Zhuomeng automobile | Kleng Hëtzt fir déi waarm nei Reeserfahrung ze genéissen.

《Zhuomeng automobile | Kleng Hëtzt fir déi waarm nei Reeserfahrung ze genéissen.》

Minor Heat, déi offiziell Debut vum Mëttsummer markéiert. An dëser ëmmer méi waarm Saison, Zhuomeng Autoen mat Iech déi waarm Erausfuerderung ze treffen, fir Är Rees Eskort.
Och wann et net déi waarmst Saison vum Joer ass, huet d'Wieder vun héijer Temperatur, héijer Hëtzt an héijer Fiichtegkeet ugefaang ze gesinn. An dësem Ëmfeld versteet Zhuomeng Automotive Äre Wonsch a Bedierfnesser fir bequem Reesen. Mat super Technologie a modernste Technologie hu mir eng Serie vun exzellenten Autosdeeler fir Iech erstallt, sou wéi Klimaanlagfilter, Kondensor, Kältemittelröhr, Klimaanlag, Flëssegspäichertank an aner Accessoiren fir sécherzestellen datt Dir nach ëmmer e coolt , bequem a sécher Fahrerfahrung am waarme Summer.
Dag waarm Auto Klimaanlag net cool wéi ze maachen? Mat der "Zwee-Touch véier-Schrëtt Untersuchungsmethod" ass d'Ofkillung séier a Brennstoff spueren.
Summer kënnt, wann d'Klimaanlag vum Auto net nëtzlech ass, sëtzt se einfach um Dampfer, well am Wanter ass jiddereen oppe waarm Loft, an et gëtt keng Klimaanlagheizung, awer d'Hëtzt vum Motor gëtt an den Auto iwwerdroen. de Fan, awer de Summer ass anescht, mir mussen kal Loft hunn, treffen den Auto Klimaanlag ass net killt wéi ze maachen?
Firwat killt de Klimaanlag net?
Allgemeng ass de Kältesystem defekt, an de Kältesystem vum Auto besteet aus Kompressoren, Kondensatoren a Fans, asw., wat zu der Haaptursaach vun der Net-Kälte féiert, allgemeng de Kompressorproblem.
Zwee, zwee Touch véier-Schrëtt Enquête Method
(1) Zwee-Touch Method
Tatsächlech ass Auto Klimaanlag allgemeng mat zwee Päifen verbonnen, Klimaanlag Héichdrock Päif an Niddregdrock Päif, wann Dir net versteet, kënnt Dir d'Kapitel opmaachen, den "H" an "L" Logo vun deenen zwee Päifen fannen ginn, wou "H" stellt den héich Drock Päif, "L" stellt den nidderegen Drock Päif.
Zu dësem Zäitpunkt brauche mir nëmmen déi zwee Päifen mat den Hänn ze beréieren. Wann den Auto ufänkt an de Klimaanlag ageschalt ass, fillt Dir d'Temperatur vun deenen zwee mat Ären Hänn:
1, Klimaanlag niddereg Drock Päif: Frigoen Effekt ass gutt, wäert e kal Gefill produzéiere, mä och Drëps Waasser.
2, Klimaanlag héich Drock Päif: zu dëser Zäit mat der Hand wäert fannen d'Temperatur héich ass, et gëtt eng waarm Gefill.
Wann d'Héich- a Nidderdruckleitung net dat uewe Phänomen huet, da kann et direkt beurteelt ginn datt d'Auto Klimaanlag net geschafft huet. Benotzt dann déi folgend "Véier-Schrëtt Method" fir ze kontrolléieren.
(2) Véier-Schrëtt Enquête Method
Als éischt wëllt Dir erausfannen firwat de Klimaanlag net killt? Wann déi uewe genannten zwee Päifen net déi entspriechend Temperatur hunn, da gëtt d'Klimaanlag zu dëser Zäit gestart, an d'Saugbecher vum allgemenge Kompressor rotéiert net.
