• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR SPARE CONNECTION PLATE-C00045346 Power System AUTO PARTS SUPLIER Grousshandel maxus Katalog méi bëlleg Fabréckspräis

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: SAIC MAXUS G10

Org vun Plaz: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Zäit: Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount

Bezuelen: TT Depot Firma Mark: CSSOT


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Informatiounen

Produit Numm CONNECTION PLATE
Produkter Applikatioun SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR C00045346
Org vun Plaz MADE AN CHINA
Mark CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead Zäit Stock, wa manner 20 PCS, normal ee Mount
Bezuelen TT Depot
Mark zhuomeng automobile
Applikatioun System ALL

Produkt Display

CONNECTION PLATE-C00045346
CONNECTION PLATE-C00045346

Produit Wëssen

MXAUS G10 Verbindung Scheif.
Auto Connector ‌ ass en elektronesche Komponent verantwortlech fir d'Verbindung vun verschiddenen Deeler vum Gefier. Säi Kärprinzip ass eng Bréck am blockéierten Deel vum Circuit duerch en Dirigent ze bauen, sou datt den Impakt vum Block eliminéiert gëtt an de Circuit tëscht Gefierer normal leeft. Automotive Connectoren spillen eng wichteg Roll bei der Spär vun Circuiten an suergen fir onhinderten Stroum tëscht elektroneschen Apparater an Apparater. Wann eng Plaz am Circuit blockéiert ass oder et en isoléierten Deel ass, ass de Connector wéi eng Bréck ze bauen, sou datt de Stroum fléissend ka fléien, fir déi virgesinn Funktioun vum Circuit z'erreechen. E Stecker, och bekannt als Stecker, ass en elektrescht Apparat dat benotzt gëtt fir e Verdeelungsgeschir ze verbannen, e Kabelkabel un en Apparat, an e Kabelkabel un e Schalter. Wéinst de Charakteristiken vun zouverlässeg Verbindung a praktesch Ënnerhalt, de Stecker spillt eng onverzichtbar Roll am Auto Circuit.
D'Form an d'Struktur vun Automotive Stecker sinn ëmmer verännert, déi haaptsächlech aus véier Basisstrukturkomponenten besteet, déi Kontakter, Muschelen (je no Varietéit), Isolatoren an Accessoiren sinn. Dës Komponente schaffen zesummen fir den effizienten Transfer vum elektresche Stroum tëscht de verschiddenen Deeler vum Gefier ze garantéieren, sou datt de richtege Fonctionnement vun de Funktiounen vum Gefier ënnerstëtzen.
Zousätzlech, als onverzichtbar Bestanddeel vun der moderner Autosindustrie, kann d'Wichtegkeet vu senger Funktioun net ignoréiert ginn. Et ass net nëmmen d'Lagerung an den Transport vum Drot, awer och d'Schlësselausrüstung fir déi effizient a sécher Operatioun vun elektresche Autossystemer ze garantéieren. Duerch säi speziellen Design a Struktur kann d'Plastikspiral séier a präzis d'Weben an d'Interpretatioun vum Drot fäerdeg maachen, d'Produktiounseffizienz a Genauegkeet verbesseren.
‌ D'axial Steifheit vun der Autoverbindungsplack ass ze héich ‌ D'axial Steifheit kann reduzéiert ginn andeems d'Deeler ugepasst oder ersat ginn fir déi normal Operatioun a Ridekomfort vum Auto ze garantéieren. Speziell kënnen déi folgend Moossname geholl ginn:
‌ Iwwerpréift an ajustéiert d'axial Spillraum ‌: andeems Dir d'Gréisst vun der axialer Spillraum iwwerpréift, wann d'Spannung ze grouss oder ze kleng ass, kënnt Dir d'Axial Clearance upassen andeems Dir d'Schublager oder d'Schublager ersetzt oder d'Schubwäscher ersetzt fir ze garantéieren datt et am passenden Beräich ass (normalerweis tëscht 0,05 an 0,18 mm). Dëst kann effektiv d'axial Steifheit reduzéieren, d'axial Bewegung reduzéieren, sou datt d'Pistonverbindungsstab ze vermeiden fir anormal Verschleiung ze bréngen.
Optimiséierter Suspensiounssystem Design: Chassis Upassung beinhalt d'Mataarbechtung an Upassung vum Suspensiounssystem, inklusiv d'Mataarbechtung vun der Fréijoër Stabilisator Bar Steifheit an d'Astellung vun der Dämpfungskraaft vum Schockdämpfer. Duerch d'Optimisatioun vun dëse Parameteren kann d'Handhabungsstabilitéit an de Reidenkomfort vum Gefier verbessert ginn, an den Afloss vun der axialer Steifheit kann indirekt reduzéiert ginn.
Bedenkt de Gesamt Gefier Design: exzessiv Positionéierungssteifheet vun der Achsbox vum Gefier kann zu enger Erhéijung vun der lateraler Impaktkraaft tëscht dem Radset an der Schinn féieren, wat einfach Entfernung oder aner Probleemer verursaache kann. Dofir, aus der Perspektiv vum Gesamt Gefier Design, kann d'lateral Impaktkraaft reduzéiert ginn andeems d'Positionéierungssteifheet vun der Achsbox ugepasst gëtt, sou datt den Afloss vun der axialer Steifheit reduzéiert gëtt.
Fir de Problem vun der Bearbeitungsgenauegkeet ze léisen: Fir Deeler wéi schlank Wellen, thermesch Verformung a Schwéngung während der Beaarbechtung kënnen zu enger Erhéijung vun der axialer Steifheit féieren. Duerch d'Verbesserung vun der Bearbechtungstechnologie, wéi d'Kontroll vun de Stress an d'Hëtztverformung vum Prozesssystem, kann d'Bearbechtungspräzisioun verbessert ginn an d'axial Steifheit ‌.
Zesummegefaasst, andeems d'axial Spillraum ugepasst gëtt, den Design vum Suspensiounssystem optiméiert, de Gesamtdesign vum Gefier berücksichtegt an d'Bearbeitungsgenauegkeetsproblem léist, kann d'axial Steifheit vun der Gefierverbindungsplack effektiv reduzéiert ginn fir d'Sécherheet an de Ridekomfort vun der Gefier ze garantéieren. Gefier.

Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!

Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.

Kontaktéiert eis

ALL kënne mir fir Iech léisen, CSSOT kann Iech hëllefen fir dës Dir verwonnert, méi detailléiert kontaktéiert w.e.g.

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Zertifikat

Zertifikat 2-1
Zertifikat 6-204x300
Zertifikat 11
Zertifikat 21

Produit Informatiounen

展会22

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis

    Zesummenhang Produiten