Firwat kënne MAXUS Gefierer weltwäit exportéiert ginn?

Firwat kënne Maxus Gefierer weltwäit exportéiert ginn?

1. Geziilt Strategien fir verschidde Regiounen
D'Situatioun an iwwerséiesche Mäert ass dacks méi komplizéiert, an et ass méi néideg fir differenzéiert Kompetitivitéit ze kreéieren, sou datt MAXUS verschidde Strategien a verschiddene Mäert huet. Zum Beispill, um europäesche Maart huet MAXUS Euro VI Emissiounsnormen erreecht an nei Energietechnologien ronderëm 2016 féieren, wat de Wee fir e groussen Entrée an den entwéckelten europäesche Mäert huet. Wéi och ëmmer, selbstverständlech sinn nei Energiemodeller méi favoriséiert vun den europäesche Benotzer, besonnesch an Norwegen, dem Land mat der héchster Pénétratiounsquote vun neier Energie, dem MAXUS säin neien Energie MPV EUNIQ5 huet déi éischt Plaz am norwegesche neien Energie MPV Maart gewonnen.
Zur selwechter Zäit huet MAXUS séier Verbesserungen a genee Adaptatiounen no den differenzéierten Charakteristiken a Bedierfnesser vum regionale Maart gemaach, an huet successiv grouss Industriebestellunge vum Leasing, Retail, Post, Supermarché a Gemengeberäicher mat de Virdeeler vun der C2B Personnalisatioun gewonnen. , dorënner vill Industrie Risen wéi DPD, déi zweetgréisste Logistikgrupp an Europa, an TESCO. Zum Beispill, am Juni dëst Joer, ënnerschriwwen MAXUS e Kooperatiounsofkommes mat der Logistik Flott vun der UK Filial vun DPD, der zweetgréisste Logistik Grupp an Europa, an bestallt 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 an aner Modeller. Dës Uerdnung ass déi gréissten eenzeg Uerdnung vu chinesesche Mark Liicht Passagéierauto Modell iwwerséiesch an der Geschicht, an och déi gréisst eenzeg Bestellung vun der chinesescher Autosmark a Groussbritannien.
An net nëmmen a Groussbritannien, mä och an der Belsch an Norwegen, huet de MAXUS etabléiert europäesch Hiersteller wéi Peugeot Citroen a Renault am kompetitiven Offer geschloen, an och Bestellunge vun der Belsch Post an der Norwegen Post gewonnen.
Dëst mécht de MAXUS och zu engem verdéngten "Liwwerauto" an Europa. Zousätzlech ass de MAXUS EV30 och un d'Charakteristiken an d'Benotzungsgewunnechten vun den europäesche Benotzer ugepasst ginn, a gouf op d'Kierpergréisst an d'praktesch Konfiguratioun ugepasst fir déi praktesch Bedierfnesser vun de lokale Konsumenten präzis ze treffen.

2. Insistéieren op Qualitéit fir den negativen Androck ze briechen, dee vu China geschaf ass
Fir de chilenesche Maart a Südamerika ass d'lokal Situatioun schaarf, d'Stad ass meeschtens a Bierger a Plateauen verdeelt, an d'Klima an de meeschte Gebidder ass waarm a fiicht, wat einfach Stahlrost verursaache kann. Als Resultat hunn lokal Awunner strikt Ufuerderunge fir Gefierer. An dësem Fall ass deMAXUS T60Pickup Camion blouf an den Top dräi Maartundeel fir déi éischt néng Méint vun 2021. Dorënner, am éischte Véierel vun 2021, huet den T60 säi Maartundeel fir dräi Méint hannereneen als éischt klasséiert. Bal ee vun all véier Autoen déi lokal verkaf sinn, kënnt vum MAXUS.

Am Australian-Neiséiland Maart, sou fréi wéi Juli 2012, MAXUS Australian Maart Gefier Export Ofkommes gouf zu Shanghai ënnerschriwwen, Australien huet MAXUS ginn déi éischt iwwerséiesch entwéckelt Maart ze gitt. Saic Maxus ass domat déi éischt chinesesch Autosmark ginn, déi den entwéckelte Maart erakënnt. No Joere vun haarder Aarbecht, MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van) Produkter, déi haaptsächlech sinnG10, V80 a V90, sinn de monatlecht Verkafsmeeschter mat 26,9 Prozent vum Maartundeel ginn, schloen Toyota, Hyundai a Ford. Ausserdeem, zënter 2021, sinn MAXUS 'VAN Produkter héich unerkannt am lokale Maartsegment an Neuseeland, mat dem monatlecht Maartundeel Ranking an den Top dräi, an dem kumulative Maartundeel Ranking drëtt vu Januar bis Mee.

3. Excellent After-Sales Service
Wat den auslännesche After-Sales-Service ugeet, implementéiert MAXUS dat globalt After-Sales-Servicekonzept vun "ganz Welt, keng Suergen" gläichzäiteg an den Inlands- an auslännesche Mäert. Zousätzlech sinn eng Serie vun After-Sales-Servicestrategien a Moossnamen fir verschidde Maartcharakteristiken entwéckelt. Zum Beispill, an Europa, stellt SAIC Maxus Benotzer mat engem 30-Dag Test fueren virum Verkaf, a gëtt eng méi laang Garantie Period fir nei Autoen no Ofsaz wéi d'Industrie Praxis. Am Moment huet MAXUS grondsätzlech dräi grouss Systemfäegkeeten vun auslännesche After-Sales Service, Technologie an Accessoiren etabléiert. Zur selwechter Zäit Standardiséiere After-Sales Service Standarden a Prozesser, verbesseren d'Bild, an implementéieren och Awunner Mechanismen a Schlësselregiounen. Et ass och eng global Online Deeler Bestellung Gestioun Plattform ze bauen der Uerdnung Zefriddenheet Taux ze verbesseren; Plan iwwerséiesch Ersatzdeeler Zentren an Schlëssel Mäert an Äntwert op Ersatzdeeler Besoinen an Zäit.
Natierlech ass den Erfolleg vun MAXUS net nëmmen déi uewe genannten dräi Punkten, et gi vill Plazen, déi eis wäerte léieren, mir wäerte weiderhin eng méi héich a méi wäit Zukunft striewen, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. -Verkafsservice Geescht, gitt sécher ze kafen.