• Kappbanner
  • Kappbanner

MG5 i5-23 Autosdeeler Heckschutzblech-LR-10626942-10626943 Liwwerant Grousshandelskatalog bëlleg Präis ab Fabréck

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Uwendung: MG5 i5-23

Produkter OEM Nr.: 10626942-10626943

Mark: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Liwwerzäit: Stock, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount

Bezuelung: Tt Depot

Firmenmark: CSSOT


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktinformatiounen

Produkter Numm Heckschutzblech-LR
Produkter Applikatioun MG5 i5-23
Produkter OEM Nr. 10626942-10626943
Org vun der Plaz HIERGESTELLT A CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Liwwerzäit Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount
Bezuelung Tt-Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatiounssystem Chassis-System
Heckschutzblech-LR-10626942-10626943
Heckschutzblech-LR-10626942-10626943

Produktkenntnisser

Wat ass déi bannenzeg Verkleedung vum hënneschte Kotflügel vun engem Auto?

D'Heckkotflügelverkleedung ass eng Schicht hallefkreesfërmeg Schutzplack, déi iwwer den hënneschte Rieder läit. Seng Haaptfunktioun ass et, de Wandwiderstand ze reduzéieren, Geräischer ze blockéieren, Bulli a Waassersprëtzer ze verhënneren an d'Struktur vun der Karosserie ze schützen. Si ass normalerweis aus Plastik oder Metall gemaach a separat vum Kotflügel installéiert, an ass en wichtegen Deel vum aerodynameschen Design a vum deegleche Schutz vum Gefier.
Struktur & Materialien
Youdaoplaceholder0 Physikalesch Eegeschaften ‌: Déi bannenzeg Verkleedung vum hënneschte Kotflügel ass hallefboufërmeg a bedeckt d'Fläch iwwer dem hënneschte Rad laanscht d'Karosseriekurve. Si ass gréisstendeels gedeelt (getrennt vum Kotflügel) a besteet aus héichfestegem Plastik oder Metallkompositmaterialien. ‌ ‌
Montagepositioun ‌: Well de hënneschte Kotflügel keng Lenkung brauch, ass seng Auskleidung normalerweis méi no vir wéi déi vum viischte Kotflügel, fir d'aerodynamesch Leeschtung ze optimiséieren. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Kärfunktioun
Youdaoplaceholder0 Schutzwierkung ‌:
Schlamm, Waasser a Steng vum Schwénge vun de Pneuen isoléieren, fir Schied un dem Chassis an den Blechdeeler ze vermeiden.
Verhënnert datt Fiichtegkeet a Schutt an d'Innere vun der Karosserie erakommen a schützt elektronesch Komponenten.
Youdaoplaceholder0 Leeschtungsoptimiséierung:
Reduzéiert de Wandwiderstandskoeffizient beim Fueren a verbessert d'Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet.
Reduzéiert d'Iwwerdroung vum Stroossegeräisch vun de Pneuen an de Cockpit a verbessert d'Rou.
Designfeatures vun Youdaoplaceholder0
Déi bannenzeg Verkleedung vum hënneschte Kotflügel muss Liichtgewiicht a Haltbarkeet am Gläichgewiicht halen. High-End-Modeller kënnen en onofhängegt Design benotzen, fir den ästheteschen Appel ze verbesseren. Säi gebéiten, no baussen erausstechenden Bogen ass speziell fir d'Aerodynamik optimiséiert, wat am Kontrast zum Anti-Kollisiouns-Design vun der viischter Kotflügelverkleedung steet.
Zu den Haaptfunktioune vun der hënneschter Kotflügelverkleedung gehéieren Schutz, Geräischerreduktioun an aerodynamesch Optimiséierung.  Speziell:
Schutzwierkung ‌: D'hënnescht Kotflügelverkleedung kann verhënneren, datt Bulli, Sand a Kies, déi vun de Rieder mat sech gedroe ginn, op de Chassis sprëtzen, wouduerch Korrosioun a Schied um Chassis reduzéiert ginn. De Chassis ass e wichtege strukturelle Bestanddeel vun engem Auto. Laangfristeg Belaaschtung duerch Bulli, Sand a Kies kann dozou féieren, datt d'Metalldeeler rostig ginn a korrodéieren, wat d'allgemeng strukturell Stäerkt an d'Handhabungseigenschaften vum Gefier beaflosst ‌.
