Riemenaktioun vun der automatescher Klimaanlagpompel.
D'Funktioun vun der Klimaanlagpompel fir en Auto ass et, de Motorventilator an d'Waasserpompel unzedreiwen. De Keilriemen, och bekannt als Klimaanlagriemen, gëtt benotzt fir de Generator, de Klimaanlagkompressor an d'Steierungsboosterpompel unzedreiwen, déi un der Kurbelwellenriem hänken a mam Spannrad vun der Klimaanlagriemen ugespannt ginn.
Et ginn dräi Zorte vu Riemen, déi allgemeng an Autoen benotzt ginn: Ventilatorriemen, Multi-Keilriemen a Synchronriemen. Installatiounspositioun fir Autoriemen: An Automobilanwendungen gëtt en haaptsächlech a CAM, Waasserpompelen, Generatoren, Klimaanlagkompressoren, Lenkungsboosterpompelen asw. installéiert. De Ventilatorriemen ass e Riemen, deen vun der Kurbelwell ugedriwwe gëtt a säin Haaptzweck ass et, de Motorventilator an d'Waasserpompel unzedreiwen. De Multi-Keilriemen, och bekannt als Klimaanlagriemen, gëtt benotzt fir de Generator, de Klimaanlagkompressor an d'Lenkungsboosterpompel unzedreiwen, andeems en un der Kurbelwellenriem hänkt a vum Spannrad vum Klimaanlagriemen ugespannt gëtt. Wann dëse Riemen beschiedegt ass, fillt et sech als ganz staark Kraaft un an et gëtt keng Lenkkraaft; Wann d'Klimaanlag ugeschalt ass, start de Klimaanlagkompressor net a killt net of.
Den Zahnriemen ass en wichtegen Deel vum Motorverdeelungssystem, deen mat der Kurbelwell verbonnen ass a mat engem bestëmmten Iwwerdroungsverhältnis ugepasst ass, fir d'Genauegkeet vun der Ansaug- an Auspuffzäit ze garantéieren. D'Funktioun vum Synchronriemen ass de Schlag vum Kolben beim Lafen, d'Ouverture an d'Schließung vum Ventil, an d'Sequenz vun der Zündung. Ënner enger Zäitverbindung ass et néideg, de synchrone Betrib ëmmer ze halen. De Motor dréckt verschidden Hëllefsmechanismen iwwer d'Riemengetriebe un, wéi Klimaanlagkompressoren, Servolenkungspompelen, Alternatoren, etc. Wann de Riemen rutscht oder brécht, funktionéiert den zoustännegen Hëllefsmechanismus net normal, wat d'normal Benotzung vum Auto beaflosst. Dofir ass et néideg, den Iwwerdroungsriemen reegelméisseg ze kontrolléieren. De Generatorriemen ass de wichtegste Riemen um Auto, deen de Generator, de Klimaanlagkompressor, d'Boosterpompel, de Leerlaf, d'Spannrad an d'Kurbelwellenscheiw verbënnt. Seng Energiequell ass d'Kurbelwellenscheiw, d'Energie gëtt duerch d'Rotatioun vun der Kurbelwell geliwwert, an dann ginn déi aner Deeler zesummegedriwwen. Wann et e klenge Rëss an der Kontaktfläch tëscht dem Riemen an der Scheiw gëtt, muss en ersat ginn. Wann et net ersat gëtt, kann de Generator net méi Stroum produzéieren, an d'Boosterpompel kann net an déi Richtung beweegen, wat eng ganz geféierlech Situatioun ass.
Hei sinn e puer Virschléi fir d'Ersatz vun de Riemen an Ärem Auto:
1. Am Allgemengen ass et recommandéiert, d'Riemen vun Autoen no 60 bis 70 dausend Kilometer oder ongeféier 5 Joer Benotzung ze ersetzen. Fir d'Sécherheet ze garantéieren an Accidenter oder Schied um Motor ze vermeiden, déi duerch e Broch vum Riemen während dem Gebrauch verursaacht ginn, ass et recommandéiert, en am Viraus ze ersetzen, wann et no beim recommandéierten Ersatzzäitpunkt ass.
2. En aneren übleche Ersatzzyklus ass et, en all 50.000 bis 60.000 Kilometer ze ersetzen. Déi spezifesch Ersatzzäit muss awer och am Ënnerhaltshandbuch vum Gefier uginn ginn. Wann de Riemen e puer Rëss huet, soll en rechtzäiteg ersat ginn. Dës Riemen ginn haaptsächlech fir Klimaanlagkompressoren benotzt, obwuel se den allgemenge Betrib vum Gefier net direkt beaflossen, awer modern Gefierer si ëmmer méi ofhängeg vun der Klimaanlag.
3. Fir den Zahnriemen ass et normalerweis recommandéiert, en no 160.000 Kilometer ze ersetzen. Ähnlech ass den Ersatzzyklus vum Riemen vun der externer Klimaanlag och all 160.000 Kilometer.
4. Den Ersatzzyklus vum Generatorriemen ass normalerweis all 2 Joer oder wann d'Fuerdistanz méi wéi 60.000 Kilometer ass. Dëst ass och eng reegelméisseg Ënnerhaltsempfehlung fir de richtege Fonctionnement vum Riemen ze garantéieren.
5. Et sollt een drop hiweisen, datt den Ersatzzyklus vum Autosriemen kee fixe Wäert ass. De Besëtzer soll am Viraus entscheeden, ob en ersat soll ginn, jee no senge Fuergewunnechten an dem Fuerëmfeld. Ënner haarde Fuerbedingungen kann et sinn, datt en no manner wéi 60.000 Kilometer muss ersat ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.
