Fannt d'Bremspads
Kaaft déi richteg Bremsklotzer. Bremspads kënnen an all Autosdeelgeschäfter an Autoshändler kaaft ginn. Sot hinnen einfach wéi vill Joer Ären Auto gefuer ass, d'Handwierk, an de Modell. Et ass néideg e Brems- Pad mat de richtege Präis ze wielen, awer allgemeng wat méi deier d'Bremspad ass, dest méi laang ass d'Liewensdauer.
Et ginn e puer deier Brems- Pads mat Metal Inhalt iwwer déi erwaart Gamme. Dës kënne speziell fir Rennrieder a Stroossecoursen ausgestatt sinn. Vläicht wëllt Dir dës Aart vu Bremsbelag net kafen, well dës Zort Rad ausgestatt ass mat dëser Aart Bremsbelag méi ufälleg fir ze droen. Zur selwechter Zäit fannen e puer Leit datt Marken-Bremspads manner Kaméidi sinn wéi méi bëlleg.
1. Vergewëssert Iech datt Ären Auto ofgekillt ass. Wann Dir viru kuerzem en Auto gefuer hutt, kënnen d'Bremspads, d'Kaliperen an d'Rieder am Auto waarm sinn. Vergewëssert Iech datt hir Temperatur erofgaang ass ier Dir op de nächste Schrëtt weidergeet.
2. D'Radmutter loosen. Looss d'Mutter um Pneu ëm ongeféier 2/3 mat dem Schlëssel, dee mam Jack geliwwert gëtt.
3. Loosst net all Pneuen op eemol. Ënner normalen Ëmstänn ginn op d'mannst déi zwee viischt Bremsklosser oder déi zwee hënneschter ersat, jee no dem Auto selwer an der Glättheet vun de Bremsen. Also kënnt Dir wielen aus dem viischte Rad oder vum hënneschte Rad ze starten.
4. Benotzt eng Jack fir den Auto virsiichteg ze jacken bis et genuch Plaz ass fir d'Rieder ze bewegen. Kuckt d'Instruktioune fir déi richteg Plaz fir den Jack ze bestëmmen. Setzt e puer Zillen ëm déi aner Rieder, fir ze verhënneren, datt den Auto hin an hier beweegt. Place de Jack Klammer oder Ziegel nieft dem Frame. Vertrauen ni eleng op Jacks. Widderhuelen op der anerer Säit fir sécherzestellen datt d'Ënnerstëtzung op béide Säiten stabil ass.
5. Ewechzehuelen d'Rad. Wann den Auto vum Jack opgehuewe gëtt, loosst d'Automutter loosen an ewechhuelen. Zur selwechter Zäit zitt d'Rad eraus an huelt se ewech.
Wann de Rand vum Pneu eng Legierung ass oder Stahlbolter huet, da sollte Stahlbolten, Bolzenlächer, Pneumontageflächen an hënneschte Montagefläche vun Legierungspneuen mat enger Drahtbürst geläscht ginn an eng Schicht Anti-Sticking Agent soll virum Pneu applizéiert ginn. geännert gëtt.
6.Benotz e passende Ringschlüssel fir d'Zangen Bolzen ze läschen. [1] Wann d'Zort vum Kaliper a Bremsreifen passend ass, wierkt se wéi eng Zang. Ier d'Bremspads funktionnéieren, kann d'Geschwindegkeet vum Auto verlangsamt ginn an de Waasserdrock kann benotzt ginn fir d'Reibung op de Pneuen ze erhéijen. Den Design vum Kaliper ass normalerweis een oder zwee Stécker, geschützt vun zwee oder véier Bolzen ronderëm. Dës Bolzen sinn an der Stullachs arrangéiert, an de Pneu ass hei fixéiert. [2] Sprayéiere vun WD-40 oder PB Pénétratiounskatalysator op de Bolzen mécht d'Bolzen méi einfach ze beweegen.
Kontrolléiert de Spanndrock. De Kaliper vun engem Auto soll e bëssen zréck an zréck réckelen wann en eidel ass. Wann Dir dëst net maacht, wann Dir de Bolzen ewechhuelt, kann de Kaliper ausfléien wéinst exzessive internen Drock. Wann Dir den Auto iwwerpréift, passt virsiichteg op der baussenzeger Säit ze stoen, och wann d'Kaliperen geléist goufen.