Youdaoplaceholder0 Geräischreduktiounseffekt ‌: Déi bannenzeg Verkleedung kann Geräischer absorbéieren a blockéieren, wouduerch de Geräisch, deen duerch d'Reibung tëscht de Rieder an dem Buedem entsteet, souwéi den Impakt vu Bulli a Sand op d'Karosserie an den Interieur reduzéiert gëtt, wouduerch de Komfort beim Fueren a beim Wanderen erhéicht gëtt ‌.
Optimiséiert Aerodynamik ‌: Eng gutt entworf hënnescht Kotflügelverkleedung kann de Loftstroum ronderëm d'Gefier méi glat leeden, de Loftwidderstand reduzéieren an doduerch de Spritverbrauch bis zu engem gewësse Grad verbesseren ‌.
Youdaoplaceholder0 Ersatz- oder Schuedauswierkungen : Wann d'hënnescht Kotflügelverkleedung beschiedegt ass an net rechtzäiteg ersat gëtt, kann dat Schied um Chassis a Korrosioun verursaachen, wat d'Handhabung an d'Farstabilitéit vum Gefier beaflosst. Zousätzlech kënne Kaméidiproblemer och d'Fuererlebnis beaflossen.
D'Ursaache fir e Versoen vun der hënneschter Kotflügelbeschichtung sinn haaptsächlech laangfristeg Belaaschtung duerch haart Konditiounen, kierperlech Impakter, Alterung, asw. Besonnesch beim Fueren op schlechten Stroossekonditiounen, wéi schlaamegen, steinege Stroossen, asw., ass et méi wahrscheinlech, datt d'Kotflügelbeschichtung beschiedegt gëtt.
Manifestatioun vu Feeler
D'Manifestatioune vu Schied un der Kotflügelverkleedung si villfälteg, dorënner Rëss, Deformatioun, Ofléisen oder Schied un de Befestigungen. Dës Schied beaflossen net nëmmen d'Erscheinung vum Gefier, mä schwächen och säi Schutz.
Den Impakt op Gefierer
Youdaoplaceholder0 Geschwächt Schutzfunktioun : De Schued un der banneschten Auskleidung vum Kotflügel féiert direkt zu enger geschwächter Schutzfunktioun, wouduerch et fir Friemkierper wéi Sand a Steng méi einfach ass, direkt op d'Karosserie ze kommen, wat de Risiko vu Karosserieschied erhéicht.
Youdaoplaceholder0 Erhéije vum Fuergeräisch : Schied un der Verkleedung kann de Kaméidi beim Fueren erhéijen, wat de Komfort vum Passagéier beaflosst.
Beaflosst d'Erscheinung vum Gefier : Kontinuéierlech Impakter a Korrosioun kënne Problemer wéi Rost a Lackschued un der Karosserie verursaachen, wat d'Erscheinung an de Reschtwäert vum Gefier beaflosst.
Youdaoplaceholder0 Beaflossung vun der Fuersécherheet : Schied un der Kotflügelbeschichtung beaflosst d'Erscheinung vum Gefier, awer nach méi wichteg ass d'Fuersécherheet. Wann de Motor BESCHÄDIGT ass, gëtt d'Leeschtung vum Gefier beaflosst a kann souguer zu engem Motorausfall féieren, wat eng Sécherheetsgefor fir d'Fueren ass.
Ersatzvirschléi
Youdaoplaceholder0 Et ass ganz wichteg, d'Kotflügelverkleedung rechtzäiteg z'ersetzen. En Ersatz kann déi uewe genannte Problemer vermeiden an d'Leeschtung an d'Erscheinung vum Gefier erhalen. Och fir Besëtzer, déi souwuel Leeschtung wéi och Erscheinung wichteg fannen, ass et wichteg, d'Verschichtung intakt ze halen, fir e gudde Wäert vun hirem Gefier ze garantéieren.
Demontage- a Ersatzmethoden
Den Ersatz vun der bannenzeger Verkleedung vum Kotflügel ass eng relativ einfach Aufgab, a vill Autobesëtzer kënnen dat selwer maachen. Dës Aarbecht besteet haaptsächlech aus dem Demontage an dem Ersatz vun de Plastik- oder Stoffkomponenten, déi um Autokarosserie befestegt sinn. De Schwierigkeitsgrad hänkt vum Automodell an den zur Verfügung gestallten Tools of.
Déi folgend Punkte solle beim Demontageprozess berücksichtegt ginn:
Vergewëssert Iech, datt et passend Tools gëtt, wéi Schlësselen, Schraubendreier, asw.
Virum Demontage, schalt d'Stroumversuergung vum Gefier aus, fir d'Sécherheet ze garantéieren.
Beim Demontage sollt Dir speziell Tools benotzen, fir d'Innereverkleedung vum Kotflügel ze vermeiden.
Sidd beim Demontage virsiichteg, fir aner Deeler net ze beschiedegen.

Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!

Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Produktinformatiounen

展 会 221

  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis

    Verwandte Produkter