anAarbechtsprinzip a Funktioun vun der Motor Vakuum Pompel.
D'Aarbechtsprinzip vun der Motor Vakuum Pompel ass de Vakuum Container duerch mechanesch, kierperlech, chemesch oder physeschchemesch Methoden ze pumpen fir den Zweck vum Vakuum z'erreechen. Vakuumpompel besteet haaptsächlech aus Pompelkierper, Rotor, Blade, Inlet an Outlet, etc., duerch Rotatioun fir Volumenännerungen ze produzéieren fir de Gas aus der Pompel ze entlaaschten. Während dem Saugprozess erhéicht de Volume vun der Saugkammer, de Vakuumgrad fällt erof, an de Gas am Container gëtt an d'Pumpekammer gesaug. Am Auspuffprozess gëtt de Volume méi kleng, den Drock erhéicht, an den inhaléierte Gas gëtt endlech aus der Pompel duerch d'Uelegdicht entlooss.
D'Roll vun der Motor Vakuum Pompel ass en negativen Drock ze produzéieren, an domat d'Bremskraaft Erhéijung. D'Vakuumpompel vum Autosgenerator ass allgemeng eng Uelegpompel, dat heescht de Vakuumpompelkär rotéiert mat der Schaft vum Generator, a generéiert en negativen Drock am Vakuumpompelhaus, dat heescht Vakuum, duerch kontinuéierlech Uelegabsorptioun a Pompelen. Dësen negativen Drock liwwert Kraaft un d'Bremssystem vum Auto, wat d'Bremsen méi einfach mécht. Wann d'Vakuumpompel beschiedegt ass, gëtt d'Kraaft geschwächt, d'Brems gëtt schwéier, d'Bremseffekt reduzéiert, a souguer Ausfall kann optrieden.
De Betribsprinzip vum Motor Vakuum System beinhalt och de Vakuum fir de Brems-Booster an de Vakuum ze generéieren fir den Ofgas-Bypass-Ventil ze bedreiwen, an den zirkuléierende Loftdrock-Reduktiounsventil kritt och de Vakuum duerch den elektreschen On-Off Ventil (EUV). Vakuum Pompel ass wäit an der Metallurgie, chemescher Industrie, Liewensmëttel, elektronesch Beschichtungen an aner Industrien benotzt, ass e wichtege Bestanddeel vum Autosbremssystem, am Verglach mam pneumatesche Bremssystem, brauch den hydraulesche Bremssystem e Resistenzsystem fir d'Bremsoperatioun vum Chauffeur ze hëllefen. . an
Wat ass den Effekt vum Motor Vakuum Pompel Echec
Main Effekter vum Motor Vakuum Pompel Ausfall
Motor Vakuum Pompel Feeler wäert déi folgend Haapteffekter op den Auto hunn:
Bremsleistung Réckgang: Vakuum Pompel Schued féiert zu enger Schwächung vum Bremseffekt oder engem kompletten Ausfall, erhéicht d'Fueresécherheetsrisiken.
Ueleg Leckage: Et kann Ueleg Leckage op der externer Verbindung vun der Vakuum Pompel ginn, déi duerch eng lax Sigel oder anormal intern Drock verursaacht gëtt.
Bremspedal Retour Problem: lues oder guer keng Bremspedal Retour, beaflosst d'Fuererfahrung a Sécherheet.
Motor Vakuum Pompel gebrach spezifesch Leeschtung
Spezifesch Manifestatiounen enthalen:
Schlecht oder net effikass Bremsleistung: net genuch Bremskraaft beim Bremsen, net fäeg effektiv ze bremsen.
Ausgesinn Uelegleckage : Uelegleckage ka vu baussen bei der Verbindung vun der Vakuumpompel gesi ginn.
Lues oder guer keng Bremspedal Retour : Nodeems de Bremspedal geléist gouf, geet de Pedal net mat Zäit op seng ursprénglech Positioun zréck, oder de Retourprozess ass ganz lues.
anormale Klang : e däitlech komeschen Toun kann héiert ginn wann de Bremspedal gedréckt gëtt.
Richtungsabweichung oder Jitter : Beim Bremsen erschéngt d'Gefier Richtungsdeviatioun oder Jitter.
schwéier Bremspedal : D'Brems fillt net d'Hëllef, Dir musst méi Kraaft benotze fir ze bremsen.
Motor Vakuum Pompel ass gebrach wéi ze kontrolléieren?
Iwwerpréift ob d'Auto Vakuum Pompel gebrach ass, Dir kënnt duerch déi folgend Schrëtt:
Kontrolléiert d'Energieverbindung: Vergewëssert Iech datt d'Energieverbindung vun der Vakuumpompel korrekt ass an net gebrach oder a schlechtem Kontakt ass. D'Vakuumpompel kann net richteg funktionnéieren wann de Stroumkabel gebrach ass oder a schlechtem Kontakt ass.
Den Aarbechtszoustand beobachten: Opgepasst ob d'Vakuumpompel anormal Geräischer, Schwéngung oder héich Temperatur während der Aarbecht mécht. Dëst kënnen Zeeche vu Verschleiung oder Schied un den internen Deeler sinn, déi fristgerecht Ersatz mat enger neier Vakuumpompel erfuerderen.
Vakuum kontrolléieren : nodeems de Motor ufänkt, kontrolléiert ob de Vakuum, deen duerch de Vakuummesser uginn ass, manner wéi normal ass. Wann de Wäert manner wéi normal ass, kann et duerch de Vakuumpompelausfall verursaacht ginn.
Beobachtet d'Beschleunigungsleistung: beim Fueren, wann et festgestallt gëtt datt d'Beschleunigungsleistung reduzéiert gëtt, kann et sinn datt de Vakuumpompelfehler zu net genuch negativen Drock féiert, wat den normalen Operatioun vum Motor beaflosst.
Kontrolléiert de Motor a Lager: Kontrolléiert ob de Motor ausgebrannt ass, wat wéinst exzessivem Momentanstroum oder Verschleiung vum Motorlager kann sinn. Wann de Lager beschiedegt ass, muss de Lager ersat ginn; Wann de Motor verbrennt, reparéiert de Motor a rullt d'Statorspiral 2 zréck.
Kontrolléiert d'rotéierend Scheif: Opgepasst ob d'rotéierend Scheif festhält, wat kann duerch d'Verformung vun der rotéierender Blade oder déi resultéierend Kraaft vum Fréijoersdrock an Zentrifugalkraaft ze grouss sinn. Wann net reparéiert, ersetzt d'Vakuumpompel.
Kontrolléiert d'Verbindungen an d'Dichtungen: Vergewëssert Iech datt d'Vakuumpompel richteg ugeschloss a versiegelt ass, an datt et kee Los oder Loftleckage gëtt. Kontrolléiert ob d'Gummi-Membran intakt ass. Wann et beschiedegt oder al ass, ersetzen se.
Kontrolléiert d'Pipeline: kontrolléiert datt d'Intaks- an Ausgangsleitungen glat sinn fir normal Operatioun ze garantéieren.
Iwwerpréift den Dreifgurt: wann néideg, kontrolléiert datt den Dreifgurt schwaach ass a muss ugepasst oder ersat ginn.
Wann déi vireg Schrëtt de Problem net léisen, sicht d'Hëllef vu professionnelle technesche Personal fir eng méi ëmfaassend Diagnostik a Léisung.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkommze kafen.
