Zhuomeng Automobile | Reegelméisseg Ënnerhalt vum Undriff vum Auto, sou datt d'Fuerrees ni ophält.

《Zhuomeng Automobile | Reegelméisseg Ënnerhalt vum Undriff vum Auto, sou datt d'Fuerrees ni ophält.》

An der Automobilwelt ass den Undriff wéi d'Häerz, dat e stännege Stroum u Kraaft fir d'Gefier liwwert. Zhuomong Automobile ass sech senger Wichtegkeet bewosst, an haut wäerte mir déi wichtegst Bedeitung vun der reegelméisseger Ënnerhaltung vum Autoundriff grëndlech diskutéieren.
Allgemeng Feeler a Wartungsmethoden vun Autosmotoren
Den Automotor ass d'Häerz vum Auto, den Haaptkomponent vum ganze Kraaftsystem vum Auto, an d'Energiequell, déi den Auto undreift. Et gëtt eng Villfalt vu Feeler beim laangfristege Betrib vum Automotor, déi Onbequemlechkeeten a Problemer fir de Besëtzer bréngen. Et ass ganz wichteg fir Autobesëtzer, déi üblech Feeler a Wartungsmethoden vun Automotoren ze verstoen. Dësen Artikel wäert déi üblech Feeler a Wartungsmethoden vun Automotoren virstellen, an der Hoffnung, Iech ze hëllefen, Automotoren besser ze verstoen an z'ënnerhalen.
1. Ausfall vum Brennstoffsystem
E Feeler am Brennstoffsystem ass ee vun den heefegsten Defekter vun Autosmotoren. E Feeler am Brennstoffsystem weist sech haaptsächlech duerch eng ongläichméisseg Beschleunigung vum Auto, eng ausreichend Leeschtung, eng onstabil Gesamtgeschwindegkeet a souguer duerch e Flammenausfall. Dësen Zoustand gëtt normalerweis duerch e Blockéiere vun der Brennstoffdüs am Brennstoffsystem oder duerch eng defekt Brennstoffpomp verursaacht. An dësem Fall kann de Besëtzer de Problem léisen andeems hien d'Düs botzt. Wann d'Düs eescht verstoppt ass, muss se ersat ginn. Wann d'Brennstoffpomp defekt ass, muss se duerch eng nei ersat ginn.
2. Den Loftfilter ass defekt
Den Loftfilter ass en essentiellen Deel vum Motor, a seng Haaptaufgab ass et, Ongereimtheeten a Stëbs aus der Loft ze filteren, fir de Motor virun Verschmotzung ze schützen. Wann den Loftfilter ausfällt, féiert dat zu enger schlechter Loftzufuhr vum Motor, beaflosst d'Verbrennungseffizienz an beaflosst dann d'Leeschtung vum Motor. De Besëtzer muss den Loftfilter reegelméisseg kontrolléieren an ersetzen, fir den normale Betrib vum Loftfilter ze garantéieren.
Defekt Zündsystem ass ee vun de

Déi Haaptgrënn, déi dozou féieren, datt den Autosmotor net richteg funktionéiert. E Feeler am Zündsystem féiert dozou, datt den Auto schwéier ufänkt ze starten, datt de Leerlaf instabel ass a souguer ofgebremst ka ginn. De Besëtzer kann de Feeler am Zündsystem kontrolléieren, andeems hien d'Zündspule, d'Zündkerz, d'Zündspule an aner Komponenten iwwerpréift. Wann e Feeler fonnt gëtt, mussen déi entspriechend Deeler rechtzäiteg ersat oder reparéiert ginn.
E Feeler vum Schmiersystem féiert zu engem Manktem u Schmierung vum Autosmotor, wat zu eeschte Motorverschleiung a souguer zu eeschte Pann féiere kann. De Besëtzer muss den Ueleg vum Motor reegelméisseg kontrolléieren. Wann den Ueleg sech verschlechtert, dënn gëtt oder den Uelegdrock ongewéinlech niddreg ass, ass et néideg den Ueleg rechtzäiteg ze ersetzen oder ze kontrolléieren, ob déi relevant Deeler vum Schmiersystem normal funktionéieren.
E Feeler vum Killsystem féiert zu enger Iwwerhëtzung vum Autosmotor a beaflosst d'Leeschtung vum Motor eescht. De Besëtzer muss den Zoustand vum Killsystem reegelméisseg kontrolléieren, dorënner ob d'Waassertemperatur vum Motor normal ass, ob de Kühler propper ass an ob d'Waasserpompel normal funktionéiert. Wann de Killsystem defekt ass, ass et néideg déi relevant Deeler rechtzäiteg ze reparéieren oder z'ersetzen.
Dat Uewendriwwer ass eng Aféierung vun allgemenge Feeler a Wartungsmethoden vun Autosmotoren. Et ass ze hoffen, datt den Autosbesëtzer duerch d'Aféierung vun dësem Artikel den Autosmotor besser verstoe kann a kann ënnerhalen, d'Liewensdauer vum Auto verlängeren an d'Sécherheet vum Auto verbesseren. Wann de Besëtzer vun der Reparatur- an Ënnerhaltsaarbecht vum Autosmotor net genuch Erfahrung an Technologie huet, ass et staark recommandéiert, Hëllef vun engem professionelle Autoreparaturpersonal ze sichen, fir déi normal Aarbecht vum Autosmotor ze garantéieren.
Wéi ënnerhält een d'Motorunitéit vun engem Auto? Als Kärkomponent vum Auto ass de Motor wéi d'Häerz vum Mënsch, deen déi verschidden Deeler vum Kierper verbënnt, a seng Wichtegkeet ass selbstverständlech. Also, wat solle mir beim deeglechen Ënnerhalt maachen?
1.

