• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR RESERVE CARBON TANK SOLENOID VALVE-10241079 Power System AUTO PARTS SUPPLIER Grousshandel Maxus Katalog méi bëlleg Fabréckspräis

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Applikatioun: SAIC MAXUS G10

Org vun Plaz: MADE IN CHINA

Marke: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Zäit: Stock, wann manner 20 PCS, normal engem Mount

Bezuelen: TT Depot Firma Mark: CSSOT


Produit Detailer

Produit Tags

Produit Informatiounen

Produit Numm CARBON TANK SOLENOID VALVE
Produkter Applikatioun SAIC MAXUS G10
Produkter OEM NR 10241079
Org vun Plaz MADE AN CHINA
Mark CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Lead Zäit Stock, wa manner 20 PCS, normal ee Mount
Bezuelen TT Depot
Mark zhuomeng automobile
Applikatioun System ALL

Produkt Display

CARBON TANK SOLENOID VALVE-10241079
CARBON TANK SOLENOID VALVE-10241079

Produit Wëssen

anSaic Chase g10 Kuelestoff Tank Solenoid Krunn ass ëmmer schlecht wat Grond?

Saic Chase G10 Kuelestoff Tank Solenoid Krunn ass ëmmer schlecht, et kann déi folgend Grënn ginn:
Als éischt ass et an engem haarden Aarbechtsëmfeld fir eng laang Zäit. Zum Beispill, héich Temperatur, Fiichtegkeet oder staubeg Plazen, déi d'Alterung an d'Schued vun hiren Deeler beschleunegen.
Zweetens, d'Qualitéit vum Brennstoff, dee vu Gefierer benotzt gëtt, ass net gutt. Gëftstoffer, déi no der Verbrennung vun enger schlechter Brennstoff produzéiert ginn, kënnen d'normale Operatioun vum Solenoidventil beaflossen.
Drëttens ass d'Qualitéit vum Solenoidventil selwer problematesch. Et kënnen e puer Mängel am Produktiounsprozess sinn, wat zu einfache Schued resultéiert.
Déi véiert ass déi heefeg a gewalteg Schwéngung beim Fueren vum Gefier. Dëst wäert d'Struktur an d'Verbindung vum Solenoidventil beaflossen, an et ass einfach mat der Zäit ze versoen.
Fënnef ass de Circuit Feeler. Zum Beispill, onbestänneg Energieversuergung, Kuerzschluss oder schlechte Kontakt beaflossen d'normale Operatioun vum Solenoidventil.
Sechsten ass de Kuelestofftank blockéiert. Wann de Kuelestofftank duerch Gëftstoffer blockéiert ass, féiert et zu exzessive Drock an d'Erhéijung vun der Aarbechtslaascht vum Solenoidventil, deen einfach ze beschiedegen ass.
Dann wéi beurteelen ob de Kuelestoff Tank Solenoid Krunn vun SAIC Chase G10 beschiedegt ass? Dir kënnt dat maachen duerch:
Trennt de Schlauch op de Solenoidventil un, a blockéiert deelweis seng Ouverture mat Ärer Hand wann de Solenoidventil funktionnéiert. Wann Dir fillt datt de Solenoidventil ootmen oder net ouni Atmung reagéiert, beweist et datt et beschiedegt ka ginn.
Zousätzlech, wann d'Klimaanlag am Auto de Geroch vu Benzin huet, gëtt et e Crash beim Schnellbeschleunegung, de Motor ass schwéier ze starten, et gëtt en anormalen "Rattle" Toun wann net-Idle, an d'Vitesse ass onbestänneg an d'Beschleunigung ass schwaach am Idle, dës Konditioune kënnen heeschen datt et e Problem mam Kuelestofftank Solenoidventil ass.
Kuelestoffbehälter Solenoidventil Schued ka vill Probleemer verursaachen. Zum Beispill ass de Geroch vu Benzin am Auto schwéier, wat de Ridekomfort beaflosst, an et kann Sécherheetsrisiken sinn. De Motor ass underpowered, beaflosst d'Fuererfahrung. De Brennstoffverbrauch klëmmt, d'Käschte fir Autoen ze benotzen.
Dofir, fir de Schued vum Kuelestoffbehälter Solenoidventil ze reduzéieren, ass et néideg fir gutt Qualitéit Brennstoff ze benotzen, regelméisseg de Kuelestofftank ze kontrolléieren an ze botzen, oppassen op d'Fueren a Parken Ëmfeld vum Gefier, a probéiert schwéier Schwéngungen ze vermeiden an haarde Konditiounen. Zur selwechter Zäit gëtt de Problem fonnt a mat der Zäit behandelt fir den normale Fonctionnement vum Gefier ze garantéieren.
Wou ass d'Positioun vum g10 Kuelestoff Tank Solenoid Krunn?
Motorraum
Den Chase G10 Kuelestoff Tank Solenoid Krunn ass normalerweis an der Motor Bucht etabléiert, déi ënnert dem Motor oder op der Heizkierper Klammer nieft der ofgerappt Manifold läit kann. an
D'Haaptfunktioun vum Kuelestofftank Solenoidventil ass d'Loftverschmotzung ze reduzéieren verursaacht duerch verdampft Brennstoffemissiounen wärend d'Brennstoffeffizienz erhéicht. Andeems Dir de Schalter vum Ventil vum Kuelestoffbehälter kontrolléiert, kann de Benzin liichtflüchtege Gas am Kuelestofftank an d'Intake-Manifold vum Motor erakommen an erëm verbrannt ginn, wat net nëmmen Brennstoff spuere kann, awer och d'Ëmweltverschmotzung reduzéieren. Wann de Kuelestoffbehälter Solenoidventil beschiedegt ass, kann et zu engem Problem vun net genuch Motorkraaft féieren.
Wann Dir no engem Kuelestoffkanister Solenoidventil fir den Chase G10 sicht, ass et recommandéiert d'Servicehandbuch vum Gefier z'iwwerpréiwen oder e professionnelle Automotive Service Techniker ze konsultéieren fir méi genau Positionéierungsinformatioun. Zousätzlech, Versteesdemech vun der Aarbecht Prinzip an Wichtegkeet vun der Kuelestoff Tank Solenoid Krunn kann hëllefen d'Gefier besser ze erhalen an erhalen fir seng normal Operatioun ze garantéieren.

Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dësem Site!

Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.

Kontaktéiert eis

ALL kënne mir fir Iech léisen, CSSOT kann Iech hëllefen fir dës Dir verwonnert, méi detailléiert kontaktéiert w.e.g.

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Zertifikat

Zertifikat 2-1
Zertifikat 6-204x300
Zertifikat 11
Zertifikat 21

Produit Informatiounen

展会22

  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift Äre Message hei a schéckt en un eis

    Zesummenhang Produiten