Feeler Ënnerhalt Redaktioun a Sendung
Nodeems Dir feststellt datt et e Problem oder Versoen vum Schockdämpfer ass, kontrolléiert ob de Schockdämpfer Ueleg leeft oder Spure vun aler Uelegleckage huet.
Schockdämpfer vun engem Gefier
D'Ueleg Dichtungswäscher an Dichtungswäscher sinn gebrach a beschiedegt, an d'Ueleglagerzylinder Deckelmutter ass locker. D'Ueleg Dichtung an d'Dichtungswäscher kënne beschiedegt an ongëlteg sinn, an d'Dichtung soll duerch en neien ersat ginn. Wann d'Ueleg Leckage nach ëmmer net eliminéiert ka ginn, zitt de Schockdämpfer eraus. Wann Dir Haarnadel oder aner Gewiicht fillt, kontrolléiert weider ob d'Lück tëscht dem Kolben an dem Zylinderfass ze grouss ass, ob d'Kolbenverbindungsstab vum Schockdämpfer gebéit ass, an ob et Kratzer oder Zuchmarken op der Uewerfläch vum Kolben sinn Verbindungsstab an den Zylinderfass.
Wann de Schockdämpfer keen Uelegleckage huet, kontrolléiert ob de Schockdämpferverbindungsstift, d'Verbindungsstab, d'Verbindungsloch, d'Gummibush, etc. Wann déi uewe genannte Inspektioun normal ass, de Schockdämpfer weider ofbauen, kontrolléiert ob d'Fitspalt tëscht dem Kolben an dem Zylinderfass ze grouss ass, ob d'Zylinderfass gespannt ass, ob d'Ventil Dichtung gutt ass, ob de Ventilscheif enk passt mat de Ventil Sëtz, an ob d'Verlängerung Fréijoer vum Schock absorber ze mëll oder gebrach ass. Reparéiert et duerch Schleifen oder Ersatz vun Deeler no der Situatioun.
Zousätzlech wäert de Schockdämpfer e Klang am aktuellen Gebrauch maachen, wat haaptsächlech duerch d'Kollisioun tëscht dem Schockdämpfer an dem Blat Fréijoer, Frame oder Schaft, de Schued oder de Fall vun der Gummi Pad, d'Verformung vum Schockdämpfer verursaacht gëtt. Stëbszylinder an net genuch Ueleg. D'Ursaachen sollen erausfonnt a reparéiert ginn.
Nodeems de Schockdämpfer iwwerpréift a gefléckt ass, gëtt den Aarbechtsleeschtungstest op enger spezieller Testbank duerchgefouert. Wann d'Resistenzfrequenz 100 ± 1mm ass, muss d'Resistenz vu sengem Verlängerungsschlag a Kompressiounsschlag de Reglementer entspriechen. Zum Beispill ass déi maximal Resistenz vun der Befreiung cal091 am Verlängerungsschlag 2156 ~ 2646n, an déi maximal Resistenz vum Kompressiounsschlag ass 392 ~ 588n; Déi maximal Resistenz vum Dongfeng Gefier Extensioun Schlag ass 2450 ~ 3038n, an déi maximal Resistenz vun Kompressioun Schlag ass 490 ~ 686n. Wann et keng Testbedéngungen gëtt, kënne mir och eng empiresch Method adoptéieren, dat heescht, en Eisenstab an den ënneschten Rank vum Schockdämpfer setzen, op béide Säiten mat béide Féiss trëppelen, den ieweschten Ring mat béiden Hänn halen an zréckzéien a vir 2 ~ 4 Mol. Wann Dir erop zitt, ass d'Resistenz ganz grouss, an et ass net ustrengend wann Dir dréckt. Ausserdeem ass d'Spannbeständegkeet erholl am Verglach mat deem virun der Reparatur, ouni e Gefill vu Leedung, Et weist datt de Schockdämpfer grondsätzlech normal ass
