Rx5 Kollektioun vu verschiddene Radlager

Fréier goufen d'Radnabenlager vun Autoen paarweis konisch Rollen- oder Kugellager benotzt. Mat der Entwécklung vun der Technologie gëtt d'Radnabeneenheet wäit verbreet an Autoen agesat. Den Uwendungsberäich an d'Zuel vun den Nabenlagereenheete huelen vun Dag zu Dag zou, an elo ass et zu der drëtter Generatioun komm: déi éischt Generatioun besteet aus zweireiege Wénkelkontaktlageren. Déi zweet Generatioun huet e Flansch op der baussenzeger Lafbunn fir d'Lager ze fixéieren, mat deem d'Lager einfach op d'Achs gehäuft a mat Mutteren fixéiert ka ginn. Dëst mécht d'Ënnerhalt vum Auto méi einfach. Déi drëtt Generatioun vun der Radnabeneenheet benotzt d'Kombinatioun vun der Lagereenheet an dem Antiblockéiersystem (ABS). D'Nabeneenheet ass mat engem bannenzege Flansch an engem baussenzege Flansch entworf. De bannenzege Flansch ass mat Schrauwen op der Undriffswelle fixéiert, an de baussenzege Flansch montéiert dat ganzt Lager zesummen. En ofgenotzten oder beschiedegt Radnabenlager oder Radnabeneenheet verursaachen onpassend an deier Ausfäll vun Ärem Gefier op der Strooss a schueden souguer Är Sécherheet.