Kann ech d'Brems Ueleg opmaachen kann decken?
D'Brands- bauen deckt, da ginn déi opgemaach, awer éischter orergumentéieren, ass den Ënnerscheed erof an d'Brebr vun der Bremsen ze vermeiden. Wann Dir Bremussflëssegkeeten kaaft, ass et recommandant Hiersteller ze wielen, wat méi héich den Niveau wielt, wat dat besser gëtt, well de Brems, an d'Bremsdrock ass 100 bis 5mpaen.
Et sinn dräi Zorte vu Brake Fléisses, an verschidden Aarte vu Brake Flëssegkeet si gëeegent fir verschidde Bremsystemer. Bei den Uassen, muss ee geholl ginn fir verschidden Zorte Quique vu Brake Flare ze vermeiden, fir de Brauschtereffioun ze beaflossen.
Et ass wichteg ze notéieren datt a Bremssystemer, all Flëssegkeeten sinn onkomprimabel. Dofir, an engem seiede Container oder eng flësseg gefëllte Päiflinn, wann d'Flëssegkeet ënner Drock kloer ass, gëtt den Haaptstoff vun der Hydraulescher Brems. Wann d'Bremsen / Ueleg pot de Cookis opgemaach gëtt an der Dreck an der Braesuelzäit, nei Brems Ueleg gëtt an der Zäit sécher op de Bremsystem ersat ginn.
Wéi wäit ass d'Brems, kann d'Cap richteg geschrauft?
De Deckel vum Autosbremsemo Uelegpot soll mat engem mëttelméissegen Zoustand geschrauft ginn, weder enk nach locker, fir d'Alterung ze vermeiden oder souguer Verréckten vun den Deckel.
D'Brems kann Cap entworf ginn fir moderéiert Rotatioun ze erlaben fir richteg Funktioun vun der Cap ze vermeiden wann Dir onnéideg Schued vermeit. Ze fäeg sinn no Schlusskraaft kann an d'Alterung féieren oder och Rëss vum Pot-Deckel, well den Apparat vun der üechterer Siichtstruktur beaflossen. Zousätzlech hunn dat ze enk Zougank dann schätzt awer schätzen sech och schiedegen op den Aktiellen, wéi d'Bremstscheedgeheimlecht Sensibilär, wat den LID erfëllen huet, wat den Deckel richteg gëtt, verursaacht den Deckelegkeet richteg ze roden, verursaacht richteg ze rotéieren.
Dofir ass dat richtegt Wee fir d'Bremsuelegpot ofdecken, fir sécherzestellen, datt et weder léisst an och enk ze schützen, dofir fir den Deckel an de Bremsueleg ze schueden. Dëst kann déi normal Operatioun vum Bremsystem garantéieren, wärend de Liewensliewen vum Brems Ueleg verlängeren kann.
Wou kënnt d'Waasser an der Bremsflëssegkeet?
Vill Frënnë, déi den Brandkrupp brauch muss reegelméisseg ginn, well et e staarkt Waasserbatribptorten huet. Mat d'Erliusten aus dem Waasserräpfft, de Klauschten vun der Fäschkrim, den Organ gëtt ganz reduzéieren, an et ass einfach ze klappen, déi sech nach Wëllen ugräifen.
01 wou kënnt d'Waasser am Brems Ueleg?
Tatsächlech ass dës fillerlech, dës freeware Szenen aus der Brasz Stackkstock Tankuch hunn an d'Bremsopie getraff! Dat gesinn, musst Dir eng Fro hunn: Ass dëst Deckel net gemengt ze selen? Jo, awer net dat net der. Loosst eis dës Deckel ofhuelen an ze gesinn!
02 Deckel Geheimnisser
Den Deckel vun der Brems Ueleg Späichere Tank ass allgemeng aus Plastikmaterial gemaach. Am Bréngerwäit iwwer den Leid, Dir kënnt datt de Gell vum Gescht agebaut gëtt, an déi Gummibebuchungsereiung ze trennen fir d'Bremslage fir d'Bremsuel ze trennen.
Awer wann Dir op der Mëtt vum Gummi Pad dréckt, erschéngt e Krackgang als de Gummi Deformen. Dorft de Rand vum Krack ass regelméisseg hirer Meenung no datt dëst mat engem Alterzen an der Alternlager verursaacht gëtt, awer virun der Gührerag ass.
Fuert weider GummiAd Pai erofzehuelen, Dir kënnt gesinn datt et do wi kënnt, da ass do eng Gastop dunn an d'Schraupositioun ass och ausgeschafft.
D'Rëss an der Gummi Pad an d'Grooves an den Deckel bilden tatsächlech en "Air Kanal" duerch déi ausserhalb Lofthaus gitt an d'Bremssflich Resoir.
03 Firwat ass et dëse Wee designt?
Et ass noutwendeg fir den Aarbechtsprozess vum Gefierbremsystem ze analyséieren.
Wann de Bremspedal gedréckt gëtt, gëtt de Brems Master Pompel an de Bremsuel an de Bremsport vun all Rad fir Bremskraaft ze generéieren. Zu dëser Zäit wäert den Brankiveau am Flächem Lagerung vum Brandkleck erhalen, gëtt an en eidesdrock an deem bestëmmten negativen Drock, dat hënner den Braces a Bremsen agebaut.
Fräisetzung de Bremspedal, de Bremspompel gëtt zréck, an de Brems Ueleg gëtt zréck an d'Flëssegkeetszentrum Tank. Wann d'Loft am Tank net kann net entlooss ginn, wäert de Retour vum Ueleg behalen, dofir, datt de Brems Caliper net komplett ausgefëllt ginn, da kënnt et zu "Drage Brake loossen.
Fir dës Méiglechkeet, datt dës Méiglechkeet gëtt, datt et awer am Satzformaterial zu enger Setilisatioun vun d 'liwwer Approx erakoumëtteg fir den Drock vun de Reduzis ze wichtegen.
04 d'Erfindung vun dësem Design
Wéinst der Benotzung vun elastesche Gummi als "Ventil", dëst "Vent" gëtt nëmmen opgemaach wann et e bestëmmte Drock Ënnerscheed tëscht bannen an ausserhalb vun der Flëssegkeetsstätscher ass. Bei der Brra nees ass de ventermolne Lach fir d'Aktioun vum Gummiquilitéit an d'Loft tëscht der Bremsast.
Datt awer inanagéiertvoll eng "Versammlung" eraus "fir d'Waasser an der Loft erliewen, Haquent Inhalt vun der Verwäertung vun der Benotzung erop. Duerfir huet si d'Ketten bei d'Brëtz fir d'Bremsbervollseränneg erënneren! Mir recomm ier Dir d'éischt 2 Joer oder 40.000 Kipper an der Regioun fippt an der Regioun fippt an der Regioun méi brengt Intervall.
Wann Dir méi wësse wëllt, liess Filmen op dësem Site!
Rufft eis wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass verpflicht ze verkafen MG & Mauxs Auto
