• Kappbanner
  • Kappbanner

MG5 i5-23 Autodeeler Phasenjustéierer-Auspuff-10719075 Liwwerant Grousshandelskatalog bëlleg Präis ab Fabréck

Kuerz Beschreiwung:

Produkter Uwendung: MG5 i5-23

Produkter OEM Nr.: 10719075

Mark: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Liwwerzäit: Stock, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount

Bezuelung: Tt Depot

Firmenmark: CSSOT


Produktdetailer

Produkt Tags

Produktinformatiounen

Produkter Numm Phasenjustéierer-Auspuff
Produkter Applikatioun MG5 i5-23
Produkter OEM Nr. 10719075
Org vun der Plaz HIERGESTELLT A CHINA
Mark CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Liwwerzäit Lager, wann manner 20 Stéck, normal ee Mount
Bezuelung Tt-Depot
Firma Mark CSSOT
Applikatiounssystem Chassis-System
Phasenjustéierer-Auspuff-10719075
Phasenjustéierer-Auspuff-10719075

Produktkenntnisser

Wat ass en Autoinverter

En Autoinverter ass en Apparat, deen d'relativ Positioun tëscht der Ansaugnockenwell an der Kurbelwell vun engem Automotor upasse kann. Seng Haaptfunktioun ass d'Phase vun der Nockenwell duerch de Motorundriff unzepassen, wouduerch d'Leeschtung an de Spritverbrauch vum Motor optimiséiert ginn.
Aarbechtsprinzip
Autosphasenregler benotzen normalerweis elektresch Phasenregler, an hir Struktur enthält en dräiachsegen Iwwerdroungsmechanismus. Eng vun de Wellen ass mat der Nockenwell verbonnen, eng aner Well gëtt vum Motor ugedriwwen, an déi drëtt Well ass iwwer de Stator mam Kettenrad verbonnen. Dës kompakt mechanesch Struktur erméiglecht et der Nockenwell, dem Phasenreguléierungsmotor an dem Kettenrad koordinéiert ze schaffen. Wann et néideg ass den Timingwénkel ze fixéieren, mécht de Motor d'Rotatiounsgeschwindegkeete vun dësen dräi Parteien gläich. Wann d'Phas muss ugepasst ginn, ass d'Motorgeschwindegkeet méi séier oder méi lues wéi d'Statorgeschwindegkeet jee no de Betribsbedingungen, wat schlussendlech d'Öffnungs-/Schliesszäit vum Ventil kontrolléiert.
Typen an Uwendungsszenarien
Et ginn haaptsächlech zwou Zorte vu Phasenregulatoren an der Automobilindustrie: e variabelt Ventilsteierungssystem (VVT) a e variabelt Ventilhiewsystem (VVL). VVT verbessert den Dréimoment an de Brennstoffverbrauch andeems den Zäitpunkt vun den Öffnunge vun den Ansaug- an Auspuffventiller ugepasst gëtt, während VVL d'Leeschtung an de Brennstoffverbrauch optimiséiert andeems de Ventilhiew geännert gëtt. Dës Systemer gi wäit verbreet a modernen Autosmotoren agesat, besonnesch a Modeller mat héijer Leeschtung an héijer Effizienz.
Ënnerhalt a Feelerdiagnos
Fir d'Ënnerhalt vun engem Phasenregler an engem Auto ass et ganz wichteg, de Betribszoustand vum Motor an d'Dichtheet vun de mechanesche Verbindungen reegelméisseg ze kontrolléieren. Wann et festgestallt gëtt, datt de Motor net reibungslos leeft oder d'Phasenastellung ongenau ass, soll rechtzäiteg Ënnerhalt oder Ersatz vun de relevante Komponenten duerchgefouert ginn. Zousätzlech ass reegelméisseg Reinigung an Ënnerhalt vun der mechanescher Struktur fir hire reibungslosen Operatioun ze garantéieren och e effektive Wee fir d'Liewensdauer vum Phasenregler ze verlängeren. Wat d'Feelerdiagnos ugeet, kann d'Genauegkeet vum Motorstroum, der Spannung an der Phasenreguléierung duerch professionell Diagnoseinstrumenter festgestallt ginn, fir Problemer rechtzäiteg z'entdecken a LÉISEN.
D'Haaptfunktioun vum Autophasenmodulator ass et, dat moduléiert Signal ze benotzen, fir d'Parameteren vun der Resonanzschleef direkt z'änneren, sou datt wann den Trägersignal duerch d'Resonanzschleef geet, eng Phasenverschiebung produzéiert gëtt, déi eng Phasenmodulatiounswelle bildt.
