Déi wichtegst Roll vum Autosradiator
D'Haaptfunktioun vum Autoskühler ass de Motor ze schützen an Iwwerhëtzung ze verhënneren. De Kühler ass den Haaptdeel vum Killsystem, säin Zweck ass de Motor viru Schied ze schützen, déi duerch Iwwerhëtzung verursaacht ginn. De Prinzip vum Kühler ass et, kal Loft ze benotzen, fir d'Temperatur vum Killmëttel vum Motor am Kühler ze reduzéieren.
De spezifesche Funktionsprinzip vum Radiator
De Kühler leet d'Hëtzt am Automotor iwwer de Kühler dran zum Kühlkierper a féiert dann d'Hëtzt duerch déi kal Loft of, wouduerch d'Temperatur vum Motor am richtege Beräich bleift. Zousätzlech enthält den Design vum Kühler eng Kühlerplack, déi aus klenge flaache Réier an engem Iwwerlafbehälter besteet (normalerweis uewen, ënnen oder op de Säite vun der Kühlerplack).
Aner relevant Funktiounen a Wichtegkeet vu Radiatoren
D'Windschutzscheif vum Kühler ass och ganz wichteg am Performance-Auto, si kann eng ausreechend Loftduerchfluss garantéieren, den Hëtzofleedungseffekt vum Stroumnetz garantéieren, d'Leeschtung stabiliséieren an d'Loftstroumrichtung organiséieren, de Wandwiderstand reduzéieren an de Brennstoffverbrauch reduzéieren. D'Wandabweiser a Rennautoen erfëllen eng ähnlech Funktioun, mat enger besserer Leeschtung iwwer de Kühler.
En Autokühler funktionéiert andeems en d'Temperatur vum Killmëttel duerch Wärmeaustausch reduzéiert. De Killmëttel erhëtzt sech, well en Hëtzt am Motor absorbéiert a fléisst an de Kühlerkär. De Kär vum Kühler besteet normalerweis aus ville dënnen Killréier a Killrippen. D'Kühlréier si meeschtens flaach a kreesfërmeg am Duerchschnëtt, fir de Loftwidderstand ze reduzéieren an d'Wärmetransferfläch ze erhéijen. D'Loft fléisst vun ausserhalb vum Kühlerkär, de waarme Killmëttel straalt Hëtzt an d'Loft of a gëtt kill, an déi kal Loft gëtt waarm, well en d'Hëtzt vum Killmëttel absorbéiert. Dëse Prozess reduzéiert d'Temperatur vum Killmëttel, wouduerch eng Hëtztofleedung erreecht gëtt.
D'Struktur vum Autosradiator
Den Autoskühler besteet aus engem Anlaafraum, engem Auslaafraum, enger Haaptplat an engem Kühlerkär. D'Kühlmëttel erhëtzt sech, well et d'Hëtzt am Motor absorbéiert, a fléisst dann an de Kühlerkär. De Kühlerkär besteet normalerweis aus ville dënne Killréier a Lamellen, an d'Kühlréier si meeschtens flaach a kreesfërmeg fir de Loftwidderstand ze reduzéieren an d'Hëtztiwwerdroungsfläch ze erhéijen. D'Loft fléisst vun ausserhalb vum Kühlerkär, dat waarmt Kühlmëttel straalt Hëtzt an d'Loft of a gëtt kill, an déi kal Loft gëtt waarm, well et d'Hëtzt vum Kühlmëttel absorbéiert. Dëse Prozess reduzéiert d'Temperatur vum Kühlmëttel, wouduerch eng Hëtzofleedung erreecht gëtt.
Typ vum Autosradiator
Autoradiatoren ginn allgemeng an zwou Zorten opgedeelt: Waassergekillt a Loftgekillt.
Waassergekillte Heizkierper : D'Hëtzt gëtt duerch de Stroum vum Killmëttel ofgedroen. D'Pompel pompelt de Killmëttel an de Heizkierper a benotzt dann de lafende Wand an de Betrib vum Ventilator fir de Killmëttel ofzekillen an de Killeffekt z'erreechen.
Loftgekillte Kühler: duerch de Floss vu kaler Loft gëtt den Effekt vun der Wärmeofleedung erreecht. De loftgekillte Kühler huet eng dicht Kühlkierperstruktur am Gehäuse, déi hëllefe kann, d'Wärme ze leeden an d'Motortemperatur op engem niddregen Niveau ze halen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler wëllkommkafen.
