Test Method fir Brennstoff Pompel Leeschtung
E puer haart Feeler (wéi net funktionnéiert, etc.) vun der Autosbrennstoffpompel sinn einfach ze beurteelen, awer e puer intermittéierend mëll Feeler si méi schwéier ze beurteelen. An dëser Hisiicht kann d'Performance vun der Brennstoffpompel beurteelt ginn duerch d'Method fir den Aarbechtsstroum vun der Brennstoffpompel mat engem Autos Digital Multimeter z'entdecken. Déi spezifesch Method ass wéi follegt.
(1) Setzt den Auto Digital Multimeter an den aktuellen Block, dréckt d'Funktiounschlëssel (SELECT) fir un den Direktstroum (DC) Block unzepassen, a verbënnt dann déi zwee Teststëfter a Serie an der Verbindungslinn vun der Brennstoffpompel fir ze sinn. getest.
(2) Start de Motor, wann d'Brennstoffpompel funktionnéiert, dréckt den dynamesche Rekordschlëssel (MAX / MIN) vum Auto Digital Multimeter fir automatesch de Maximum a Minimum Stroum opzehuelen wann d'Brennstoffpompel funktionnéiert. Andeems Dir déi erkannt Donnéeën mam normale Wäert vergläicht, kann d'Ursaach vum Ausfall bestëmmt ginn.
Sécherheetsmesuren fir Brennstoff Pompel Feeler Detektioun Edit Broadcast
1. Al Brennstoff Pompel
Wann Dir Probleemer mat Brennstoffpompel fir Gefierer léist, déi fir eng laang Zäit benotzt goufen, sollten dës Brennstoffpompelen net dréchen getest ginn. Well wann d'Brennstoffpompel ewechgeholl gëtt, bleift et Brennstoff am Pompelgehäuse. Wärend dem Power-on Test, wann d'Pinsel an de Kommutator a schlechtem Kontakt sinn, wäert e Funken de Brennstoff an der Pompelgehäuse ignite an eng Explosioun verursaachen. D'Konsequenze ganz eescht.
2. Nei Brennstoff Pompel
Déi nei ersat Brennstoffpompel soll net dréchen getest ginn. Well de Brennstoffpompelmotor an der Pompelgehäuse versiegelt ass, kann d'Hëtzt, déi vum Power-on während dem dréchene Test generéiert gëtt, net opgeléist ginn. Wann d'Armatur iwwerhëtzt ass, gëtt de Motor verbrannt, sou datt d'Brennstoffpompel am Brennstoff fir den Test ënnerdaach muss ginn.
3. Aner Aspekter
Nodeems d'Brennstoffpompel de Brennstofftank verléisst, soll d'Brennstoffpompel an der Zäit propper geläscht ginn, an d'Funken solle bei him vermeit ginn, an de Sécherheetsprinzip vum "Drot als éischt, dann d'Kraaft op" sollt gefollegt ginn.
