Saic Brennstoff Injektor Assemblée - National 444511484/483 Fir de Maxus V80

Baueren déi Diesel Generatoren hunn, wëssen normalerweis datt den Düsten eng vun den dräi Paarte Präzitiounen am Dieselungsbestëmmung System ass. Säin normale Service Liewen ass iwwer 1.000 Stonnen. Mee wéinst schlecht Benotzerfrëndunge ginn se dann honnerte vu Stonnen, souguer Drock vun Stonnen op der Verkleedung vum Brulanz, deen héije Vertzungspiller ausgeblecht ass. Zousätzlech ass d'Injektor Drock an d'Injektioun begleedegen, de Nadel-Deel vum Cottit oder op der Uleject, fuert, oder d'Ueleg vum Cottit ass, obwuel zum éischten Deel klickt. D'Temperatur vun der Maschinn ass ze héich, d'Ofkillung vum Carkjet ass net gutt, an d'Ventil Deeler vum fabrialiséierten Tigers. D'IPRE-Dossier stoppt d'Liwwerungsstauer ass ze spéit, de Couragankew Kaniewex ass ze vill geschus, zum Stoff dem Mother den Alchantier vun Duchtierkëscht um Rosnelonen. Wann den Injektor installéiert ass, ass d'Failager oder d'Sazéierung, déi beschiedegt ass, da resultéiert an der Loftfaart, verursaacht déi lokal Temperaturinstrument vun der Injektor passen ze sinn ze héich, Negelstécker an der Tagel-Laumen an der Zylinder Kleng, Zylinder Head Injektor Installatiounsgeschäft ass ze déif.twle, d'Düsen, déi Düsehuele fir d'Erhuelungsmothen, an dann ass d'Nofolger, an den Nofolger, an dauert d'Zyliner, Zylinder Hejenz Injektoration Laid Contact. Fäll eng grouss Quantitéit vun propper propperem Ueleg am Nadele Kierper erof, sou datt d'Nadelkraaft an der Nadelkierper Aktivitéiten fräi beweegt. Wann et verbrennt markéiert op der salentieller Uewerfläch ginn, soll et mat grammte Paste sinn. Wann d'Schmäerzen, opmierksam op d'Quantitéit vun der Schleifen Paste a Schleifzäit. Konversiounszomm hunn de Bellezuelënnergang op den Injektor an anzepassen, wann Dir nach eng Kéier vum Duelprogrammer ass, mir brauchen dem Ueleg Verbrieche séier, mee wat fir d'Uelegverbezuelung gefillt, wier et als éischt d'Uelegung vum Brandel De Gear Chamber Cover, aus der grousser Placke, de Réckdecken an de Cover op der Säit vun der Reihrad. Am Fall vun Ueleg-Leckage, beobachtet ob d'Versiegsten Detket an all Verbindung Deel ofgeschloss ass, a ersetzt déi beschiedegte Sigel-Dichtung. Wann de Seiger Pad fäerdeg ass, da kontrolléieren ob d'Verbindungsschëffer vun all Deel locker sinn. Benotzt e Spanner fir de spezifizéierte Dréimoment op déi locker Bolt ze bewerben. Wann en Deel vum uewe genanntene Schalmitual Nofro, an den Uelegperspositioun, Uelegfinksueleg, Schlitz oder an der Reih Generation vun der Reschter. Den Ënnerhalt, mécht d'Dieselmotormotor Cylinder Diner geformt Longitudine Pull Marketer Dampfer, Pistton Säit iwwer de Piston Ring ass net propper. Oder well déi bannenzeger Ënnerstëtzung verdreift Fréijoer am Uelegring ass an der Ouverture vun der Uelegrring of, resultéiert, datt et zu onreine Uelegverbraucher, déi serieuxem Uelegverbraucher huet Villfälteg ass de Pistton sérieux bei der Opgéigend an der Opschlagung, déi et net beaflosst gëtt net d'Ausrüstung vum Richtegkeet, awer no der Operatioun vun der Ëmgéigend duerch den Ënnerscheed zur Operalung vun der Opwinnung vun der Opwaachung ass de Panton op der Säit, an der Plaz vum Uewerappsioun vun der Ënnerbezuelung ass se net beweegt liicht.