Zesummesetzung vum Autostarter
En Autostarter besteet haaptsächlech aus de folgenden Deeler:
Gläichstroummotor : den zentrale Bestanddeel vum Starter, deen dofir verantwortlech ass, d'elektresch Energie vun der Batterie a mechanesch Energie ëmzewandelen, wouduerch de Motor gestart gëtt.
Transmissiounsmechanismus: verantwortlech fir d'Rotatiounsbewegung vum Motor op d'Schwéngrad vum Motor ze iwwerdroen, fir de Motor unzelafen.
Elektromagnetesch Schalter: steiert de Start an de Stop vum Motor, normalerweis iwwer d'Batterie, den Zündschalter, de Startrelais asw. Säi Funktionsprinzip ass et, e Magnéitfeld duerch d'Elektromagnetspule ze generéieren, de Kontaktarm unzezéien an doduerch den Haaptkrees vum Starter ze verbannen, sou datt de Motor ufänkt ze schaffen.
Wéi et funktionéiert:
Schaltkrees : De Schaltkrees vum Starter fänkt vum positive Batteriepol un, geet duerch den Zündschloss, de Startrelais a erreecht schliisslech d'elektromagnetesch Spul an d'Haltspul vum Starter. Wann d'elektromagnetesch Spul ugeschalt gëtt, gëtt de Kär magnetiséiert, an den Saugkontaktarm schléisst sech, wouduerch de Stroumkrees vun der Saugspul an der Haltspul verbonnen ass.
Motorstart: Nodeems d'Saugspul ugespaant ass, beweegt sech de beweegleche Kär aus Eisen no vir, fir den Undriffsrad unzedreiwen, fir datt en an d'Schwéngrad a Kontakt kënnt. Nodeems de Motorschalter ageschalt ass, gëtt d'Haltspul weider ugespaant, de beweegleche Kär hält d'Saugpositioun, den Haaptkrees vum Starter gëtt ugeschloss an de Motor fänkt un ze lafen.
Gang aus: Wann de Motor ufänkt ze lafen, hält de Startrelais op ze funktionéieren, de Kontakt gëtt opgemaach, de Circuit vun der Saugspul gëtt ënnerbrach, de beweegleche Eisenkär gëtt zréckgesat, an den Undriffsrad an d'Schwéngrad sinn ausser Astellung.
Duerch dës Komponenten a Funktionsprinzipien kann den Autostarter de Motor vum Auto effektiv starten.
De Funktionsprinzip vum Autostarter besteet haaptsächlech doran, de Motor duerch elektromagnetesch Induktioun an elektresch Energiekonversioun ze starten.
En Autostarter, och bekannt als Starter, seng Haaptfunktioun ass et, d'elektresch Energie vun der Batterie a mechanesch Energie ëmzewandelen, fir datt d'Schwéngrad vum Motor rotéiert an de Motor start. Säi Funktionsprinzip baséiert op der Synergie vu verschiddene Komponenten:
Circuitverbindung : Wann den Zündschlëssel an d'Startpositioun gedréint gëtt, gëtt de Startrelaisspulekrees ageschalt, wouduerch d'Kurbelwell vum Motor sech dréit, sou datt de Motorkolb d'Zündpositioun erreecht.
Elektromagnetwierkung : Nodeems de Circuit vun der Elektromagnetspule ugeschloss ass, gëtt de Kär magnetiséiert, den Uzugkontaktarm gëtt zougemaach, de Relaiskontakt gëtt zougemaach, an d'Uzugspule an de Stroumkrees vun der Haltespule ginn zur selwechter Zäit ugeschloss.
Energiekonversioun : De Starter konvertéiert déi elektresch Energie vun der Batterie duerch elektromagnetesch Induktioun a mechanesch Energie, dréit d'Schwéngrad vum Motor zum Rotéieren a realiséiert de Start vum Motor.
Zu den heefegsten Ausfällen an hiren Ursaachen gehéieren Ausfällen am Batteriestroumsystem a Ausfällen am Startrelais. Ausfällen am Batteriestroumsystem kënnen duerch eng niddreg Batterieleistung verursaacht ginn, d'Haaptstroumversuergung vum Auto ass verséchert oder de Relais ass beschiedegt, de Kabel an d'Batterieklemmen vum Starter sinn locker oder d'Klemmen sinn oxidéiert. De Feeler vum Startrelais kann duerch e Kuerzschluss, en Open-Circuit, e Masseproblem vun der Spul vum Startrelais oder eng ze grouss Spalt tëscht dem Startrelaiskär an dem Kontaktarm verursaacht ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op derass Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkommkafen.
