Autospuffer - e Gummiprodukt mat héijer Elastizitéit an Zähegkeet.
Pufferaktioun
Den Autopuffer gëtt duerch d'Benotzung vun enger hydraulescher Federschockdämpfungsfunktioun benotzt. Wann den Auto direkt kollidéiert, spillt de Puffer e Puffereffekt fir de Schuedgrad no der Kollisioun vun den zwee Autoen ze reduzéieren an d'Sécherheet vum Auto a vu Leit ze verbesseren. Am Allgemengen spillt bei neien Autoen den Stossdämpfer eng Roll fir d'Fueren méi komfortabel ze maachen; wann d'Stossdämpferfieder laang benotzt gëtt, ass se dacks schwaach wéinst engem Manktem u Elastizitéit, an d'Reaktioun ass net empfindlech, wat einfach zu Accidenter féiere kann.
Eegeschafte vum Puffer
1, andeems de Pufferprinzip vun High-End-Autoen benotzt gëtt, verbessert d'Dämpfungsleistung vu Gefierer däitlech.
2, reduzéiert de Kaméidi, deen duerch Schued an Alterung vum Stossdämpfer verursaacht gëtt.
3, kann d'Middegkeet no laanger Streckenfueren reduzéieren.
4, léist effektiv d'Problem vun der Schockdämpferfederschwäche a restauréiert d'Leeschtung vum Schockdämpfer.
5. Schützt den Stossdämpfer an d'Ophiewesystem fir Uelegleckage vun der Uelegdichtung vum Stossdämpferkär ze vermeiden.
6, hieft de Kierper ëm 3-5 cm erop, stellt déi ursprénglech Héicht vum Kierper erëm hier.
7, verkierzt d'Bremsdistanz, verzögert d'Alterung vun de Blechmaterialien, verbessert d'Sécherheet.
8, schaarf Kéieren, Biergstroossen, Dreckstroossen am Prozess vun der gerénger Geschwindegkeet Anti-Fibrillatiounseffekt ass gutt, eliminéiert effektiv méi wéi 60% vum bumpy Gefill, erhéicht de Komfort beim Fueren.
9. D'Testergebnisse kënnen d'Liewensdauer vum Stossdämpfer ëm méi wéi dat Duebelt verlängeren.
10, d'Installatioun ass einfach, léist keng Schrauwen vum Gefier.
11, mat Verschleißbeständegkeet, Kältebeständegkeet, Schlagbeständegkeet, Alterungsbeständegkeet, Waasserbeständegkeet, Liewensdauer vun 2-3 Joer.
Method vun der Pufferinstallatioun
Als éischt, huelt d'Karosserie erop a botzt d'Feder mat Waasser. Nodeems d'Installatioun fäerdeg ass, dréit den Autosstossdämpfer e puer Mol no lénks a riets fir ze kontrolléieren ob d'Feder komplett am Fréijoersschlitz installéiert ass; ob de baussenzege Rand vum Puffer de Kotflügel kraazt; ob de Puffer sech iwwerlappt. Gläichzäiteg, fir ze verhënneren datt de Stossdämpfer beim Fueren no ënnen an d'Feder rutscht, ass et néideg eng Stoppkaart z'installéieren.
Zweetens, sprëtzt Seefewaasser oder Schmierstoff op déi lassgelooss Spiralfieder. Dann gëtt de staarke Puffer, deen mat Seefewaasser oder Schmierstoff gesprëtzt gouf, an d'Lück tëscht de lassgeloossene Spiralfiederen agefouert, an de Kierper kann no der Installatioun erofgesat ginn.
Schlussendlech ass den Ofstand tëscht de Stossdämpferfedern e Problem, op dat bei der Installatioun vum Stossdämpfer opgepasst muss ginn. Den Ofstand tëscht de Stossdämpferfedern soll gläich wéi d'Längt vum Stossdämpfer sinn. Wann et méi schwéier ass, mat der Hand ze drécken, loosst d'Schrauf vum Stossdämpfer lass a loosst d'Stossdämpferfeder 2-3 cm entspanen.
Behandlung vu gemeinsame Problemer mat Puffer
1. De baussenzege Rand vum Stossdämpfer kraazt de Kotflügel
De Puffer no uewen oder ënnen erlaabt et, de Reibungspunkt ze läschen, awer d'Amplitude vum Réckgang däerf net den ënneschten Deel vun der Fieder erreechen. Nodeems déi iewescht an ënnescht Rotatioun de Reibungspunkt net vermeide kann, sollt Dir e schaarft Messer benotzen, fir de Reibungsdeel vum Kotflügel ze schneiden.
2. Iwwerlappung vun de Stossdämpfer
Well den Duerchmiesser vum Stossdämpfer méi grouss ass wéi den Duerchmiesser vun der Fieder, soll an dësem Fall den iwwerlappenden Deel vum Stossdämpfer ofgeschnidden ginn. Gläichméisseg op béide Säite vum Puffer schneiden, net op engem Enn.
Saachen, déi Opmierksamkeet brauchen
1, den Elastizitéitsindex vum Stossdämpfer ass den éischte Punkt beim Kaf. Nodeems Dir de Produit kritt hutt, dréit en mat Ärer Hand fir ze kucken ob en séier a seng ursprénglech Form zréckkënnt.
2, ënner normalen Ëmstänn ass den Autosfieder-Stoossdämpfer, deen an der Mëtt vum Fiedereffekt installéiert ass, am beschten.
3, beim Installatioun vum Stossdämpfer, probéiert keng Tools ze benotzen fir Drock ze maachen, fir de Stossdämpfer net ze beschiedegen.
4, d'Installatioun kann dozou féieren, datt d'Lück tëscht de lénksen a rietse Stossdämpferfedern ongläichméisseg ass, sou datt de Kierper aus dem Gläichgewiicht kënnt, dofir sollt Dir bei der Installatioun virsiichteg sinn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
