Wat sinn d'Funktioune vun de MAXUS Zylinderbeläg?
01 Siegel
D'Haaptfunktioun vum Zylinderbelag ass d'Ofdichtung. E läit tëscht dem Zylinderblock an dem Zylinderkapp a wierkt als elastescht Dichtungselement. Well de Zylinderblock an de Kapp net komplett flaach kënne sinn, ass d'Präsenz vum Zylinderbelag essentiell fir ze verhënneren, datt Héichdrockgaser, Schmierueleg a Killwaasser tëscht hinnen entkommen oder entkommen. Zousätzlech garantéiert de Zylinderbelag d'Ofdichtung tëscht dem Kolben an der Zylinderwand, verhënnert datt grouss Quantitéiten un Héichtemperatur- an Héichdrockgas an de Kurbelgehäuse lekken, an hëlleft d'Hëtzt vun der Spëtzt vum Kolben op d'Zylinderwand ze leeden, déi dann duerch Killwaasser oder Loft ofgefouert gëtt.
02 Sécherstellen, datt et eng gutt Ofdichtung tëscht dem ieweschten Deel vum Kierper gëtt
D'Haaptroll vum Zylinderklotz ass et, eng exzellent Dichtung tëscht den ieweschten Deeler vum Gehäuse ze garantéieren. Seng Dimensioune passen zu der ënneschter Fläch vum Zylinderkapp an der ieweschter Fläch vum Gehäuse, fir eng fest Passung ze garantéieren. Zousätzlech ass d'Waasser- an Uelegkanallaach am Zylinderklotz mat der Laach vum Zylinderkapp an dem ieweschte Gehäuse iwwereneestëmmend, wat hëlleft, e reibungslosen Flëssegkeetsfloss duerch de System ze garantéieren an Leckage ze vermeiden. Dës präzis Upassung an Design garantéieren, datt während dem Betrib vun der Maschinn déi verschidden Deeler vum ieweschten Deel vum Gehäuse eng enk Verbindung behalen kënnen, wat den effizienten a stabile Betrib vun der Maschinn garantéiert.
03
Widderstand géint mechanesch Belaaschtungen, déi duerch Loftkraaft an d'Unzéien vum Zylinderkappschrauben verursaacht ginn
D'Haaptfunktioun vum Zylinderbelag ass et, der mechanescher Belaaschtung duerch d'Loftkraaft an d'Zréckzéien vun de Schrauwen vum Zylinderkapp standzehalen. Wann de Motor leeft, produzéiert den Zylinder Gas ënner héijem Drock, deen direkt op d'Zylinderdichtung wierkt. Gläichzäiteg, fir eng fest Verbindung tëscht dem Zylinderkapp an dem Zylinderkierper ze garantéieren, ass et néideg, Schrauwen fir d'Zréckzéien ze benotzen, wat och eng zousätzlech mechanesch Belaaschtung fir de Zylinderbelag mat sech bréngt. Dofir muss de Zylinderbelag genuch Stäerkt an Haltbarkeet hunn, fir dës mechanesch Belaaschtungen ze bewältegen an den normale Betrib vum Motor ze garantéieren.
04 Verhënnert datt Héichdrockgas, Schmierueleg a Killwaasser tëscht hinnen erauslafen
Déi Haaptfunktioun vum Zylinderbelag ass et ze verhënneren, datt Héichdrockgas, Schmierueleg a Killwaasser tëscht hinnen erauskommen. Am Aarbechtsprozess vum Motor spillt de Zylinderbelag eng Schlësselroll bei der Ofdichtung, fir sécherzestellen, datt den Héichdrockgas während dem Verbrennungsprozess net leeft, fir de stabile Betrib a Leeschtung vum Motor ze garantéieren. Gläichzäiteg kann en och verhënneren, datt Schmierueleg a Killwaasser an de Beräich kommen, deen net soll erakommen, fir Schied um Motor ze vermeiden. Kuerz gesot, d'Ofdichtungsleistung vum Zylinderbelag ass essentiell fir de richtegen an effiziente Betrib vum Motor.
Muss d'Zylindermatratz vum Auto no all Demontage ersat ginn?
D'Zylindermatratz vum Auto muss no all Demontage ersat ginn.
D'Zylindermatratz vun engem Auto, als wichtegt Komponent vum Motor, ass hir Roll, de Raum tëscht dem Zylinderblock vum Motor an dem Zylinderkapp ofzedichten, fir d'Leckage vu Gas, Schmierueleg a Killmëttel ze verhënneren. Wéinst sengem speziellen Aarbechtsëmfeld ass d'Zylindermatratz ufälleg fir héich Temperaturen an héijen Drock, wat zu Verformungen féiert. Dofir ass et ënner normalen Ëmstänn net recommandéiert, d'Zylindermatratz vum Auto nei ze benotzen. Bei all Motorwiessel soll eng nei Zylinderbettpolsterung ersat ginn, fir den normale Betrib vum Motor ze garantéieren an seng Liewensdauer ze verlängeren.
Zousätzlech muss de Motor nom Austausch vun den Zylinderbeläg zweemol fir eng Zäit laang ugezu ginn, fir dat spezifizéiert Dréimoment z'erreechen, fir sécherzestellen, datt d'Zylinderbeläg beim spéidere Gebrauch keen zousätzlechen Impakt op de Motor hunn. Och wann d'Zylinderbeläg mam graduellen Reife vun der Veraarbechtungs- an Ënnerhaltstechnologie wéineg Impakt op de Motor huet, besteet et awer ëmmer nach technesch Schwieregkeeten. Et gëtt bestëmmt Ufuerderungen un d'Handwierk vum Ënnerhaltsmeeschter, an et dauert laang.
Nodeems d'Zylinderbelag am Auto ersat gouf, gëtt et eng gewëssen Abschätzung vum Auto. Dëst läit dorun, datt beim Ersatz vun de Zylinderbelag déi meescht Deeler vum Motor, dem Zylinderkapp an de gréissten Deel vun der elektronescher Ausrüstung ofmontéiert ginn, wat schwéier ass, se an den ursprénglechen Zoustand ze restauréieren. Wann den Ersatz- a Wartungsprozess net strikt am Aklang mat den techneschen Ufuerderungen duerchgefouert gëtt, gëtt et verstoppte Gefore fir aner Deeler, wat de Wäert vum Gefier beaflosst.
Zesummegefaasst, fir den normale Betrib a Sécherheet vum Motor ze garantéieren, ass et recommandéiert, déi nei Zylindermatratz no all Demontage ze ersetzen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkommkafen.
