Wat ass déi viischt Bremsscheif vun engem Auto
Déi viischt Bremsscheif ass eng Metallscheif, déi um Rad befestegt ass. Hir Haaptfunktioun ass et, d'Gefier ze bremsen oder ze stoppen, andeems se duerch Reibung mat de Bremsbeläg am Bremssattel eng Bremskraaft generéiert.
D'Bremsscheif dréint sech och beim Fueren vum Gefier. Wann de Chauffer d'Bremspedal trëtt, spannt de Bremssattel d'Bremsscheif fest a verlangsamt d'Rieder duerch Reibung, bis se stoppt.
De Prinzip vun der Aarbecht vu Bremsscheiwen
De Funktionsprinzip vun der Bremsscheif ass et, d'Bremsen duerch Reibung z'erreechen. Wann de Chauffer op de Bremspedal trëppelt, dréckt de Kolben am Bremssattel d'Bremsbeläg fir d'Bremsscheif festzehalen, wouduerch d'kinetesch Energie vum Gefier duerch Reibung tëscht dem Bremsbeläg an der Bremsscheif an thermesch Energie ëmgewandelt gëtt, wouduerch d'Gefier verlangsamt oder gestoppt gëtt.
Material a Charakteristike vu Bremsscheiwen
D'Material vu Bremsscheiwen ass normalerweis aus Grogoss oder Legierungen, déi eng héich Häert a Verschleißbeständegkeet hunn. Normal Bremsscheiwen kënne bei héijen Temperaturen räissen, awer e puer fortgeschratt Bremsscheiwen, wéi Siliziumcarbid-Bremsscheiwen, hunn eng selbstheilend Beschichtung, déi automatesch fein Rëss bei héijen Temperaturen reparéiert an doduerch d'Liewensdauer verlängert.
Ersatzzyklus a Wartungsmethoden
Bremsscheiwe ginn normalerweis iwwer eng laang Zäit ersat, normalerweis no 100.000 bis 150.000 Kilometer, well se méi haart sinn a méi lues ofgenotzt ginn.
Wann d'Bremsscheif awer deforméiert oder ze vill ofgenotzt ass, muss se rechtzäiteg ersat ginn, fir d'Fuersécherheet ze garantéieren. Fir d'Liewensdauer vun der Bremsscheif ze verlängeren, ass et recommandéiert, de Verschleiss vum Bremssystem regelméisseg ze kontrolléieren a vernünfteg Fuergewunnechten ze behalen, fir heefeg plëtzlech Bremsen ze vermeiden.
D'Haaptfunktioun vun der viischter Bremsscheif ass et, d'Bremskraaft duerch Reibung mat de Bremsbeläg ze generéieren, wouduerch d'Gefier verlangsamt oder stoppt. Gläichzäiteg dréit se déi Haaptlaascht beim Bremsen, fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.
Youdaoplaceholder0 Déi zentral Funktioun vun der viischter Bremsscheif
Generéiere vu Bremskraaft : Déi viischt Bremsscheif an d'Bremsbeläg schaffen zesummen, fir kinetesch Energie duerch Reibung an thermesch Energie ëmzewandelen, wouduerch d'Gefier ofbremst oder gestoppt gëtt.
Youdaoplaceholder0 dréit déi haaptsächlech Bremsbelaaschtung : Wéinst der Trägheet senkt den viischten Deel vum Gefier beim Bremsen, an d'Virrieder droen e méi groussen Drock. Dofir mussen déi viischt Bremsscheiwen eng besser Verschleißbeständegkeet a Wärmeofleedungskapazitéit hunn.
Youdaoplaceholder0 Spezialdesign vun der viischter Bremsscheif
Youdaoplaceholder0 Méi staark : Front Bremsscheiwen si meeschtens méi déck oder hunn e ventiléierten Design am Verglach mat hënneschte Bremsscheiwen, fir méi héijen thermesche Belaaschtungen a mechanesche Stress gerecht ze ginn.
Youdaoplaceholder0 Noutbremsleistung : Beim Noutbremsen liwwert d'virder Bremsscheif ongeféier 70% vun der Bremskraaft a spillt eng wichteg Roll fir datt d'Gefier séier gestoppt ka ginn.
Zu den Haaptursaachen fir Bremsscheiwenausfäll bei Autoen gehéieren:
Youdaoplaceholder0 Problemer mat der Verschleiung a vum Passformverhältnis vun den Hardware: Anormal Reibungsgeräischer vu Bremsscheiwen a -beläg wéinst engem Material- oder Designfehler, wéi z. B. d'Kalibratiounsofwäichung vun de Parameter vum elektronesche Kontrollbremssystem, mussen ersat an de Spillraum ugepasst ginn. E Bremssatteldefekt, wéi z. B. e festgehalene Kolben, eng locker Schraube oder eng alternd Dichtung, kann och anormal Geräischer verursaachen. Botzt oder ersetzt déi relevant Deeler.
Youdaoplaceholder0 Onzureichend Anlafzäit vun neien Autoen : E puer Benotzer hunn gemellt, datt d'Bremsbeläg vun neien Autoen aus relativ haardem Material gemaach sinn an et e gewësse Kilometerstand brauch, fir den anormalen Geräisch ze eliminéieren.
Youdaoplaceholder0 Systemdesign- a Wartungsdefekt : Net genuch Schmierung verursaacht e Manktem u Schmierung an de bewegende Deeler vum Bremspedal. Spezialt Schmierueleg muss reegelméisseg bäigefüügt ginn. Andréngen vun Friemkierper, wéi kleng Steng oder e Waasserfilm tëscht de Bremsscheiwenbeläg, Rost duerch laangfristeg Parken, kann zu schaarfen anormalen Geräischer féieren, déi musse gebotzt oder widderholl gebremst ginn, fir ze läschen .
Youdaoplaceholder0 Bremsscheif deforméiert : Iwwerhëtzung verursaacht datt d'Bremsscheif deforméiert an d'Lenkrad ziddert wann Dir op d'Brems trëppelt. An dësem Fall muss d'Bremsscheif oder d'Bremsscheif ersat ginn.
Youdaoplaceholder0 Feelerphänomen a Léisung :
Youdaoplaceholder0 Anormalen Bremsgeräischer : Et kéint sinn, datt d'Bremsbeläg den Warnblech ofgenotzt hunn oder d'Bremsscheiwen duerch Steng "gekratzt" sinn. Wann d'Bremsbeläg staark ofgenotzt sinn, musse se rechtzäiteg ersat ginn. Wann d'Bremsscheif ofgenotzt Nuten huet, ass et net genuch, nëmmen d'Bremsbeläg ze ersetzen, d'Scheif muss zesumme ersat ginn .
Youdaoplaceholder0 Bremszabbelen : An néng vun zéng Fäll ass d'Bremsscheif deforméiert. Heefeg Bremsen op engem laangen Ofhäng kann dozou féieren, datt d'Bremsscheiwen iwwerhëtzen an deforméieren. D'Léisung ass d'Bremsscheif oder d'Bremsscheif z'ersetzen.
Rost um Bremssystem : Heefeg Summerreen kann zu Rost op de Bremsscheiwen féieren. Liichte Rost kann no enger Zäit vum Fueren ewechgeholl ginn, awer staarke Rost erfuerdert professionell Reparatur, Ënnerhalt a Poléierung .
Wann Dir méi wësse wëllt, liest weider déi aner Artikelen op dëser Säit!
Rufft eis w.e.g. un, wann Dir sou Produkter braucht.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. engagéiert sech fir de Verkaf vun MG&MAXUSAutodeeler wëllkomm kafen.
