Wat ass d'Funktioun vun der ënneschter Pullbar vun engem Auto?
Déi ënnescht Pullbar vun engem Auto (och bekannt als Stabilisatorstang oder Stabilisatorstang) ass e wichtege Bestanddeel vum Ophängungssystem. Seng Kärfunktioune kënne wéi follegt zesummegefaasst ginn:
Ënnerdréckt d'Kierperroll beim Drehen
Wann e Gefier dréint, verursaacht d'Zentrifugalkraaft, datt d'Karosserie no baussen an der Kurv kippet. Zu dësem Zäitpunkt balancéiert déi ënnescht Pullbar d'Kompressioun an d'Ausdehnung vun der Ophiewe op béide Säiten duerch d'Reboundkraaft, déi duerch d'Dréiung entsteet, an doduerch de Rollwénkel reduzéiert gëtt. Säi Prinzip ass:
De Staangkierper ass mat den ënneschten Äerm vun der lénkser a rietser Ophiewe verbonnen. Wann d'Fahrzeugkarosserie säitlech rullt, sinn d'Beweegunge vun den zwou Ophiewen net konsequent. Déi baussenzeg Säit dréckt sech zesummen an déi bannenzeg Säit streckt sech, wouduerch de Staangkierper sech verdréit.
Déi elastesch Kraaft, déi duerch d'Torsioun generéiert gëtt, wierkt ëmgedréint op d'Ophiewe, ënnerdréckt d'Radhebung an erhält d'Säitelastizitéit vun der Karosserie.
Verbessert Integralsteifheet vum Chassis
Déi ënnescht Zuchstang verdeelt effektiv d'Kraaft vum Stroosseschlag a reduzéiert d'Deformatioun vum Chassis andeems se de Frame mat Ophängungskomponenten (wéi Stossdämpfer, Viischt- an Heckachsen, asw.) verbënnt. Besonnesch bei schneller Beschleunigung oder beim Fueren op onverspaarten Stroossen kann se d'Karosserieverformung däitlech reduzéieren an d'strukturell Stäerkt verbesseren. Zum Beispill:
Youdaoplaceholder0 Spurstange vir (Spurstange vum ieweschten Iwwerhang vir) fir d'Steifheet vum viischten Iwwerhang ze verbesseren an d'Gläichgewiicht an de Kurven ze verbesseren;
D'Kofferraumstang (Hënnerachs-Spannstang) reduzéiert d'Säitverdréiung um Réck an optimiséiert d'Kurveleistung.
Verlängert d'Liewensdauer vum Ophiewesystem
Déi ënnescht Zéistang reduzéiert exzessive Verschleiss vun der unilateraler Ophiewe andeems se déi lénks a riets Ophiewe synchron beweegt, a reduzéiert gläichzäiteg d'Spannung, déi duerch Deformatioun tëscht Komponenten verursaacht gëtt. Awer et sollt een drop oppassen:
Schuedmanifestatioune : Anormalen Kaméidi, Gefier dat vum Kurs ofwäicht oder rutscht, mussen rechtzäiteg iwwerpréift a ersat ginn;
Risiko vun enger Modifikatioun: Eng ze staark Verstäerkung vum Stabilisator kann de Risiko vum Rollen erhéijen, well d'Ophiewe ze haart ass. Den Duerchmiesser an d'Häert vum Stabilisator musse richteg ugepasst ginn.
Resumé : Déi ënnescht Pullbar ass e Schlësselkomponent fir e Gläichgewiicht tëscht Handling a Komfort ze garantéieren, an hiren Design muss de Material (Trend vun hueler Liichtgewiicht), den Duerchmiesser vum Bar (Härtejustéierung) an d'Montagepositioun (ënnerscheedend Ufuerderunge fir den Iwwerhang vir/hënnescht) berücksichtegen.
Zu den Haaptsymptomer vun engem Schued um ënneschten Unzugstang vun engem Auto gehéieren ënner anerem Lenkungsausfall, anormal Geräischer beim Fueren, Ofwäichung vum Gefier, asw. Déi spezifesch Manifestatioune sinn wéi follegt:
Kärsymptomer a Manifestatiounen
Youdaoplaceholder0 Anormal Lenkung
Youdaoplaceholder0 D'Lenkung ass net glat oder ofwäicht : Eng beschiedegt Spurstang verursaacht, datt d'Lenkrad net genee zu de Rieder dréint, an d'Gefier beim Fueren däitlech op eng Säit auswäicht, wouduerch reegelméisseg Lenkkorrekturen erfuerderlech sinn.
Youdaoplaceholder0 Lenkungsausfall oder Kontrollverloscht : A schwéiere Fäll kann de Kugelgelenk ofbriechen, wouduerch d'Rad direkt säitlech schwenkt an d'Fuersécherheet menacéiert.
Reduzéiert Fuerstabilitéit
Youdaoplaceholder0 Anormalen Geräischer op humpele Stroossen : De Chassis mécht e "Klacker"-Geräisch beim Fueren op ongläiche Stroossen, besonnesch wann de Kugelgelenk vum viischte Rad beschiedegt ass.
Youdaoplaceholder0 D'Gefier schwenkt no lénks a riets : D'Karosserie ass bei héijer Geschwindegkeet onstabil, a souguer periodesch Schwéngunge kommen op, d'Lenkrad ziddert.
Youdaoplaceholder0 Problem mat Pneuen a Federungssystem
Ongläichméissege Pneuverschleiss : Schied un der Spurstang verursaacht eng falsch Ausriichtung vum Rad, erhéichte Verschleiss op enger Säit vum Pneu kann zu engem Explosioun féieren.
Youdaoplaceholder0 Ongläichgewiicht vum Ophängungssystem : Schied un de Spurstangen kann d'Stossdämpfer beaflossen, wat zu enger ongläicher Ophängungshéicht a bedeitende Ruckungen vum Gefier féiert.
Komponenten iwwerpréiwen a verbannen
Youdaoplaceholder0 Gummihülle vum Kugelgelenk beschiedegt : Uelegleckage oder -sickerung aus der Gummihülle ass eng heefeg Ursaach vu Schied un der Spurstang a sollt als éischt iwwerpréift ginn.
Youdaoplaceholder0 Chassis-Léisheetstest : Wann d'Léisheet duerch Schwenken vun de Rieder ze grouss ass oder vun engem anormalen Geräisch begleet gëtt, kann ufanks e Feeler vun de Spurstangen festgestallt ginn.
Risiko vun de associéierte Komponenten: D'Léisung vum Kugelgelenk vun der Querstang kann dozou féieren, datt d'Lenkung ofwäicht, während e Schied un der klenger Spurstang vun der Gläichgewiichtsstang zu engem erhéichte Ruckelen beim Dréinen féiere kann.
Sécherheetstipps
Wann déi uewe genannten Symptomer optrieden, ass et recommandéiert, de Chassis an d'Ophiewesystem vum Auto direkt ze iwwerpréiwen, fir méi eescht mechanesch Defekter oder Verkéiersaccidenter ze vermeiden, déi duerch Schied un de Spurstangen verursaacht ginn.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
