Wou ass d'Motor Retour Zeil?
Ënner dem Brennstoff Düsen
D'Motor Retour Ueleglinn ass normalerweis ënner dem Brennstoffinjektiounsspezitéit an de Filialen aus der bannen. Den Inletus ass normalerweis dach ëm dunn well de Retour, an den Duerchwaacherbléck verbonne mam Fiichtegkeetfilderelel verbonne ass.
D'Funktioun vum Retour Päif ass den Drock vun der Benzin ze entlaaschten, reduzéieren de Brennstoffverbrauch, an d'iwwerschësseg Brennstoffament zum Tank ass. D'Schwäif befaasst
Wat fir Symptom ass den Auto zréck Ueleglinneblock?
Den Autos Ueleg Retour Pipe ass blockéiert, an déi folgend Symptomer erschéngen:
1 Entsuergungs-Paquderier vum E-Trainer vum Uelegem Pelepauch Peau enthält d'Kofiatioun net sou Drunifonéiert, wann de Bikatisponsanment festminéiert, si se net gutt vermeit ginn an dem Bikatispordment Zommzäit- a Weltraum, well de Brains Injektioun net gutt kontrolléiert, Awer normalerweis fänkt et un, just schwaarz Damp;
2, den Auto Retour Pipe ass blockéiert well den Uelegdrock vum Uelegpompel ass net normal. Uelegdrock-Valve ass net beschiedegt;
A kucke Elo bäschten bende Pmela (op de Moto, bemierkt an den iwwerschësseg Auswierkungswäi swertert de Wee fir d'Zréckstoff, wat mat der Zuch Dutzigroë liwweren.
Onbestänneg Idlegeschwindegkeet, de Motor Jitter, stécht an engem Fuere, a schleppt Dréibuch. Déi heefeg Unzuel vun Uelegkufferblockklock sinn d'Sife Pipe am Ueleg Tank, de Filter Écran, den Dieselstätter, den Uelegfight ass an den Uelegfiger. Den Uelegfilter an sou weider. Den Haaptprobus, andeems den Uwendeféier ugefise ass, wat d'Erfaassung vum Uelegraum vum Diesinge vum Rouerseignement treffen, wat de Standuert vu Gammeren, deen am Unerwee sech net erfëllt huet. De Schlëssel vum Uschloss vun der Poulmung ass ze sammelen an Uelegnine an traditioneller Instanzegt Futtball oder vum Equiliance entspriechen, datt d'Demandeung an den Entrankserapparat vun den Dossier verfollegt. Fir den Ueleg piper Piper ze botzen, ersat den Ueleg-Formil, Loft Kompliment Maxine Loqurict, dee Kapp.
Et ginn e wichtege Réckgang an der Muecht wéinst dem Retourueleguelungslinn, an de Motor Multi-Zylinder intermitterkennen Mëssbrauch net, datt en anert Beschäftegung ass, an ass net an engem schwaache Beschleuniger.
Do ass Gas an der Motor zréck Linn. Wat ass geschitt?
Den Haaptgrond fir d'Motorgrad zréck Linn.
Aging oder beschiedegt Uelegpipe: Dieselmotor Pipeline ass Gummi, agrou an der brécheg, an der Sigel ass net streng; Gesamtqualitéit vu Metallpipe Gelenkelen, wéi ongläiche Kaarten a Rëss an Gelenker.
Brennstoff Injektiounswëllenprobleem: D'Nadel-Ventil vun der Brennstoffinjects Düsen ass hänke, ass den Uelegwiessel net enk verstänneg, etc., etc., et ass zouverléisseg.
Ueleg Retour Pipe Problem: Den Ueleg Retour Pipe Gelenk ass net enk getaled, an d'Loft duerch den Ueleg Retour Pipe.
Tankprobleem: Et gëtt keen Ueleg oder net genuch Ueleg am Tank, an d'Loft gëtt an den Uelegkrees erausgesicht.
Filter Problem: Filter Shell Deformatioun, seal ass net enk, etc.
Spezifesch Behandlungen
Den Alterung ersetzen oder beschiedegt Tubing: Wann de Gummi Tubing Aging ass recommandéiert déi nei originell origineller Gummi ze ersetzen; Metal Tubing Check Gelenker fir d'Versammlungsprobleemer an Ersatz oder Gelenker wann néideg.
Ënnersicht an ersat beschiedegt Deeler verëffentlecht de Brennstoffinject Dückelen an Ueleg Outlet Ersatz beschiedegt Filters a Seals.
Englos Operatioun: Bedeelegéieren den u säi Brocurs Kontakt System nei, de Loft en aneren deen een dann dofirlercouvuriséiert gëtt, deen den Uelegukukung gëtt, deen den Uelegukuk läit.
Regelméisseg Inspektioun an Ënnerhalt: Kontrolléiert Iech reegelméisseg Piper, fëschen, form an aner Komponenten fir den Ueleg-u-Stopp ze limitéieren.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & Mauxs Auto Visite begréissen ze verkafenkafen.
