D'Frontschutzstruktur vum RX5 besteet aus enger baussenzeger Haut vum viischte Schutzstang, engem Trägerrahmen, enger Schutzstang an enger Energieabsorptiounskëscht. D'Baussenhaut vum Schutzstang aus ABS-Material ass an dräi Strukturschichten opgedeelt. Déi iewescht Schicht ass mat engem mëttleren Netz an enger baussenzeger Haut vum Schutzstang befestegt, an déi ënnescht Schicht ass eng lacklos Anti-Schnëtt-Schicht. D'Längt-Verstäerkungsstruktur an der mëttlerer Positioun verhënnert Reibung, well se bei enger Kollisioun tëscht Gefier a Foussgänger eng gewësse Roll bei der Ënnerstëtzung vun de Foussgängerbeen spille kann. Dräi ongläich breet Metallträgerrahmen sinn an der baussenzeger Haut vun de Schutzstangen entworf, fir déi niddreg Geschwindegkeets-Pufferschichtstruktur z'ersetzen. Déi viischt Schutzstang ass aus Stol, an d'Querschutzbreet mécht 85% vun der viischter Breet aus. Déi zwou Säite vum Schutzstang sinn jeeweileg mat ofnehmbaren Energieabsorptiounskëschte verbonnen. Déi uewe genannte Struktur ass e relativ ausgereiften Design, an an dëser Hisiicht ass d'Performance vum RX5 relativ perfekt.
