Ass Fogging vun Autowend Roléisseg normal? Firwat ass den neien Auto Niwwel? Wéi handhäerzeg séier mat Hiewelknäppchen ze handelen?
Am Gesiicht vun den rezenten Landfide Redukt fannt, sollt mir och méi virfaassend sinn, an dofir behält elege noutwendeg Funktiounen, gëtt Priorien, wéi d'Inspiratiounen einfach forméieren. Fogging vu Luuchten ass e Kappwéi fir vill Autosbesëtzer. Et gi vill Forme vu Headlamp fogging. E puer vun hinnen si Waasserdamp kondenséiert am Headlamp Shade, awer nëmmen eng dënn Schicht, déi net Waasserdrëppelen. Dëst ass e liichte Fagging, wat normal ass. Wann de Niwwel an der Headlamp Assemblée formt Waasserdrëpsen oder souguer flopsen Flow, dëst ass e seriöse Fogging Phänomen, och als Heeflage Waasser. Et kann och en Design Defekt am Niwwel vun der Headlamp sinn. Headampompkomponenten hunn normalerweis d'DICCANT, wéi Koreanesch Autoen, ouni desiccantéieren, oder déi desiccante sinn an Nëss. Wann de Headlamp eescht sech eescht gëtt, wäert et aus dem Luuchte vum Hallabe beschleunegen, verbréngt de Schlager. Wat solle mir maachen wann d'Luuchten foggy sinn?
Ob et eng allgemeng Halogen Headlamp, e gemeinsame Xenon Headlamp oder en héije Leed Headlamp, gëtt et en Ausbléck op der hënneschter Pipe. De Headlamp generéiert vill Hëtzt während dem Liichtgebrauch. D'Haaptfunktioun vun der Ventilatiounspe ass dës Hëtzt an der Baussent vum Headlamp sou séier wéi méiglech ze entlaaschten, sou datt d'normal Aarbechtsplaz Temperatur vun der herrlecher Temperatur erhalen. Sécherzestellen datt de Headlamp normalerweis benotzt gëtt an stabil.
An der verreenten Saison, verreenten Dag oder de Wanter, wann de Headlamp an der Temperatur an der Luucht geet, kann an der Loft einfach an d'Ariichtung vun der Luucht. WŽi si déi tiereft Temperatur vum Luwampt an der tëschent an extern an extern Temperatur an der Fläch bléist, d'Waasserlëssholler an der schwememperatur. Fir d'Fiichtegkeet vun dësen Deeler ze erhéijen, an dann wäert et kondenséieren op der Uewerfläch vun der interner Luuchte fir eng dënn Waasser ze bilden. Allgemeng geschwat, déi meescht vun dëse Waasserkëscht sinn an der ënneschter Halschent vun der Luucht. Et gëtt keng Noutwendegkeet ze vill iwwer dës Situatioun ze maachen, wat wéinst der Niwwel vun den Autoblagerung vun den Ënnerscheedstemperatur verursaacht. Wann d'Lamp mat enger Zäit passéiert ass, ass de Need bei der Lamp mat der LACK un der Expakor Zréck gedréckt ouni d'Explaze un ze beschueden.
Et sinn och Fäll wéi Waassermëscht duerch Gefier Wading an Auto wäschen. Wann d'Gefier Waddes ass, ass de Motor an den Auspuffsystem selwer relativ grouss Hëtztquellen. Reen wäert vill Waasserdamp op et bilden. E puer Waasserdamp erott den Interieur vum Headlamp laanscht de Headlamp Aushach Lach. Autoswäsch ass méi einfach. E puer Autosbesëtzer gär de Motorraum mat engem Héichdrockwaassergewier ze spullen. No der Botzen, de gesammelt Waasser am Motorraum gëtt net an der Zäit behandelt. Nom Motorraum ass de Platten ofgestëmmt ass, kann d'Waasserdamp net fir dobausse vum Auto fléien. Feuchtigkeit am Motorraum kann den Interieur vum Leadlight eraginn.