Kontrolléiert ob et Wäschmaschinnen oder Leeschtungswäschen tëscht de Kaliper-Montagebolten an der Montagefläch sinn. Wann et sinn, réckelt se an erënnert un d'Plaz sou datt Dir se spéider ännere kënnt. Dir musst d'Kaliperen ouni d'Bremspads nei installéieren an d'Distanz vun der Montagefläch op d'Bremspads moossen fir se entspriechend ze ersetzen.
Vill japanesch Autoen benotzen zwee-Stéck Vernier calipers, also ass et néideg nëmmen zwee fortgeschratt Schieber mat Bolzen Kapp vun 12-14 mm ze läschen, amplaz de ganze Bolzen ewechzehuelen.
Hänkt de Kaliper op de Pneu mat engem Drot. De Kaliper wäert nach ëmmer mam Bremskabel verbonne sinn, also benotzt en Drothänger oder aner Offall fir de Kaliper ze hänken, sou datt et net den Drock op de flexibelen Bremsschlauch mécht.
Ersetzen d'Bremspads
Ewechzehuelen all déi al Brems- Pads. Opgepasst op wéi all Bremsklotz verbonnen ass, normalerweis mat Metallclips ageklemmt. Et kann e bëssen Effort huelen fir et erauszekréien, also passt virsiichteg net d'Kaliperen an d'Bremskabel ze beschiedegen wann Dir se ewechhuelt.
Installéiert nei Bremsklotzer. Zu dëser Zäit, gëllen Anti-Seize Schmierstoff op de Rand vun der Metalloberfläche an op de Réck vun der Bremsbelag fir Geräischer ze vermeiden. Awer ni Anti-Rutschmëttel op d'Bremspads gëllen, well wann et op d'Bremspads applizéiert gëtt, verléieren d'Bremsen Reibung a falen. Installéiert déi nei Brems- Pads an déi selwecht Manéier wéi déi al Brems- Pads
Kontrolléiert d'Bremsflëssegkeet. Kontrolléiert d'Bremsflëssegkeet am Auto a füügt méi derbäi wann et net genuch ass. Ersetzen de Bremsflëssegkeetsbehälterkapp no derbäi.
Ersetzen d'Kaliperen. Schrauwen de Kaliper op den Rotor a dréit et lues fir Schued un aner Saachen ze vermeiden. Ersetzen de Bolt an dréit de Kaliper fest.
Setzt d'Rieder zréck. Setzt d'Rieder zréck op den Auto a dréit d'Radmutteren un, ier den Auto erofgeet.
Dréckt d'Rad Nëss. Wann den Auto op de Buedem erofgeet, zéien d'Radnëss an eng Stäreform. Fir d'éischt eng Mutter festzehalen, an dann déi aner Nëss no den Dréimomentspezifikatiounen no dem Kräizmuster.
Kuckt d'Handbuch fir d'Dréimoment Spezifikatioune vun Ärem Auto ze fannen. Dëst garantéiert datt all Mutter zougedréckt gëtt fir ze vermeiden datt de Pneu erofgeet oder iwwerschratt.
Fuert den Auto. Vergewëssert Iech datt den Auto an neutral ass oder gestoppt ass. Schrëtt op d'Brems 15 bis 20 Mol fir sécherzestellen datt d'Bremspads an déi richteg Positioun plazéiert sinn.
Test déi nei Bremsklotzer. Fuert den Auto op enger niddereger Strooss, awer d'Vitesse däerf net méi wéi 5 Kilometer pro Stonn sinn, an dann d'Bremsen unzepassen. Wann den Auto normal stoppt, maacht en anert Experiment, dës Kéier erhéicht d'Vitesse op 10 Kilometer pro Stonn. Widderhuelen e puer Mol, graduell erop op 35 Kilometer pro Stonn oder 40 Kilometer pro Stonn. Da réckelt den Auto fir d'Bremsen ze kontrolléieren. Dës Bremsexperimenter kënnen dofir suergen datt Är Bremskloden ouni Probleemer installéiert sinn a kënnen Iech Vertrauen ginn wann Dir op der Autobunn fuert. Zousätzlech kënnen dës Testmethoden och hëllefe fir d'Bremspads an der korrekter Positioun z'installéieren.
Lauschtert fir ze kucken ob et Problemer gëtt. Nei Bremsklotzer kënne Kaméidi produzéieren, awer Dir musst no de Klang vu Kratzer, Metall a Metallkratzen lauschteren, well et kann Bremsklotzer an déi falsch Richtung installéiert ginn (wéi zum Beispill op der Kopp). Dës Problemer mussen direkt geléist ginn.
Post Zäit: Dezember-23-2021