Genauer gesot, erreecht de Phasenmodulator fir Autoen d'Moduléierung an d'Demodulatioun vum Signal andeems en d'Parameteren vum Resonanzkrees ännert fir d'Phasenännerung vum Signal ze beaflossen.
Aarbechtsprinzip
De Funktionsprinzip vun engem Phasenregulator am Automobilberäich besteet aus der Modulatioun vu Signaler a Resonanzschaltkreesser. Dat moduléiert Signal gëtt benotzt fir d'Parameteren vum Resonanzschaltkrees z'änneren, wouduerch d'Dréiersignal d'Phas verännert wann et duerch de Resonanzschaltkrees geet an eng phasenmoduléiert Well bildt. Dëse Prozess ëmfaasst den Design vun elektronesche Schaltkreesser a Signalveraarbechtungstechniken, fir sécherzestellen, datt de Phasenmodulator d'Phasenännerunge vum Signal präzis kontrolléiere kann.
Applikatiounsszenarien
Phasenmodulatoren an Autoen gi wäit verbreet an elektronesche Systemer am Automobilberäich benotzt, besonnesch an Uwendungen, déi eng präzis Kontroll vun der Signalphas erfuerderen. Zum Beispill kann a Kommunikatiounssystemer e Phasenmodulator benotzt ginn, fir Signaler ze moduléieren an ze demoduléieren, fir eng stabil Iwwerdroung vu Signaler ze garantéieren. An elektronesche Steierunitéiten am Automobilberäich kënne Phasenmodulatoren benotzt ginn, fir d'Signaler vu verschiddene Sensoren an Aktuatoren präzis ze kontrolléieren, wat d'Stabilitéit an d'Zouverlässegkeet vum System verbessert.
E Feeler am Autoswiesseleintrag huet sech haaptsächlech duerch déi folgend Phänomener manifestéiert:
Youdaoplaceholder0 Spannungsanomalie ‌: De Feldeffekttransistor oder den Darlington-Transistor am Inverter ass futti, wouduerch den Anregungsstroum ausser Kontroll geroden ass, d'Ausgangsspannung vum Generator anormal erop- oder erofgeet an d'Batterie iwwerlueden oder ënnerlueden ass ‌.
Reduzéiert Ladeeffizienz ‌: De Generator ass beschiedegt, d'Ausgangsspannung fällt an en kann d'Batterie net richteg oplueden, wouduerch d'Batterieleistung net genuch ass ‌.
Youdaoplaceholder0 Oppent Circuit ‌: Den Effekttransistor oder Darlington-Transistor ass duerch en oppene Circuit beschiedegt, an d'Anregungswicklungsleitung vum Generator ass geerdet, wat zu engem anormalen Circuit ‌ féiert.
Réckgang vun der Motorleistung ‌: Anormal Erhéijung oder Réckgang vun der Leeschtungsproduktioun, wat zu engem Réckgang vun der Batteriespannung, Schwieregkeeten beim Start vum Motor, Zidderen, schwaacher Beschleunigung oder Ofstëllstand ‌ féiert.
Ursaache fir e Feeler kënnen enthalen:
Defekte Spannungsregler: Defekte internen FET- oder Darlington-Transistor, wat zu engem ausser Kontroll gerodenden Anregungsstroum féiert.
Schued duerch oppene Circuit vum Effekttransistor oder Darlington-Transistor: verursaacht datt d'Generatoranreegungswicklung op d'Mass féiert.
Anormal Stroumproduktioun: Exzessiv oder net genuch Stroumproduktioun, déi d'Batteriespannung an d'Motorleistung beaflosst.
Youdaoplaceholder0 Inspektiouns- a Reparaturmethoden :
Youdaoplaceholder0 Kontrolléiert d'Ausgangsspannung vum Generator : Benotzt e Multimeter fir d'Ausgangsspannung vum Generator ze moossen fir festzestellen, ob se normal ass.
Batteriespannung kontrolléieren : Benotzt e Multimeter fir d'Batteriespannung ze moossen an ze bestëmmen ob se am normale Beräich ass.
Youdaoplaceholder0 Iwwerpréift den Zoustand vum Regulateur : Andeems Dir den Zoustand vum Regulateur observéiert, bestëmmt ob et iergendeng Anomalie gëtt.

Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!

Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.

Zertifikat

Zertifikat
Zertifikat1
Zertifikat2
Zertifikat2

Produktinformatiounen

展 会 221

  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis

    Verwandte Produkter