• Kappbanner
  • Kappbanner

MG5 i5-23 Autodeeler Heckstangenrahmen-11259577 Liwwerant Grousshandelskatalog bëlleg Präis ab Fabréck

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Uwendung: MG5 i5-23

Produkter OEM Nr.: 11259577

Mark: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Liwwerzäit: Stock, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount

Bezuelung: Tt Depot

Firmenmark: CSSOT


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktinformatiounen

Produkter Numm Heck-Stoossstangenrahmen
Produkter Applikatioun MG5 i5-23
Produkter OEM Nr. 11259577
Org vun der Plaz HIERGESTELLT A CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Liwwerzäit Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount
Bezuelung Tt-Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatiounssystem Chassis-System
Heck-Stoossstangenrahmen-11259577
Heck-Stoossstangenrahmen-11259577

Produktkenntnisser

Wat ass de Kader vum hënneschte Stossfänger vun engem Auto

De Kader fir den hënneschte Stossfänger bezitt sech op d'Stützstruktur um hënneschte Karosserie vun engem Gefier, déi haaptsächlech benotzt gëtt fir den hënneschte Stossfänger vum Gefier z'ënnerstëtzen a schützen. E besteet haaptsächlech aus Metall, normalerweis aus Héichfestigkeitsstol oder enger Aluminiumlegierung, a kann d'Schlagkraaft bei enger Kollisioun opdeelen an doduerch d'Sécherheet vum Gefier a vu Passagéier effektiv schützen.
Material a Struktur
D'Haaptmaterial vum Heckrahmen ass héichfeste Stol oder eng Aluminiumlegierung. Dës Materialien hunn eng héich Schlag- a Kompressiounsfestigkeit, kënnen d'Schlagkraaft am Fall vun enger Kollisioun absorbéieren an ofbauen, Karosserieschued reduzéieren an d'Insassen schützen.
Funktioun a Roll
Kollisiounsenergie absorbéieren a reduzéieren ‌: Wann d'Heck vum Gefier getraff gëtt, kann de Kader vum hënneschte Stossfänger d'Impaktkraaft absorbéieren an verdeelen, wouduerch hien als "Energiepufferzon" déngt, fir Verletzunge vu wichtegen Deeler vum Gefier a vun de Passagéier ze minimiséieren ‌.
Youdaoplaceholder0 Ënnerstëtzung fir de Stossfänger ‌: De Kader vum hënneschte Stossfänger bitt eng zolidd Ënnerstëtzungsbasis fir de Stossfänger, sou datt en präzis um Réck vum Gefier installéiert ka ginn a beim deegleche Fueren an engem stabilen Zoustand bleift ‌.
Hëllef bei der Bewäertung vun der Schwéierkraaft vum Accident: Skelettschued ass ee vun de Schlësselfaktoren fir d'Bewäertung vum Ausmooss vum Accident. Wann de Chassis schwéier beschiedegt ass, heescht dat normalerweis, datt d'Gefier e relativ heftege Schlag erlidden huet an d'Stabilitéit vun der Gesamtstruktur vum GEFIER beaflosse kann.
Zu den Haaptfunktioune vum hënneschte Stossfängerrahmen gehéieren d'Absorbéierung an d'Midderung vun der Kollisiounsenergie vun hannen, d'Ënnerstëtzung vum Stossfänger an d'Hëllef bei der Bewäertung vun der Schwéierkraaft vum Accident. E besteet aus héichfestegem Stol oder enger Aluminiumlegierung, déi am Fall vun enger Kollisioun hannen um Gefier d'Schlagkraaft mat senger héijer Schlagfestigkeit a Kompressiounsfestigkeit absorbéiert an ofstreet, Schied un der Karosserie reduzéiert an d'Insassen schützt.
Spezifesch Funktioun
Youdaoplaceholder0 Energie vun engem Heckkollision absorbéieren an reduzéieren: Wann e Gefier vun hannen getraff gëtt, dréit de Kader vum hënneschte Stossfänger d'Haaptlaascht vun der enormer Impaktkraaft a verdeelt dës Energie duerch seng eenzegaarteg strukturell an materialesch Eegeschafte graduell a verschwënnt doduerch de Schued u kriteschen Deeler vum Gefier an de Passagéier miniméiert.