Tauscht déi dräi Filter reegelméisseg aus
All ongeféier 1.000 Kilometer ass et am beschten, den Filterelement vum Loftfilter erauszehuelen a Stëbs an aner Dreck vun bannen no baussen mat Drockloft ze blosen. Verschidden Autoen hunn eng Stëbsabsorptiounsbecher um Loftanlaaf, déi och dacks iwwerpréift soll ginn, fir de Stëbs ewechzehuelen.
Dräi Filter bezéie sech op: Brennstoff, Ueleg a Loft. Dës dräi Filter sinn den Uelegfilter am Allgemengen aus engem Grobfilter an engem Feinfilter. D'Autosfilter sollten dann ersat ginn. A verschiddene Regiounen sinn d'Stroossebedingungen ënnerschiddlech, an d'Botzen an den Ersatz ass och ënnerschiddlech.
2. Killmëttel kontrolléieren a fëllen
Wann de Kühlmëttelstand am Flëssegkeetsbehälter méi niddreg ass wéi d'Minimalskala, soll Kühlmëttel vun der selwechter Zort derbäigesat ginn, an destilléiert Waasser kann, wann néideg, benotzt ginn fir en z'ersetzen. Sidd virsiichteg a waart bis d'Temperatur gefall ass, ier Dir den Deckel opmaacht, soss kann dat héichtemperaturéiert Waasser, dat eraussprëtzt, Leit ganz einfach verbrennen.
3. Ventilspillstand upassen
Nodeems d'Auto eng Zäit laang gefuer ass, héiert een heiansdo den Toun vun "Tap, tap" am Motor, wat dacks bedeit datt d'Lück tëscht dem Ventil an dem Ventilstouss grouss ass, an dann muss d'Lück ugepasst ginn. Modern Automotoren hunn awer hydraulesch Stoussstouss benotzt, déi d'Lück automatesch eliminéiere kënnen, an de Problem ass natierlech geléist.
4. Platinkontakter kontrolléieren a botzen
De Platinkontakt um Verdeeler gëtt no enger Zäit vum Gebrauch ofgeschwächt, wat zu enger Erhéijung vum Widderstand, enger Ofsenkung vun der Zündenergie vun der Zündkerz an enger Ofsenkung vun der Motorleistung usw. féiert, wouduerch fein Schleifpabeier d'Oxidschicht sanft ofpoléiert. Awer passt op, datt d'Kontaktfläch net manner wéi 80% däerf sinn, méi wéi fir den Ersatz.
5, Zündkerz dacks iwwerpréiwen
Wann d'Motorleistung reduzéiert ass, ass ee méigleche Grond dofir, datt d'Zündkerz reparéiert muss ginn. Als éischt, kontrolléiert ob de Keramikkierper vun der Zündkerz gekrackt ass, a wann e gekrackt ass, ass et néideg en rechtzäiteg z'ersetzen. Zweetens, kontrolléiert w

Ob d'Ofstand tëscht den zwou Elektroden vun der Zündkäerz raisonnabel ass, normalerweis tëscht 0,4 an 0,6 mm (verschidden Zorte vun Ofstand hunn dacks Ënnerscheeder), kontrolléiert d'Gréisst vun der Ofstand. Et ass am beschten en décke Messer ze benotzen, awer erfuerene Leit kënnen och eng visuell Inspektioun maachen oder d'Zündkäerz niewendrun zum Verglach eraushuelen. D'Elektrode solle propper gehale ginn, fir Kuelestoffoflagerungen an Oxidschichten ze entfernen.
6. Kontrolléiert de Rimm
D'Dichtheet soll den Uweisungen am Handbuch entspriechen, sou wéi Rëss, Delaminatioun, asw., a solle rechtzäiteg ersat ginn.
7, d'Loftventil fir d'Belëftung ze garantéieren
De Motor, d'Getriebe an e puer aner Baugruppen hunn Belëftungsventiller fir d'Ofschafe vun Ueleg a Benzin bei héijen Temperaturen ze erliichteren. Entfernt Dreck a Stëbs dacks a behalen d'Belëftung. Beim Autowäschen, passt op den Deckel vum Ventil op a däerf d'Waasser net séier dran lafen.
Bei Zhuomeng Automotive hu mir en erfuerent an kompetent Team vu Fachleit, déi Iech eng komplett Palette vu Servicer fir all Deeler vun Ärem Auto ubidden. Reegelméisseg Ënnerhalt vum Undriff vun engem Auto ass keng optional Optioun, mee e Muss. Mir gleewen, datt ënner Ärer virsiichteger Betreiung Ären Auto ëmmer staark bleift an Iech op all wonnerbarer Rees begleet. Merci fir Är Opmierksamkeet, Zhuomeng Automobile wäert ëmmer Är zolidd Ënnerstëtzung sinn!

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setzt sech fir de Verkaf vun MG&MAUXS Autodeeler an.