Den éischte Schrëtt ass de Kältemëttel z'entdecken: de Kältemëttel ass eng Substanz déi Hëtzt duerch Verdampfung a Kondensatioun transferéiert. Wann de Kältemëttel fort ass, ass et normalerweis zu dëser Zäit net gekillt. Éischt ewechzehuelen wann et kee Problem mam Kältemëttel ass. Da gitt erof.
Den zweete Schrëtt, kontrolléiert ob d'Sicherung vum Kompressor intakt ass? Mir hunn Circuit Diagrammer op der Hood fonnt, all op Chinesesch markéiert; Huelt et eraus a kuckt ob et gebrach ass. Wann net, gitt erof.
Den drëtte Schrëtt, kontrolléiert dann ob de Kompressorrelais normal funktionnéiert, wann et beurteelt gëtt? Mir kënnen déiselwecht Zort Relais ersetzen fir ze testen, nom Änneren, starten d'Klimaanlag, wann et nach ëmmer net nëtzlech ass, da gëtt de Relais net gebrach, wann et ufänkt ze killen, ass et gebrach.
De véierte Schrëtt, kontrolléiert ob de Klimaanlag Drockschalter normal ass: mir kënnen e klengen Drot benotzen fir ze testen, zitt als éischt de Schutzdeckel vum Klimaanlagdrockschalter eraus, a benotzt dann déi zwee Enden vum klengen Drot fir déi zwee ze verbannen jacks vum Drockschalter, wa verbonne sinn, funktionnéiert de Kompressorsaugbecher normalerweis, wat beweist datt den Drockschalterproblem.
Drëttens, Frigo séier a Brennstoff-spueren Method
1, Summer Auto stoppen net an der Sonn Belaaschtung, no Parking, déi véier Säit Fënster Glas kann net all zougemaach ginn, loosst eng kleng Spalt den Auto Belëftung ze loossen. Op dës Manéier kann den Auto ufänken d'Klimaanlag ze killen, a Brennstoff ze spueren.
2, blos de Klimaanlag net géint Iech selwer, de richtege Wee ass d'Loftausgang z'erhéijen, kal Loft ënnerzegoen, sou datt de mënschleche Kierper ka beschleunegen fir de Killeffekt ze genéissen.
3, wann Parkplazen, kann net éischt d'Klimaanlag auszeschalten, a fir d'éischt d'Klimaanlag auszeschalten an dann d'Feier ausschalten, soss wäert et de Brennstoffverbrauch erhéijen, an zu Motorproblemer féieren.
D'Produkter vun Zhuomeng Automobile sinn duerch strikt héich Temperatur Testen gaangen, ob et an Motor Leeschtung, Klimaanlag Frigoen Effekt, oder am Interieur Material vun héich Temperatur Resistenz an Emweltschutz, mir beméieen den ultimate ze erreechen. Och am Gesiicht vun der extremer Hëtzt vu klenger Hëtzt kënnen eis Accessoiren eng stabil Leeschtung behalen, eng zouverlässeg Garantie fir Är Rees ubidden.
Zur selwechter Zäit huet Zhuomeng Automobile och e professionnelle After-Sales Service Team. An dëser waarmer Saison si mir prett Iech mat intim Service ze bidden, Äntwert Är Froen am Prozess vun benotzen, mir wäerten déi schnellsten Vitesse, déi bescht Qualitéit Service, fir Iech de Problem ze léisen, sou datt Är Rees ouni Suergen.
Wärend Minor Heat ass d'Sonn waarm, awer d'Firma vun Zhuomeng Autoen bréngt Iech e bësse cool. Wiel vun Zhuomeng Auto ass eng Liewensqualitéit ze wielen, eng persistent Verfollegung vu Komfort a Sécherheet. Loosst eis déi nei Erfahrung vu waarme Reesen zesummen an dësem Summer genéissen.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ass engagéiert MG & MAUXS Auto Deeler ze verkafen wëllkomm ze kafen.