Youdaoplaceholder0 Ënnerstëtzung fir de Stossfänger ‌: De Kader vum hënneschte Stossfänger bitt eng zolidd Ënnerstëtzungsbasis fir de Stossfänger, sou datt en präzis um Réck vum Gefier installéiert ka ginn a bei normaler Fueren stabil bleift ‌.
Hëllef bei der Bewäertung vun der Schwéierkraaft vum Accident: Schied um hënneschte Frame ass ee vun de Schlësselfaktoren bei der Bewäertung vum Accidentniveau. Schwéier Schied um Frame bedeit normalerweis, datt d'Gefier e relativ heftege Schlag erlidden huet, wat d'Stabilitéit vun der Gesamtstruktur vum Gefier beaflosse kann.
Material a Struktur
De Kader vum hënneschte Stang ass normalerweis aus Héichfestigkeitsstol oder enger Aluminiumlegierung. Héichfestigkeitsstol huet eng relativ héich Schlag- a Kompressiounsfestigkeit a kann d'Schlagkraaft bei enger Kollisioun effektiv verdeelen. Eng Aluminiumlegierung hëlleft wéinst hirem liichte Gewiicht d'Gesamtgewiicht vum Gefier ze reduzéieren.
E Feeler um hënneschte Stossfängerrahmen vun engem Auto ass normalerweis e Schued, deen duerch eng Kollisioun oder en Accident verursaacht gëtt a muss ersat oder reparéiert ginn. De Stossfängerrahmen ass eng Ënnerstëtzungsstruktur fir den hënneschte Stossfänger vun engem Gefier, haaptsächlech aus Metall, déi benotzt gëtt fir de Stossfänger z'ënnerstëtzen a schützen an d'Schlagkraaft am Fall vun enger Kollisioun ze verdeelen.
D'Ursaach an d'Auswierkunge vun der Stéierung
Youdaoplaceholder0 Kollisiounsaccident ‌: Am Fall vun enger Kollisioun kann de Kader vum hënneschte Stossfänger beschiedegt ginn, soudatt en ersat muss ginn. Schwéier Schued kann d'Sécherheetsleistung vum Gefier beaflossen ‌.
Materialproblemer ‌: De Frame vum hënneschte Lenker ass normalerweis aus héichfestegem Stol oder enger Aluminiumlegierung gemaach, déi d'Schlagkräfte bei enger Kollisioun absorbéiere a reduzéieren kann, awer wann d'Material midd oder beschiedegt ass, kann et och zu engem Frame-Ausfall féieren ‌.
Manifestatioun vu Feeler
Youdaoplaceholder0 Deformatioun oder Broch : Bei enger Kollisioun kann de Kader vum hënneschte Stossfänger deforméieren oder briechen, wouduerch de Stossfänger net richteg funktionéiert.
Youdaoplaceholder0 Schweessmarken : Wann de Kader reparéiert muss ginn, kënnen et Schweessmarken ginn, wat normalerweis drop hiweist, datt d'Gefier en Accident hat.
Detektiouns- a Wartungsmethoden
Youdaoplaceholder0 Professionell Inspektioun : Mat professioneller Inspektiounsausrüstung a Methoden kann festgestallt ginn, ob de hënneschte Lenkerrahmen beschiedegt ass. Wann eng Skelettanomalie festgestallt gëtt, kann eng weider Inspektioun vun aneren Deeler vum Karosserierahmen néideg sinn.
Youdaoplaceholder0 Ersatz oder Reparatur : Jee no Ausmooss vum Schued kann et néideg sinn, de ganze hënneschte Lenkerrahmen z'ersetzen oder eng Reparatur duerchzeféieren. Reparaturen erfuerderen normalerweis spezialiséiert Ausrüstung an Techniken, fir d'Qualitéit ze garantéieren.
Präventiv Moossnamen a Wartungsvirschléi
Youdaoplaceholder0 Reegelméisseg Inspektioun ‌: Iwwerpréift reegelméisseg den Zoustand vum hënneschte Lenkerskelett, fir potenziell Problemer rechtzäiteg z'identifizéieren an ze behiewen.
Youdaoplaceholder0 Kollisioun vermeiden : Sidd virsiichteg fir eng Kollisioun beim Fueren ze vermeiden, fir Schied um hënneschte Stossfängerrahmen ze minimiséieren.

Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!

Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Produktinformatiounen

展 会 221

  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis

    Verwandte Produkter