anWou ass de Motor Retour Linn?
Ënnert der Brennstoffdüse
D'Motorretour Uelegleitung ass normalerweis ënner der Brennstoffinjektiounsdüse lokaliséiert a verzweifelt vu bannen eraus. D'Inlet-Réier ass normalerweis méi déck wéi d'Retour-Réier, an d'Inlet-Réier ass mat dem Brennstofffilterelement verbonnen. an
D'Funktioun vum Retourpipe ass den Drock vum Benzin ze entlaaschten, de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren an den iwwerschësseg Brennstoff a Benzindamp an den Tank zréckzebréngen. Am Diesel Brennstoffversuergungssystem spillt d'Retourleitung och eng Roll fir d'Stabilitéit vum Drock vum Brennstoffsystem ze garantéieren, sou datt den Effekt vun ze héich oder ze niddrege Brennstoff op d'Aarbechtseffizienz an d'Liewen vum Motor vermeit.
Wéi ee Symptom bréngt den Auto Ueleglinn zréck?
Den Auto Ueleg Retour Päif ass blockéiert, an déi folgend Symptomer erschéngen:
1, d'Konsequenze vun der Auto Retour Ueleg Päif Plug wäert de Start Afloss, well et Drock Verbrennung ass, wann de Brennstoff Verhältnis net gutt kontrolléiert an der Brennstoff Sprëtz Zäit a Raum, et wäert. Mee normalerweis fänkt et un, just schwaarz Damp;
2, ass den Auto Retour Päif blockéiert well den Ueleg Drock gëtt vun der Ueleg Pompel net normal ass. Uelegdrockventil ass net beschiedegt;
3, d'Brennstoffpompel liwwert Ueleg un de Motor, entsteet e gewëssen Drock niewent der normaler Versuergung vun der Brennstoffdüse-Injektioun, gëtt de Rescht Brennstoff duerch d'Retourleitung zréck an den Tank geschéckt, natierlech, an iwwerschësseg Benzindamp gesammelt duerch de Kuelestofftank gëtt och duerch d'Retourleitung an den Tank zréckgezunn.
Onbestänneg Leergeschwindegkeet, Motorjitter, Stall beim Fueren, a schwaach Drosselreaktioun. Déi gemeinsam Deeler vun Ueleg Circuit Blockéierung sinn d'Saug Päif am Ueleg Tank, de Filter Écran, den Diesel FILTER, der Ueleg Tank Cap Vent an sou op. Den Haaptproblem, deen duerch d'Blockéierung vum Uelegkrees verursaacht gëtt, ass d'Injektioun vun Diesel Ueleg, deen net dem Standard entsprécht, oder d'Vermëschung vun Gëftstoffer am Tankprozess. De Schlëssel fir Präventioun ass fir Diesel propper an Ueleg Circuit Sigel ze garantéieren, reegelméissegen Ënnerhalt vum Uelegkreeslaf, d'Botzen an d'Ënnerhalt vum Dieselfilter stäerken, rechtzäiteg Botzen oder Ersatz vum Filterelement, rechtzäiteg Botzen vum Uelegtank no der Operatioun Ëmweltbedéngungen, a grëndlech de Schlamm a Waasser um Buedem vum Uelegtank ewechhuelen. Fir d'Uelegleitung ze botzen, ersetzen den Uelegfilter, d'Loftkompressoröl, de Kapp, asw.
Et gëtt e wesentlechen Ofsenkung vun der Kraaft wéinst der Blockéierung vun der Retour Uelegleitung, an de Motor Multi-Zylinder intermittierend Fehlmangel, dat heescht, dësen Zylinder funktionnéiert net, an dann en aneren Zylinder funktionnéiert net, wat zu enger schwaacher Beschleunegung resultéiert an eeschte Motor Shake.
Et ass Gas an der Motor Retour Linn. Wat ass geschitt?
Den Haaptgrond fir de Motor Gas Retour Linn.
Alterung oder beschiedegt Uelegpipe: Dieselmotor Pipeline ass Gummi, alternd schwéier a brécheg, d'Dichtung ass net strikt; Dichtungsproblemer vu Metallleitungen, wéi ongläiche Dichtungen a Rëss a Gelenker.
Brennstoffinjektiounsdüseproblem: den Nadelventil vun der Brennstoffinjektiounsdüse ass festgehalen, den Uelegausgangsventil ass net enk versiegelt, etc.
Ueleg Retour Päif Problem: D'Ueleg Retour Päif Gelenk ass net enk versiegelt, a Loft geet duerch d'Ueleg Retour Päif.
Tankproblem: Et gëtt keen Ueleg oder net genuch Ueleg am Tank, an d'Loft gëtt an den Uelegkrees gesaug.
Filterproblem: Filterschuel Verformung, Dichtung ass net enk, etc.
Spezifesch Behandlungsmethoden
Ersetzen d'alternd oder beschiedegt Schlauch: wann d'Gummi-Tubing alternd ass, ass et recommandéiert déi nei originell Gummi-Schlang ze ersetzen; Metallschlauch iwwerpréift Gelenker fir Dichtungsproblemer a ersetzen Dichtungen oder Gelenker wann néideg.
Inspektéieren an ersetzen beschiedegt Deeler Kontrolléiert d'Brennstoffinjektiounsdüse an d'Uelegausgangsventil fir sécherzestellen datt se richteg versiegelt sinn; Ersetzen beschiedegt Filteren a Seals.
Auspuffoperatioun: Bedreiwen no der Brennstoffversuergungssystem an Etappen, läscht d'Loft een nom aneren fir sécherzestellen datt den Uelegkrees onbehënnert ass.
Regelméisseg Inspektioun an Ënnerhalt: Kontrolléiert regelméisseg d'Uelegleitung, de Filter an aner Komponenten fir sécherzestellen datt se an engem gudden Zoustand sinn fir ze vermeiden datt d'Loft an den Uelegkrees erakënnt.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkommze kafen.
