D'Funktioun vun der viischter Hupen vun engem Auto
Déi wichtegst Funktiounen vum viischte Knupp vun engem Motor ëmfaassen déi folgend Aspekter:
Youdaoplaceholder0 Séchert e rouegt Fueren a Flexibilitéit beim Lenken : De Lenkknochen (Hopen) ass e wichtege Bestanddeel vun der Lenkachs vum Auto, deen d'Virderachs an d'Virderachs verbënnt, fir sécherzestellen, datt den Auto d'Fuerrichtung während der Fueren stabil a sensibel iwwerdroe kann .
Youdaoplaceholder0 Belaaschtungen a Schléi : De Lenkknäppchen muss d'Gewiicht vun der viischter Säit vum Gefier iwwerdroen an droen, d'Virrieder ënnerstëtzen an undreiwen, fir datt se ëm den Haaptbolz dréinen, sou datt d'Gefier reibungslos steiere kann. Wärend dem Gefier ënnerwee sinn, mussen d'Lenkknäppchen och verschiddenen Impakter a variéierende Belaaschtunge vun der Stroossefläch standhalen, dofir musse se eng héich Festigkeit an Haltbarkeet hunn.
Beaflosst d'Handhabung an d'Stabilitéit : Den Design an d'Funktioun vun de Lenkschnouer hunn en direkten Afloss op d'Handhabung an d'Stabilitéit vun engem Gefier. Duerch d'Verbindung vun der Lenkstang mam Radlagergehäuse garantéiert et, datt d'Rieder präzis op d'Bedienungsinstruktioune vum Chauffer reagéiere kënnen, sou datt d'Gefier reibungslos steiere kann a verschidde Stroossebedingungen packe kann .
Youdaoplaceholder0 Ëmgang mat extremen Situatiounen : Beim Fueren mat héijer Geschwindegkeet oder beim Auswäichen an Noutfäll muss de Lenkschnouer staark genuch sinn, fir extremen Kräften standzehalen, a flexibel genuch, fir sech un ënnerschiddlech Stroossebedingungen unzepassen. Dofir erfuerdert den Design an d'Fabrikatioun vu Lenkschnouer extrem héich Präzisioun a Stäerkt .
Wann d'Virderhaupe vun engem Auto futti ass, trieden déi folgend Situatiounen op:
Youdaoplaceholder0 Lenkrad ausser Kontroll : Beschiedegt Hupen kënnen zu enger Verréngerung vun der Lenkgenauegkeet féieren. De Chauffer wäert eng däitlech Reduktioun vun der Kontroll iwwer d'Fuerrichtung vum Gefier spieren, wat d'Lenken schwéier mécht a souguer zu Iwwer- oder Ënnerlenken féiert, wat d'Fuersécherheet staark beaflosst .
Youdaoplaceholder0 Gefier kënnt vum Kurs of : Beim normale Fueren, och wann béid Hänn entspaant um Steierrad leien, wäert d'Gefier onbewosst op eng Säit ofwäichen a net méi riichter Streck fueren. Dëst verlaangt net nëmmen, datt d'Chauffeuren d'Steierrad stänneg upassen, fir d'Richtung ze korrigéieren, wat d'Fuermiddegkeet erhéicht, mee mat der Zäit kann et och zu weiderem anormalen Pneuverschleiss féieren.
Youdaoplaceholder0 Ongläichméisseg Pneuverschleiss : Schied un den Hupen kann dozou féieren, datt de Pneu sech offreet, wat zu bedeitenden Ënnerscheeder am Grad vum Verschleiss a verschiddene Beräicher vum Pneu féiert. E puer Beräicher si staark ofgenotzt a souguer kaal, anerer sinn relativ manner ofgenotzt. Dëst verkierzt net nëmmen d'Liewensdauer vum Pneu, mä beaflosst och de Grip an d'Handhabung .
Youdaoplaceholder0 Ongewéinlech Geräischer beim Fueren : Ongewéinlech Geräischer beim Fueren si meeschtens däischter "Klängend" Geräischer oder schaarf Reibungsgeräischer, an si trieden dauernd op, wann d'Gefier a Bewegung ass oder dacks ënner spezifesche Stroossekonditiounen a Betrib. Dës Zort vu Geräischer kann d'Fuererlebnis eescht beaflossen an ass och eng Warnung, datt et e Feeler gëtt.
Youdaoplaceholder0 Brems- a Federungssystem betraff : De Bremssystem kéint betraff sinn, wat zu enger méi laanger Bremsdistanz a Wackele vum Gefier beim Bremsen féiert. Wann de Federungssystem beschiedegt ass, gëtt d'Gefier beim Fueren extrem humpig, an d'Wackelen an d'Instabilitéit vun der Karosserie kënne souguer op flaache Stroossen däitlech gefillt ginn.
Schlecht Lenkungsréckféierung : Beschiedegt Hupen kënnen dozou féieren, datt d'Lenkrad beim Fueren net richteg zréckgeet, wat d'Fuererlebnis beaflosst.
Youdaoplaceholder0 Anormal Geräischer vun der Karosserie : Anormal Geräischer vun der Karosserie kënnen optrieden, wann d'Hupen beschiedegt sinn, an dëse Geräisch kann während der Fueren bestoe bleiwen.
Youdaoplaceholder0 D'Funktioun a Struktur vum Knuppel: De Knuppel (och bekannt als Lenkungsknippel) ass en wichtegen Deel, deen d'Rieder an d'Ophiewe verbënnt. En dréit d'Laascht un der viischter Säit vum Gefier, ënnerstëtzt an dréckt d'Virrieder ëm den Haaptbolz ze dréinen, wouduerch d'Gefier stabil leeft an d'Fuerrichtung sensibel iwwerdroe kann. Schied un der Hupen kann den normale Betrib vun der Ophiewe an dem Lenkungssystem beaflossen an doduerch d'Handhabung, d'Sécherheet an de Komfort vum Gefier beaflossen.
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
