anZesummesetzung vum Autostarter
En Autostarter besteet haaptsächlech aus de folgenden Deeler:
DC Motor: de Kärkomponent vum Starter, verantwortlech fir d'elektresch Energie vun der Batterie a mechanesch Energie ëmzewandelen, de Motor unzefänken.
Iwwerdroungsmechanismus: verantwortlech fir d'Rotatiounsbewegung vum Motor op d'Schwéngrad vum Motor ze iwwerdroen fir de Motor unzefänken.
elektromagnetesche Schalter: kontrolléiert den Start an de Stop vum Motor, normalerweis duerch d'Batterie, Zündschalter, Startrelais a sou weider. Säin Aarbechtsprinzip ass e Magnéitfeld duerch d'Elektromagnetspiral ze generéieren, de Kontaktarm unzezéien fir zou ze maachen, sou datt den Haaptkrees vum Starter verbënnt, sou datt de Motor ufänkt ze schaffen.
Wéi et funktionnéiert:
Circuitverbindung : De Circuit vum Starter fänkt vum positiven Batterieterminal un, geet duerch den Zündschalter, de Startrelais, an erreecht endlech d'elektromagnetesch Spule an d'Haltspiral vum Starter. Wann d'elektromagnetesch Spule energesch ass, gëtt de Kär magnetiséiert, an den Saugkontaktarm mécht zou, verbënnt den aktuellen Circuit vun der Saugspiral an der Haltspiral.
Motorstart: nodeems d'Saugspiral energesch ass, beweegt sech de bewegbare Eisenkär no vir fir d'Antriebsausrüstung ze dreiwen fir mat dem Schwéngrad ze engagéieren. Nodeems de Motorschalter ageschalt ass, gëtt d'Haltspiral weider energesch, de bewegbare Kär hält d'Saugpositioun, den Haaptschalter vum Starter ass ugeschloss, an de Motor fänkt un ze lafen.
Ausrüstung: Wann de Motor ufänkt ze lafen, hält de Startrelais op, de Kontakt gëtt opgemaach, de Saugspiralschaltung ass ofgeschalt, de bewegbare Eisenkär gëtt zréckgesat, an d'Antriebsrad an d'Schwéngrad sinn aus Agrëff.
Duerch dës Komponenten an Aarbechtsprinzipien kann den Autostarter effektiv de Motor vum Auto starten.
Den Aarbechtsprinzip vum Autostarter ass haaptsächlech fir de Motor duerch elektromagnetesch Induktioun an elektresch Energiekonversioun ze starten. an
Autostarter, och bekannt als Starter, seng Haaptfunktioun ass d'elektresch Energie vun der Batterie a mechanesch Energie ëmzewandelen, sou datt de Schwéngrad vum Motor dreift fir ze rotéieren an de Motor unzefänken. Säin Aarbechtsprinzip beinhalt d'Synergie vu verschiddene Komponenten:
Circuitverbindung : Wann den Zündschalter an d'Startplaz gedréint ass, gëtt de Startrelais-Spule-Circuit ageschalt, de Motorkrubel dréit fir ze rotéieren, sou datt de Motorkolben d'Zündungspositioun erreecht.
Elektromagnetesch Handlung: Nodeems den Elektromagnetesche Spule Circuit ugeschloss ass, gëtt de Kär magnetiséiert, den Uschlosskontaktarm ass zou, de Relaiskontakt ass zou, an d'Attraktiounsspiral an den Haltspiralstroumkrees sinn zur selwechter Zäit ugeschloss.
Energiekonversioun : De Starter konvertéiert d'elektresch Energie vun der Batterie a mechanesch Energie duerch elektromagnetesch Induktioun, fiert d'Schwéngrad vum Motor fir ze rotéieren, a realiséiert de Start vum Motor.
Allgemeng Feeler an hir Ursaachen enthalen Batteriekraaftsystemfehler a Startrelaisfehler. D'Batterieversuergungssystemfehler kann duerch niddereg Batteriekraaft verursaacht ginn, d'Haaptkraaftversuergung vum Auto ass verséchert oder de Relais ass beschiedegt, d'Kabel an d'Batterieklemmen vum Starter si locker oder d'Klemmen sinn oxidéiert. De Feeler vum Startrelais kann duerch Kuerzschluss, Open Circuit, Buedemproblem vum Induktor vum Startrelais verursaacht ginn, oder de Spalt tëscht dem Startrelaiskär an dem Kontaktarm ass ze grouss.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen iwwer thass Site!
Rufft eis w.e.g. un wann Dir esou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkommze kafen.
