An der Vergaangenheet hunn d'Radhublager vun Autoen benotzt fir eenzel Zeilen konisch Roller oder Kugellager a Pairen ze benotzen. Mat der Entwécklung vun Technologie, Auto Hub Eenheet gouf vill an Autoen benotzt. D'Applikatiounspalette an d'Quantitéit vun der Hublager Eenheet ginn Dag fir Dag erop, an elo ass et zu der drëtter Generatioun entwéckelt: Déi éischt Generatioun besteet aus duebel Reihen Wénkelkontaktlager. Déi zweet Generatioun huet e Flange op der äusserer Rennbunn fir d'Lager ze fixéieren, deen d'Lager einfach op d'Achs hülse kann an se mat Nëss fixéieren. Maacht den Ënnerhalt vum Auto méi einfach. Déi drëtt Generatioun Radhublager Eenheet adoptéiert d'Kombinatioun vun Lagereenheet an Anti-Spär-Bremssystem ABS. D'Hub Eenheet ass mat engem banneschten Flange an engem baussenzege Flange entworf. Den banneschten Flang ass op der Drivewelle mat Bolzen fixéiert, an de baussenzege Flange installéiert de ganze Lager zesummen. Verdroen oder beschiedegt Radnaflager oder Radnaaf Eenheet verursaache onpassend an deier Echec vun Ärem Gefier op der Strooss, a souguer Är Sécherheet schueden.
