Wéi installéiert een d'MAXUS G10 Motor-Schubklinge?
1, den éischte Schrëtt: als éischt d'Kurbelwell an der Achsskëscht installéieren, Schmierueleg derbäiginn. Schrëtt 2: D'Kurbelwell installéieren. Schrëtt 3: D'Achsscheif schmieren. Schrëtt 4: D'Plaz schmieren, wou d'Achsscheif installéiert ass. Schrëtt 5: D'Achsscheif an d'Mëtt vun der Kurbelwell leeën.
2, d'Kurbelwellen-Drockplack besteet aus zwee Deeler, déi nëmmen op der viischter an hënneschter Drockfläch vum Haaptlagersëtz vum Zylinderkierper installéiert sinn; Motorueleg op d'Schlitzfläch vun der Drockplack bäiginn, ier Dir se installéiert; déi uelegfräi Uewerfläch Richtung Zylinderblock an d'Uelegnutfläch Richtung Kurbelwell an d'Drockplacknut vum véierte Haaptlagersëtz setzen; Bedenkt datt d'Uelegnutfläch vun der Drockplack op d'Kurbelwellsäit weist.
3, Installéiert d'Achsplatte vum Santana-Motor, installéiert als éischt d'Kurbelwellenkëscht an der Fettléisung, installéiert d'Kurbelwell, déi spezifesch Schrëtt sinn wéi follegt: Installéiert als éischt d'Kurbelwellenkëscht an der Fettléisung. Installéiert d'Kurbelwell. Fett d'Achsplatte an. Fett de Beräich an, wou d'Achsplatte installéiert ass.
4. D'Schrëtt fir d'Achseblech vum Motor B12 z'installéieren sinn wéi follegt: Botzt d'Kontaktfläch vun der Karosserie an d'Montagefläch vun der Achseblech. Dëst ass fir sécherzestellen, datt d'Achseblech vollstänneg mat der Kontaktfläch vum Rumpf integréiert ass, fir en normale Betrib ze garantéieren. Setzt d'Achseblech an de Rumpf a gitt sécher, datt se vollstänneg agebett sinn a keng Konizitéit, Rëss oder aner Schied hunn.
5. Virbereet Handwierksgeschir a Material. D'Handwierksgeschir, déi fir d'Installatioun vun enger Kurbelwellen-Axtscheibenplack gebraucht ginn, enthalen e Schlëssel, e Schrauber, e Gummihammer a Schmierueleg. Zu de Materialien gehéieren d'Kurbelwellen-Axtscheibenplack, d'Befestigungsschrauwen vun der Axtscheibenplack, d'Befestigungsdichtung vun der Axtscheibenplack, etc. Botzaarbechten. Virum Montage vun der Kurbelwellen-Axtscheibenplack, botzt d'Kurbelwell an déi domat verbonne Deeler.
6. Installatiounsmethod: D'Drockplack passt den axialen Spillraum vun der Kurbelwell un a bildt eng O-Typ Dichtung tëscht dem Plätterchersëtz an dem Wellendësch. Wann Dir eng erofsetze kënnt, kënnt Dir zwou erofsetzen. Bedenkt datt d'Gräifsäit op d'Kurbelwell weist. Da kuckt ob d'Dicke vun der Dichtung an d'Spalt iwwereneestëmmen.
1. Klengen Impakt. Ech weess net, ob Dir Iech vum Austausch vum mëttleren Deel vum Motor, also dem Zylinderblock, bezitt. Wann dat de Fall ass, muss den Impakt do sinn, d'Noutwennegkeet, en nei ze lafen, kéint d'Motorleistung reduzéieren.
2, den Zylinder wiesselen, awer och d'Kolbenanlag wiesselen, keen Impakt op den Auto, awer muss nei gelaf ginn. Opgepasst op datselwecht wéi beim Neilafen. Den Ueleg nom Lafen kann normal benotzt ginn. De Motor besteet vun uewen no ënnen aus dem Ventilkummerdeckel, dem Zylinderkapp, dem Zylinderblock (mëttleren Zylinder) an der Uelegwanne. De mëttleren Zylinder ass dat méi grousst Goss-Eisen-Deel vum Motor.
3, den Impakt vum Ersatz vum Motorzylinder op den Ersatz vum Motorzylinder op den Ersatz vum Motorzylinder. Opgepasst, net falsch z'installéieren. D'Zuel vun den üblechen Autozylinderen ass 12.
4, den Nodeel vum Austausch vum Motorblock ass: d'Leeschtung vum Motor kann beaflosst ginn: den Austausch vum Zylinderblock kann d'Struktur an d'Leeschtung vum Motor beaflossen, well den neie Zylinderblock anescht ka sinn wéi den ale Zylinderblock, an et kann néideg sinn, de Ventil, d'Zündzäit an aner technesch Parameter nei unzepassen.
Verschleiss vun der Zuchblech vum Motor, anormal Geräischer
Verschleiung vun der Kurbelwellenabsatzlamell vum Motor verursaacht déi folgend anormal Geräischer:
anormalen Toun : Wann d'Kurbelwellendréckplatte ofgenotzt ass, kann et zu Beweegung tëscht de Kurbelwellen kommen, wouduerch de Motor en anormalen Toun mécht.
Leeschtungsabfall: De Verschleiung vun der Kurbelwellenabdréckplatte beaflosst d'Gläichgewiicht vum Motor, wat zu enger reduzéierter Leeschtung féiert.
Jitter : D'Gläichgewiicht vum Motor ass zerstéiert, wouduerch d'Gefier beim Fueren ziddert.
Ausfall: E schwéiere Kurbelwellenausfall kann zu engem plötzleche Motorausfall féieren, wat d'Fuersécherheet beaflosst.
Ursaache vum Verschleiss vun der Kurbelwellenabdréckplatte vum Motor
Ursaache fir Verschleiss vun der Kurbelwell kënnen ënner anerem sinn:
Verschleiung: Laangfristeg Benotzung a Reibung féieren zu Verschleiung vun der Axtlamell, wat d'Stabilitéit vun der Kurbelwell an d'Leeschtung vum Motor beaflosst.
Schlecht Schmierung: Ausfall vum Schmiersystem oder schlecht Schmieruelegqualitéit beschleunegt de Verschleiung vun der Axialplack.
Falsch Installatioun: Falsch Operatioun oder Konstruktiounsfehler während der Installatioun kënnen och zu Verschleiung vun der Aufschlagplack féieren.
D'Method fir den anormalen Toun vum Verschleiss vun der Kurbelwelle vum Motor ze léisen.
Léisunge fir Kurbelwellen-Achssverschleiung enthalen:
D'Achseblech ersetzen : Déi ofgenotzt Achseblech rechtzäiteg ersetzen, fir d'Gläichgewiicht an d'Leeschtung vum Motor erëm hierzestellen.
Schmiersystem kontrolléieren: d'Qualitéit an d'Versuergung vum Schmiersystem kontrolléieren, fir eng gutt Schmierung ze garantéieren an de Verschleiung ze reduzéieren.
reegelméisseg Ënnerhalt: Kontrolléiert an ënnerhält de Motor reegelméisseg, fir Problemer rechtzäiteg ze fannen a ze léisen, fir méi eescht Schied ze vermeiden.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkommkafen.
