verschiddene Ventilundriffsnocken bei niddreger an héijer Geschwindegkeet realiséiert ginn, fir sech un d'Bedierfnesser vun de verschiddene Fuerbedingungen fir d'Motorleistung unzepassen. De Funktionsprinzip vum VTEC ass, datt wann de Motor vu niddreger op héich Geschwindegkeet ëmgestallt gëtt, den elektronesche Computer den Uelegdrock präzis op d'Usaugsnockenwell leet an d'Nockenwell duerch d'Rotatioun vun der klenger Turbin am Beräich vu 60 Grad hin an hier dréit, wouduerch d'Öffnungszäit vum Usaugsventil geännert gëtt, fir den Zweck vun der kontinuéierlecher Upassung vum Ventilsteierungszäitpunkt z'erreechen. Dës Technologie verbessert effektiv d'Verbrennungseffizienz, erhéicht de Leeschtungsoflaf a reduzéiert de Brennstoffverbrauch an d'Emissiounen.
Wat ass d'Roll vum Auspuffphasenregulator?
D'Haaptfunktioun vum Auspuffphasenregler ass d'Nockenwellphas un d'Ännerungen an de Betribsbedingunge vum Motor unzepassen, fir d'Ansaug- an d'Auspuffvolumen unzepassen, d'Öffnungs- a Schliesszäit an de Wénkel vum Ventil ze kontrolléieren, an dann d'Ansaugleistung vum Motor ze verbesseren, d'Verbrennungsleistung ze verbesseren an d'Motorleistung ze erhéijen.
Den Auspuffphasenregulator realiséiert d'Optimiséierung vun der Motorleistung duerch säi Funktionsprinzip. An der praktescher Uwendung, wann de Motor ausgeschalt ass, ass den Ansaugphasenregulator an der lagstlechster Positioun, an den Auspuffphasenregulator an der virgezunnster Positioun. D'Nockenwell vum Motor dréit sech a Richtung Lag ënner der Wierkung vum Géigenuerzäresënn no vir Dréimoment. Fir den Auspuffphasenregulator ass seng Ausgangspositioun an der virgezunnster Positioun, sou datt den Nockenwellendréimoment iwwerwonne muss ginn, fir an d'Ufankspositioun zréckzekommen, wann de Motor ausgeschalt ass. Fir datt den Auspuffphasenregulator normal zréckkënnt, ass normalerweis eng Réckrückfeder drop installéiert, an seng Dréimomentrichtung ass entgéintgesat zur Richtung vum Virwärtsmoment vun der Nockenwell. Wann de Motor leeft, mat der kontinuéierlecher Ännerung vum Aarbechtsbedingung, muss d'Phas vun der Nockenwell kontinuéierlech ugepasst ginn, an d'Réckrückfeder dréit sech ofwiesselnd mat der Upassung vun der Phas. Dës Übung hëlleft d'Motorleistung ze optimiséieren, dorënner eng Erhéijung vun der Leeschtung, dem Dréimoment an d'Reduktioun vun de schiedlechen Emissiounen.
Zousätzlech ëmfaasst den Design an d'Uwendung vun Auspuffphasenregulatoren och d'Konformitéit mat de Reglementer fir d'Auspuffemissioune vu Motoren. De Nockenwellen-Phasenregulator gëtt wäit verbreet a Benzinmotoren agesat, mat méi strenge Reglementer fir d'Auspuffemissioune vun Autoen. Duerch d'kontinuéierlech Upassung vum Iwwerlappungswénkel vum Ventil kann de Nockenwellen-Phasenregulator flexibel an effektiv d'Inflatiounseffizienz vum Motor an d'Quantitéit vum Reschtofgas am Zylinder kontrolléieren, wouduerch d'Motorleistung verbessert an d'schiedlech Emissioune reduzéiert ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkommkafen.
