Lenkrad Ueleg Päif - zréck - niddereg Chassis
Typ Lenkrad
Allgemeng benotzt sinn Zännstaang an Péng Typ, Wuerm Crank Pin Typ an recirculating Ball Typ.
[1] 1) Rack a Pinion Lenkungsausrüstung: Et ass déi allgemeng Lenkungsausrüstung. Seng Basis Struktur ass e Paar intermeshing Pinion an Zännstaang. Wann d'Lenkwell d'Pinion dreift fir ze rotéieren, wäert de Rack an enger riichter Linn bewegen. Heiansdo kann d'Lenkrad gedréint ginn andeems Dir de Krawatt direkt duerch de Rack dreift. Dofir ass dëst déi einfachst Lenkungsausrüstung. Et huet d'Virdeeler vun enger einfacher Struktur, niddereg Käschten, sensibel Lenkung, kleng Gréisst, a kann direkt d'Tie Staang fueren. Et ass vill an Autoen benotzt.
2) Worm Crankpin Lenkungsausrüstung: Et ass e Lenkungsausrüstung mat dem Worm als aktiven Deel an dem Crankpin als Follower. De Wuerm huet e trapezfërmege Fuedem, an de Fanger-förmleche kegelhafte Fangerpin gëtt op der Kurbel mat engem Lager ënnerstëtzt, an de Kurbel ass mat der Lenkwelle integréiert. Beim dréien gëtt de Wuerm vum Lenkrad gedréint, an de konischte Fangerpin, deen an der Spiralgroove vum Wuerm agebonnen ass, rotéiert eleng, wärend eng kreesfërmeg Beweegung ëm de Lenkwellewelle mécht, an doduerch d'Kurbel an de Lenkdroparm dréit. ze schwenken, an dann duerch de Lenkungsmechanismus fir de Lenkradablenkung ze maachen. Dës Aart vu Lenkungsausrüstung gëtt normalerweis op Camionen mat héijer Lenkkraaft benotzt.
3) Recirculating Ball Lenkungsausrüstung: Recirculating Ball Power Steering System [2] D'Haaptstruktur besteet aus zwee Deeler: de mechanesche Deel an den hydraulesche Deel. De mechanesche Deel besteet aus Schuel, Säitdeckel, Uewerdeckel, ënneschten Deckel, zirkuléierend Kugelschraube, Rackmutter, Rotary Ventil Spool, Fan Gang Schacht. Dorënner sinn et zwee Puer vun Transmissioun Puer: ee Paar ass eng Schraube Staang an engem nut, an déi aner Pair ass e Rack, Zännofdréck Fan oder Fan Aarsch. Zwëschen der Schraubestang an der Rackmutter ginn et recirkuléierend Walzen Stahlbäll, déi d'Rutschreibung an d'Rollreibung änneren, an doduerch d'Transmissiounseffizienz verbesseren. De Virdeel vun dësem Lenkrad ass datt et einfach ze bedreiwen ass, wéineg Verschleiung a laang Liewensdauer huet. Den Nodeel ass datt d'Struktur komplex ass, d'Käschte sinn héich, an d'Lenkempfindlechkeet ass net sou gutt wéi d'Zännstaang an d'Pinion-Typ.
